Tényleg nem jó. Elvileg ugye a jó megoldás a súlyozás csökkentése kéne, hogy legyen és mintha valamikor azt tapasztaltuk volna, hogy lett javulás ezen a téren, de ezek szerint mégsem. (Én nem utazom annyit, hogy erről nagy tapasztalatom legyen.)xerxesz wrote:Kicsit más téma.
Anno Norbi - asszem - szépen átállított néhány bp-i főutat Minor Higway-re, hogy messziről szépen látszódjon a város. Namost ennek elég érdekes eredménye van. Vagyis szerintem ennek. Minden reggel az Örsről megyek kocsival a Moszkvára. Általában a Mogyoródi út - Stefánia - Dózsa György - Ferdinánd híd - Körút vonalon megyek, stabilan hozom a 30-35 perces időt.
A Waze MINDEN reggel ki akar vinni a Kerepesire. Eddig 2x azt mondtam, hogy najó, menjünk. Mind2x 15 percet álltam a dugóban. A másik opció szerinte a Hungária krt. Egyszerűen nem veszi figyelembe, hogy vannak ás utak is. Olyan szinten felülsúlyozza a Minor Higwayt (persze minden mondat mögött ott van, hogy szerintem).
Kérdés: Jó ez így??? Vagy esetleg érdemes lenne megfontolni, hogy visszaminősítsük az utakat Primary Roadra, akármilyen hülyén is néz ki távolról?
Esetleg meggondolandó, hogy mekkora nagy munka lehet visszacsinálni... A gond ugye az előbbi téma lenne... Én nagyon sok helyen kihasználtam a megfelelő hangutasítás eléréshez a trükközést a szegmensek rangjával, ami így borulna... Tehát kapásból az a válasz a feltett kérdésemre, hogy nagy munka lenne...
Voltak olyan szófoszlányok valamikor, hogy lesz lehetőség ORSZÁGONKÉNT megadni a súlyozást, persze tudtommal ebből sem lett semmi még...
Re: Budapest