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La capa de la ciudad de Bogotá (con tilde se perdió), ahora quedo sin tilde, para mi concepto el problema tiene que ser interno en waze y no porque lo haya cambiado algún usuario.

Todos los segmentos están así. :roll:

Quedo en espera de sus comentarios.
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Calopez78 wrote:Quería preguntar esas rampas sobre el caño a qué corresponden. Pusieron puentes militares? :)

https://www.waze.com/editor/?lon=-74.10 ... 61&env=row

Si en verdad pusieron algún paso, pues no amerita rampa no?

Por cierto, cambié el sentido de la Carrera 32 entre 6 y 9 por este articulo http://www.eltiempo.com/colombia/bogota ... 87336.html

Saludos
Buenos días Carlos,

Excelente que hayas hecho lo de la carrera 32 , 36 ... por cambio de sentidos en la vías. de paso también aplique lo de los reversibles, por eso el UR... ;) http://i61.tinypic.com/kcfl1d.jpg

upss lo coloque como rampa; mil disculpas :oops: (metida de dedo mal) efectivamente colocaron puentes en este sitio y escasamente cabe un carro (muy estrecho) de ida y el otro de venida, ya hice el cambio a street o calle

Saludos.
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JorgeARestrepo wrote:Creo que hemos exagerado el uso de las Rampas. De acuerdo a los Wikis y Foros internacionales, las Rampas sólo se deberían utilizar cuando se trate de vías de entrada o salida de las autopistas y puentes de intercambios viales. Generalmente no requieren nombre ya que el TTS toma el nombre de la vía más adelante. En los pocos casos donde las Rampas sean de doble vía NO DEBEN TENER NOMBRE.
Correcto Jorge no deben llevar nombre, pero dices que en puentes o intercambios viales lo reza el wiki. Estos son puentes!! pero de tipo suelo y no de elevación, ¿entonces que tipo de vía llevaría??

Saludos.
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El problema del sur es que hay demasiadas vías peatonales que están unidas a vías vehiculares... :? y los ing como siempre...

Saludos
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JorgeARestrepo wrote:
walbing wrote:...
..."Vía peatonal" aunque no se vea en el móvil, al menos se reduce la posibilidad de que un editor la habilite como vehicular.
Eso he hecho Jorge, pero definitivamente parece que no utilizaran el street view para poder identificar que es una vía vehicular de una de una vía peatonal :roll:

Saludos
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La verdad dejo este link para que lo aprecien, no se quien sera evlacho pero hoy se dedico a cerrar UR que hasta ahora llevan 4 por mucho 5 días , no da contestación, aparte se dedico a crear nuevas vías ¿como epara que?? dejo tambien imagen de lo que esta haciendo por si decide borrarla...
https://www.waze.com/es/editor/?zoom=6& ... 41&env=row

Saludos.
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Last edited by walbing on Sun Feb 16, 2014 12:10 pm, edited 1 time in total.
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maurolx777 wrote:Buen día, es decir que la vias peatonales las dejamos sin ningun sentido, es decir sentido--> no se sabe?

Enviado desde mi GT-I8190 mediante Tapatalk
Literalmente (sentido desconocido) pero en mi concepto deberá ser de doble sentido... sin conectarlas a las vías vehiculares y como pasos peatonales , ahora sí tienen dirección, colocar calle o carrera... Según amerite el caso, la idea es darle solución y seguir adelante.

Saludos.

Enviado desde mi GT-P3113 mediante Tapatalk
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Calopez78 wrote:Cordial saludo

Este giro en U lo deshabilité por solicitud de un usuario que informó que dado que los vehículos que vienen hacia el noroccidente por la Calle 78 les dan semaforo en verde al mismo tiempo, la maniobra se volvía riesgosa. Es el mismo argumento de el giro a la izquierda en vias de doble vía cuando no hay un semaforo especial que lo facilite.

Hace días Walbing lo habilitaste nuevamente, diciendo en tu comentario que varias veces lo has hecho. Que se puede no me queda duda, pero creo que guiándonos en el criterio de que Waze no sugiera maniobras riesgosas deberíamos deshabilitarlo.

Sludos
Listo des habilitado!!

Saludos
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Calopez78 wrote:Cordial saludo

Este MP me sugiere que sí se puede tomar la Carrera 33 al occidente viniendo por la NQS al sur. Alguien puede confirmar si sí o no?

Gracias!
Confirmo que los vehículos particulares que vienen por la NQS al sur para tomar la carrera 33 es totalmente prohibido, excepto buses, busetas, rutas del sitp, vehículos del estado.

Los vehículos particulares tenemos que seguir por la NQS y tomar la carrera 32A y voltear por la calle 28 para tomar la carrera 33 para ir a Corferias o Av. el Dorado...

Lo mismo pasa con los vehículos que vienen por la carrera 33A a tomar por la carrera 33; por lo tanto, por favor, habría que conectar las calles que salen a la carrera 33. ;)

Saludos
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Calopez78 wrote:
walbing wrote: ...
Calopez78 wrote: Querrás decir no lo mismo sino "lo contrario"? Es decir, por dichas por calles sí se puede transitar y continuar por la Carrera 33 al suroriente?
Efectivamente quería decir lo mismo!! se puede transitar por estas calles para salir a la carrera 33, tal como lo ilustro en la imagen.
Calopez78 wrote: Hice los cambios por favor verificar si así era. Gracias!
ok, very nice.
Calopez78 wrote: Nota: Estoy realmente sorprendido de la cantidad de gente que usa Waze en transmilenio y buses. Los MPs los delatan. Me gustaría entender para qué lo hacen y que ojalá les fuera realmente funcional, no que hasta le hacen mal al sistema contaminando datos.
Con esto lo único que se hace es darnos datos mal, y simplemente alterar el flujo vehicular...; hace un tiempo existían las vías de Transmilenio pero hace un tiempo me di cuenta que las borraron de los mapas de waze, me parece bien el que lo haya hecho.

Saludos.
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