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Re: NQS al sur Carrera 33 al occidente

Postby walbing » Fri Feb 28, 2014 1:13 am

Calopez78 wrote:Cordial saludo

Este MP me sugiere que sí se puede tomar la Carrera 33 al occidente viniendo por la NQS al sur. Alguien puede confirmar si sí o no?

Gracias!

Confirmo que los vehículos particulares que vienen por la NQS al sur para tomar la carrera 33 es totalmente prohibido, excepto buses, busetas, rutas del sitp, vehículos del estado.

Los vehículos particulares tenemos que seguir por la NQS y tomar la carrera 32A y voltear por la calle 28 para tomar la carrera 33 para ir a Corferias o Av. el Dorado...

Lo mismo pasa con los vehículos que vienen por la carrera 33A a tomar por la carrera 33; por lo tanto, por favor, habría que conectar las calles que salen a la carrera 33. ;)

Saludos
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Re: NQS al sur Carrera 33 al occidente

Postby walbing » Fri Feb 28, 2014 6:04 pm

Calopez78 wrote:
walbing wrote:...

Calopez78 wrote:Querrás decir no lo mismo sino "lo contrario"? Es decir, por dichas por calles sí se puede transitar y continuar por la Carrera 33 al suroriente?

Efectivamente quería decir lo mismo!! se puede transitar por estas calles para salir a la carrera 33, tal como lo ilustro en la imagen.
Calopez78 wrote:Hice los cambios por favor verificar si así era. Gracias!

ok, very nice.
Calopez78 wrote:Nota: Estoy realmente sorprendido de la cantidad de gente que usa Waze en transmilenio y buses. Los MPs los delatan. Me gustaría entender para qué lo hacen y que ojalá les fuera realmente funcional, no que hasta le hacen mal al sistema contaminando datos.

Con esto lo único que se hace es darnos datos mal, y simplemente alterar el flujo vehicular...; hace un tiempo existían las vías de Transmilenio pero hace un tiempo me di cuenta que las borraron de los mapas de waze, me parece bien el que lo haya hecho.

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Fri Feb 28, 2014 6:07 pm

PortiXole wrote:
walbing wrote:...


Como decía Turbayyy, miadiero


Tal parece que el puente lo cogieron de miad... :lol:
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Mon Mar 03, 2014 11:59 pm

Yo opino que mejor quitemos el segmento que esta con el giro restringido y dejamos uno solo tal como lo ilustro en la imagen, porque es que ese puente no es tan derecho como esta y si se comunican las dos vías casi de frente, y como estos puentes son tan estrechos y cada uno tiene sentido contrario entonces seria después habilitarlo con sentido doble <=>, en este momento esta cerrado por acabados...

Saludos
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Tue Mar 04, 2014 2:45 am

Calopez78 wrote:
walbing wrote:Yo opino...

Saludos


Adelante. Lo que sea más funcional con la realidad.

Gracias!

Listo y esperar como funciona, ojala no vayan a haber muchos UR's

Good nigth.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Wed Mar 05, 2014 1:59 am

Bueno habilitados los puentes de la carrera 32 a seguir por la carrera 31C
[ img ]

1.Subiendo por la calle 6ta (al oriente) es prohibido el giro a la izquierda hacia el norte por estos puentes, esperar si en la noche respetan las normas de transito.

2. Bajando por la calle 6ta (al occidente) es prohibido tomar los puentes hacia el sur.

3. Es prohibido voltear a la izquierda si va por el puente y toma la 6ta hacia el oriente.

4.Solamente se puede tomar los puentes quienes vienen por la carrera 32 a seguir por la carrera 31C

Dejare entonces un solo segmento que es lo mas practico, he inhabiltare los giros y con bloqueo en el segmento nivel 3.

Saludos
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Wed Mar 05, 2014 2:26 am

aqui nuestra restriccion... :x vias en la carrera 33 hacia corferias hice las siguientes tomas para su apreciacion

[ img ]

via mixta

[ img ]

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Fri Mar 07, 2014 2:26 am

:o Hay alguna necesidad de hacer este otro segmento?? o algún experimento??
https://www.waze.com/es/editor/?zoom=8& ... 61&env=row
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Re: Carrera 33

Postby walbing » Sun Mar 09, 2014 6:54 pm

Calopez78 wrote:Walbing cordial saludo

Por qué conectas el tránsito normal a este segmento?
...

Hola Carlos,

La conecte porque yo y cualquier usuario tenemos derecho a salir por la calle 30 a tomar la carrera 33 por la NQS tal como lo demuestro [ img ] y por ahí se puede transitar vehículos particulares que salgan por esa calle.
Calopez78 wrote:Cómo ya he demostrado así dicho segmento se marque como privado, el enrutador puede terminar usándolo. Para qué darle la oportunidad de que haga el error?


Claro tiene toda la razón por eso este UR u otros que hayas tenido que resolver [ img ], pero ese UR claro esta es de hace algunos días atras!!. es mas así lo hubieras dejado como camino privado, no tenia controlador de tiempo.

Calopez78 wrote:Otra pregunta: Por qué el segmento inmediatamente anterior le pusiste restricción 24/7?


Le puse restricción precisamente para que no enrute waze por este segmento [ img ] porque para eso tenemos el controlador de tiempo ... las 24/7 o como queramos!!

Calopez78 wrote:Ya no se puede salir a la NQS tomando la Calle 30 y la Carrera 32A?


Claro que si podemos salir por la calle 30 (NO HAY un aviso que diga NO PASE) y la 32A las 2 rutas son viables. Ahora caso contrario que para salir por la carrera 33 a tomar la NQS (HAY un aviso que dice NO PASE).

Yo he salido por la calle 30 a tomar la carrera 33 para salir a la NQS así me de la vuelta del boby pero se puede.

Saludos.
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Re: Waze Bogotá

Postby walbing » Sun Mar 09, 2014 7:41 pm

Calopez78 wrote:
walbing wrote::o Hay alguna necesidad de hacer este otro segmento?? o algún experimento??
https://www.waze.com/es/editor/?zoom=8& ... 61&env=row


Es la manera más simple que encontré para resolver esa cruce tan interesante.

Resulta que si se va por la transversal se pueden hacer los giros a la izquierda para tomar la Calle (ver en streetview luces de flecha en los semáforos). Y si se va por la calle se puede girar a la izquierda para tomar la transversal pero no hacer los giros en U. (ver en streetview señales de prohibido girar en U)

No deberían salir MPs porque los giros que un segmento restringe, el otro sí los permite.
Si alguien se le ocurre una más simple por favor comentela!


Buena pregunta,
yo entiendo si mal no estoy, pero si estoy mal por favor me corrigen, pero cuando hay un semáforo que habilita el cruce a la izquierda, pero de igual forma tenemos una señalizaciòn de transito como prohibido girar en U o girar a la izquierda [ img ], a quien le dan la prelaciòn es al semáforo. Este tipo de restricciones tenemos muchas por Bogotà.
Ahora en mi concepto si tienen que salir MP`s porque un segmento habilita y el otro no, waze le dará siempre la opción de enrutar por la que esta permitido, pero como poder entonces generar algo que uno inhabilite el otro?? no se, preguntare a un Policía de transito que hacer en este caso y nosotros como podemos trasladarlo a los mapas de waze. Si quien manda es el semáforo o la señalizacion.

Saludos
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