Calopez78 wrote:

walbing wrote:Listo aquí esta https://www.waze.com/es/editor/?lon=-74 ... 1112638566, esto seria para cambiar de carril del carril oriental al carril occidental o viceversa, a eso súmele la calle 92 mas los reversibles.

Quedo en espera de sus comentarios.

Bueno, precisamente ese segmento habrá que volverlo doble vía también.

Calopez78 wrote:

walbing wrote:mira este a ver como va https://www.waze.com/es/editor/?lon=-74 ... ,116099604

Qué buen aporte, muchas gracias!

Vamos estudiándolos de uno en uno. Todo esto se refiere a lo que pasa durante el contraflujo:

Lo primero es entender si en varios de los cruces que señalas lo que permite el contraflujo es que si voy por una calzada de la 7, puedo ....

Gracias!

Calopez78 wrote:Absolutamente clave entonces no poner restricciones por mas de 50 días por ahora o no serán tenidas en cuenta!

Calopez78 wrote:

walbing wrote:

Calopez78 wrote:Absolutamente clave entonces no poner restricciones por mas de 50 días por ahora o no serán tenidas en cuenta!

Si vi que ya programaste la 7ª por un mes, pero mañana es festivo, sera que alcanzamos a probar el tan anhelado momento!!??

Quedó programada desde el martes...y si no alcanza a quedar actualizado, podrá ser cualquier día de ahí en adelante.

PortiXole wrote:Caballeros, estuve ojeando el trabajo de la Séptima y me parece que esta bien programada, colabore verificando A-B y B-A todos están similares, mi trabajo esta cerca de la séptima estaré haciendo pruebas desde el martes y le comentare cosas, pero de momento parece que esta bien programada. Felicitaciones temporales!!!! .

Saludos !!!

Calopez78 wrote:En otra prueba, siendo la hora del contraflujo me mandó por la calzada occidental al sur. O sea, no está sirviendo pa un carajo. Esperemos a ver si con las restricciones a los giros (que según esta prueba toca ponerle a todo) mejora el tema.

Va a ser una semana llena de URs en la séptima por culpa de esta vaina.

Saludos

Calopez78 wrote:

walbing wrote:
De todas formas le dejo este vídeo para que aprecie mi punto de vista.


Quedo en espera de sus comentarios.

Saludos.

Gracias por el video.

El tema de los intercambiadores artificiales era tratar de simplificar los giros, porque al volver doble via la calle que cruzaba se complicaba un poco editar cuidadosamente cada uno.

Se basaba ademas en el hecho de agregar restricciones de tiempo solo a los segmentos, no a los giros, lo cual se puede hacer masivamente contrario a las de los giros que se editan una por una.

Pero el plan como que no funciono. En este momento estoy teniendo que agregar un monton de restricciones basadas en tiempo a los giros a ver si con eso funciona. (Se recibe ayuda)

Le propongo que si este si era el camino, miremos despues si se pueden eliminar esos intercambiadores y cambiarlos por su propuesta si es que resulta en una simplificación. De pronto como Usted dice, en algunos cruces complejos como la 72 mejor dejar los artificiales y en algunos usar la calle que cruza.

Gracias por discutir el tema antes de ponerse a editar. Le propongo que Usted se encargue de la Calle 92 como menciona.

P. S. Restringir lunes a domingo de 20:00 a 16:59, sábados y domingos de 17:00 a 19:50 es para todo lo que coja hacia el norte. El que Usted menciona de restringir lunes a viernes de 17:00 a 19:59 es para todo lo que coja hacia el sur. Toca tener ambos tipos de restricciones porque la via es ahora doble via.