Waze Bogotá  Topic is solved

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Re: Cómo marcar los desvíos por obras?

Postby walbing » Sun Feb 09, 2014 1:29 am

Calopez78 wrote:Acá quiero dejarles un ejemplo que cuando el programa ruteador de Waze "asume las penalidades" que implica por ejemplo en este caso rutear a alguien por una vía no tránsitable porque es de todas, la opción menos peor.
En el UR que se observa (favor no cerrarlo) al usuario le fue sugerida tomar la emblemática Carrera 7, peatonalizada. Como se ha mencionado, las vías transitables NO deben conectarse con las demás.

https://www.waze.com/editor/?zoom=7&lat ... layers=389

Saludos

La carrera séptima (Bogotà), en el centro, comprendida entre las calle 11 y la calle 26, en vez de dejarla con los segmentos sin girar hacia la derecha por la séptima hacia el norte; porque no se dejan con restricción horaria de 5 a 7 am; ya que si se puede hacer dentro de esa franja horaria y NO dejarlas como si no tuviera giro a la derecha, después de las 7 am se convierte en vía peatonal. (por eso tanto UR)
Totalmente de acuerdo que la VIAS PEATONALES no deben conectarse con las VÍAS VEHICULARES, pero en este caso la séptima se convierte en las 2, (menos desconectarlas, como el dado caso de la calle 11) dentro de la franja horaria que estipulo, total que no puede dejarse como vía... que siga derecho como esta en este momento, sin giro a la derecha hacia el norte; por eso recalco que dentro de esta franja horaria si se puede, YO HE TRANSITADO DENTRO DE ESA FRANJA HORARIA. TANTO PEATONAL COMO VEHICULAR.
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Re: Cómo marcar los desvíos por obras?

Postby walbing » Mon Feb 10, 2014 12:46 pm

Bueno yo he transitado en vehículo particular, y en ningún momento me han parado o señal de advertencia..., de todas formas pasare en otra ocasión para ver qué pasa.

hasta entonces dejar como esta, para volver a retomar este tema, si se deja como viene, o se deja con restricciones de tiempo.

Saludos
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Mon Feb 10, 2014 1:24 pm

La capa de la ciudad de Bogotá (con tilde se perdió), ahora quedo sin tilde, para mi concepto el problema tiene que ser interno en waze y no porque lo haya cambiado algún usuario.

Todos los segmentos están así. :roll: http://youtu.be/jKD_OzoNULc

Quedo en espera de sus comentarios.
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Re: Calle 6 carrera 32

Postby walbing » Sat Feb 15, 2014 4:49 pm

Calopez78 wrote:Quería preguntar esas rampas sobre el caño a qué corresponden. Pusieron puentes militares? :)

https://www.waze.com/editor/?lon=-74.10 ... 61&env=row

Si en verdad pusieron algún paso, pues no amerita rampa no?

Por cierto, cambié el sentido de la Carrera 32 entre 6 y 9 por este articulo http://www.eltiempo.com/colombia/bogota ... 87336.html

Saludos

Buenos días Carlos,

Excelente que hayas hecho lo de la carrera 32 , 36 ... por cambio de sentidos en la vías. de paso también aplique lo de los reversibles, por eso el UR... ;) [ img ]

upss lo coloque como rampa; mil disculpas :oops: (metida de dedo mal) efectivamente colocaron puentes en este sitio y escasamente cabe un carro (muy estrecho) de ida y el otro de venida, ya hice el cambio a street o calle

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sat Feb 15, 2014 5:54 pm

JorgeARestrepo wrote:Creo que hemos exagerado el uso de las Rampas. De acuerdo a los Wikis y Foros internacionales, las Rampas sólo se deberían utilizar cuando se trate de vías de entrada o salida de las autopistas y puentes de intercambios viales. Generalmente no requieren nombre ya que el TTS toma el nombre de la vía más adelante. En los pocos casos donde las Rampas sean de doble vía NO DEBEN TENER NOMBRE.

Correcto Jorge no deben llevar nombre, pero dices que en puentes o intercambios viales lo reza el wiki. Estos son puentes!! pero de tipo suelo y no de elevación, ¿entonces que tipo de vía llevaría??

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sat Feb 15, 2014 8:28 pm

El problema del sur es que hay demasiadas vías peatonales que están unidas a vías vehiculares... :? y los ing como siempre...

Saludos
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sat Feb 15, 2014 8:56 pm

JorgeARestrepo wrote:
walbing wrote:...

..."Vía peatonal" aunque no se vea en el móvil, al menos se reduce la posibilidad de que un editor la habilite como vehicular.

Eso he hecho Jorge, pero definitivamente parece que no utilizaran el street view para poder identificar que es una vía vehicular de una de una vía peatonal :roll:

Saludos
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sun Feb 16, 2014 12:08 am

La verdad dejo este link para que lo aprecien, no se quien sera evlacho pero hoy se dedico a cerrar UR que hasta ahora llevan 4 por mucho 5 días , no da contestación, aparte se dedico a crear nuevas vías ¿como epara que?? dejo tambien imagen de lo que esta haciendo por si decide borrarla...
https://www.waze.com/es/editor/?zoom=6& ... 41&env=row

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sun Feb 16, 2014 12:03 pm

maurolx777 wrote:Buen día, es decir que la vias peatonales las dejamos sin ningun sentido, es decir sentido--> no se sabe?

Enviado desde mi GT-I8190 mediante Tapatalk

Literalmente (sentido desconocido) pero en mi concepto deberá ser de doble sentido... sin conectarlas a las vías vehiculares y como pasos peatonales , ahora sí tienen dirección, colocar calle o carrera... Según amerite el caso, la idea es darle solución y seguir adelante.

Saludos.

Enviado desde mi GT-P3113 mediante Tapatalk
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Re: Giro en U Carrera 68 hacia el norte en Calle 78

Postby walbing » Mon Feb 24, 2014 5:00 pm

Calopez78 wrote:Cordial saludo

Este giro en U lo deshabilité por solicitud de un usuario que informó que dado que los vehículos que vienen hacia el noroccidente por la Calle 78 les dan semaforo en verde al mismo tiempo, la maniobra se volvía riesgosa. Es el mismo argumento de el giro a la izquierda en vias de doble vía cuando no hay un semaforo especial que lo facilite.

Hace días Walbing lo habilitaste nuevamente, diciendo en tu comentario que varias veces lo has hecho. Que se puede no me queda duda, pero creo que guiándonos en el criterio de que Waze no sugiera maniobras riesgosas deberíamos deshabilitarlo.

Sludos

Listo des habilitado!!

Saludos
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