Waze Bogotá  Topic is solved

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Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Fri Oct 14, 2016 10:29 am

crotalo wrote:Buen día a todos, El reconocimiento como mejor Editor del mes de Septiembre de 2016 es para nuestro gran amigo, compañero y gran líder, PortiXole, [color=#0040FF] [size=120] felicitaciones Francisco y gracias por todos los aportes, consejos, guias y liderazgo en nuestra comunidad.

Mi más sincero reconocimiento a este gran compañero y amigo a quien se respeta en nuestra comunidad por ser guía en la edición, pero mucho más por su sensatez y mesura. Felicitaciones Francisco, contamos contigo.


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Re: Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Mon Jan 30, 2017 10:31 pm

crotalo wrote:Buen dia compañeros,

Les informo que el mejor editor del mes de Diciembre de 2016 fue TRIANAV77, José bien merecido y felicitaciones por tu dedicaciòn y esmero con la comunidad, un abrazo
crotalo

Felicitaciones Alonso, no es sorpresa que alguien con tu dedicación y entrega logre esta clase de reconocimientos.
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Re: Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Sun Aug 20, 2017 8:38 pm

crotalo wrote:Buen dia queridos compañeros,

Anuncio que el mejor editor correspondiente a Mayo de 2017 es
@TRIANAV77

José, deje algo para los otros ole!!!.
[color=#FF0000]Felicitaciones..........

Comando, no es coincidencia ni sorpresa verte en este podio. Se sabe que la perseverancia y el trabajo juicioso SIEMPRE traen buenos resultados. Felicitaciones de nuevo Alonso.


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Re: Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Fri Sep 15, 2017 12:44 pm

crotalo wrote:[size=150]Que bueno ver editores que crecen y se van perfilando para ser actores principales en nuestra comunidad.

Felicitaciones Yeison @yjanayas que bueno verte en el Hall de la fama Bogotana, eres el mejor editor del mes de Julio.......

:D :D :D

Que bien Yeison!! Me alegro porque estas trabajando a conciencia y eso es lo principal en estas tareas.
Felicitaciones y sigue perseverando.
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Re: Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Sat May 05, 2018 11:29 pm

Buenas tardes, sin ánimo de incomodar a nadie quiero dar mi opinión al respecto:
1- En Bogotá no existe tal cosa como las zonas para cada editor, por lo tanto me parece un tanto descortés invocar que cada quien se meta con su zona y haga lo que le parezca mejor.
2- Para determinar este tipo de asuntos es mejor informarse en la Wazeopedia y los foros sobre las penalidades que el enrutamiento dá a cada tipo de vía y sus características de restricción, no se trata solamente de decir que por mayoría se establece tal o cual procedimiento. Para eso está nuestro manual de ediciones que establece las pautas generales para cada edición. Por lo anterior sugiero una discusión más informada al respecto, ya @crotalo ha dado unas puntadas iniciales en el chat de Slack para que la decisión sea lo más asertiva posible. Espero que los participantes de este debate se informen de manera juiciosa sobre las penalidades para cada caso y así logremos una solución más eficaz.


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Re: Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Thu May 10, 2018 10:56 am

jbarrios107 wrote:Importante lo comentado en el chat de slack por kalcolimon referente a lo tratado en los foros beta editores de las inconsistencias en rutas por vías privadas y el porqué optar mejor por una vía 4x4 con restricciones.
Saludos

Es conocido el problema de enrutamiento indeseado por vías privadas en Bogotá en condiciones de alta congestión . Tres ejemplos de ello son: la Universidad Nacional, el Cantón Norte y Cafam La Floresta entre otros. Adicionalmente, no le veo mucha coherencia cambiar a Privada una vía con un tránsito considerable, que hace unas semanas estaba catalogada como Principal y que es un corredor de 19 segmentos entre dos vías Principales. Es necesario tener en cuenta las condiciones de seguridad de los usuarios, pero en mi opinión, la alternativa de Vía Privada no es la más adecuada. Se han hecho pruebas de ruteo con las caracteristicas actuales (4x4) en diferentes condiciones: de día en domingo y entre semana, de noche, en hora pico; y siempre está cumpliendo los requerimientos deseados para preservar la seguridad de los usuarios, aunque, en mi opinión, con la característica de Calle sin pavimentar se puede lograr de igual manera.
Es importante recordar la definición de Vías Privadas en nuestra Wazeopedia: "Se trata de vías privadas que sólo serán usadas por el programa de rutas si son la única opción en el destino u origen de la ruta solicitada por el usuario, aunque ocasionalmente pueden ser sugeridas si no hay más alternativas, por lo que deben ser usadas con precaución." Esto para tener en cuenta por cuanto he encontrado un uso generalizado de este tipo de vía en Bogotá en condiciones que no se ajustan a su descripción.
Estoy en pleno acuerdo con lo sugerido por @trianav77 en el sentido de eliminar la restricción en las horas de la noche por cuanto con el tipo de vía actual, se logra el cometido todo el tiempo.


