Mi opinion es la de NO.

Primero, porq aunque pasen a un estado el cual permite todo tipo de maniobra, sigue existiendo un orden moral de conduccion, me parece que al hacer esto dariamos una mano a un desorden mas que orden en la calle y a realizar una maniobra(permitida en este caso) con mayor confianza a la que se deberia.

Y segundo, que no siempre suele estar el mismo semaforo a la misma hora en ese estado, si por casualidad no llegara a estarlo y nadie lo reportase, podria llegar a provocar un accidente (confiando plenamente en la app) igual, todos tenemos nuestro sentido comun... Pero uno nunca sabe.

Espero sirva mi aporte, slds.

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NicolasWaisman wrote:Gente, seguro habrán visto que pasada cierta hora, muchos semáforos pasan a amarillo titilante (de precaución) permitiendo todas las maniobras.

¿Dónde está escrito que un semáforo titilante permite todas las maniobras?

Yo entiendo que las reglas de giros siguen igual solo que, ante un semáforo titilante en un cruce de avenida y calle, la arteria con mayor circulación tendrá la prioridad. El conductor deberá parar y dar paso al que viene por la vía principal.

Muy bien, debidamente aclarado, doy por cerrado (si bien no tengo la opción acá en el Post).
Gracias a todos!

Suscribo a lo que dijo Nacho, además, es información muy volátil para el mapa, que puede terminar quedando asincrónica o sin validez en cualquier momento. Keep it simple.

El semáforo titilando en amarillo es precaución, pero no permite un giro a izquierda si no tiene flecha. Todas las prioridades deberían mantenerse (paso al de la derecha, Avenida prioriza sobre calle, etc.).

No Nick! no hay que hacer eso! La mera presencia de un semáforo en una intersección ya inhabilita los giros a la izquierda, por ejemplo, en las Avenidas, aunque el semáforo este apagado o "titilante".

De hecho, el amarillo pulsante indica precaución, y no es una señal de "transito libre", sino que le informa al conductor que debe minorar o detener la marcha antes de inica el cruce, para cerciorarse de que no hay peligro.