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Waze Bogotá

Postby camachoefrain » Tue May 22, 2018 11:12 pm

jonesjapejai wrote:Buen día compañeros editores.
A continuación quiero exponer el tema referente a unos cambios que creo necesarios para el manejo de .......

Buenas tardes, muy sustentado y razonable el punto de vista de José. En mi opinión este tipo de cambios importantes por el tipo de vías involucradas o por lo generalizados, no se deben hacer sin el concurso previo de la comunidad de Bogotá para evitar malos entendidos y además para lograr la socialización con todo tipo de editores y no después de hechos los cambios. Por otro lado hay que dar mucha importancia al seguimiento de los segmentos que se bajan de nivel para mejorar la calidad del mapa. Está haciendo carrera este procedimiento de hacer múltiples cambios sin la consulta previa, se extrañan los tiempos en que se debatía con la participación general para llegar a la mejor solución, y no por acuerdos entre unos cuantos.


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Re: Editor Mes Abril 2018

Postby camachoefrain » Sat Jun 02, 2018 11:12 am

crotalo wrote:Tenemos un Editor que ha demostrado con su compromiso y esfuerzo, el ganarse, este reconocimiento al editor del mes!

Felicitaciones Yeison @yjanayas que bueno verte en el Hall de la fama Bogotana, eres el mejor editor del mes de Abril de 2018!!


Captura de pantalla 2018-05-28 a las 9.04.55 a.m..png


Continua Así, eres algo valioso para la comunidad!!

:D :D :D

Felicitaciones Yeison, con tus aportes diarios la calidad del mapa se incrementa en gran medida.
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Waze Bogotá-Edición de lugares  Topic is solved

Postby camachoefrain » Sat Jun 02, 2018 11:33 am

Buenos días compañeros, se ha encontrado que un gran porcentaje de los lugares de Waze en nuestra ciudad está con información insuficiente y que la calidad de aprobación/edición puede mejorarse. Los líderes de Bogotá hemos creado una guía para la edición de lugares que quisiéramos que fuera utilizada y mejorada por los editores locales para incrementar la calidad de nuestro mapa:

Lineamientos para el manejo de Lugares

LUGARES DUPLICADOS Antes de aprobar o editar un Lugar verifique que éste no exista ya, o que no hayan lugares duplicados.
Para solicitudes de aprobación de nuevos lugares, es conveniente tomar la información que pueda faltar al lugar al lugar existente y rechazar su aprobación.
Para lugares duplicados ya existentes en el mapa, se pueden reportar los sitios creados posteriormente al primer lugar, desde la APP como duplicados. Esto genera una alerta en el WME, y así se unificarán los datos de los dos lugares, y el duplicado desaparece del mapa. Se debe conservar el lugar creado con mayor antigüedad.
CAMPOS DE INFORMACIÓN Se deben llenar la mayor cantidad de campos de información posibles aunque estos no vengan con la solicitud de aprobación.
GENERAL
DIRECCIÓN-CALLE Se debe completar siempre el campo de Calle, esta es una información esencial para el usuario en el momento de hacer la búsqueda en la APP. Muchas veces esta información no corresponde con la realidad porque al agregar el Lugar, el usuario lo hace desde la otra esquina al lugar reportado para poder tomar la foto. Ejemplo de esto es: El lugar queda en la Carrera 24 # 74 A 44, pero al tomar la foto lo hace desde la Calle 75, esto hace que al enviar la solicitud la Calle reportada es la Calle 75.
DIRECCIÓN-NÚMERO DE CASA En general, es muy posible agregar el campo de número de casa, esto es:
Que el usuario lo reporte en su solicitud.
Si el usuario no lo ha agregado, se puede ver la placa de identificación del predio en el Street View (SV).
El vínculo con Google Maps generalmente es buena fuente de información sobre el número de casa.
Si no es visible en el SV es necesario tener en cuenta que la nomenclatura está distribuida en pares a un lado de la vía e impares en el otro. Los pares para las Calles/ Diagonales se encuentran en el costado norte; y en la Carreras/ Transversales están en el costado oriental de la vía. La numeración en cada cuadra se establece por la cantidad de metros desde el inicio desde la esquina. Así, un lugar que está al principio de la cuadra, y unos 4 metros después de otro que se ve identificado con el número 57-12, podemos inferir con un buen grado de acierto que este podría ser 57-16; otro método de verificación puede ser el ver la identificación del predio frente al que estamos editando, si este fuera 57-15 también hay muchos indicios para saber que la nomenclatura sería 57-16. Siempre es mejor estar errados por unos pocos metros que no tener información alguna. Generalmente los números de casa van hasta el 100, pero hay cuadras que son mas largas que esto y el número de casa puede ser mayor, por ejemplo 57-124.
Para editar lugares con número de casa alfanuméricos ( Carrera 24 #74A44) se puede incorporar esta nomenclatura 74A44 desde la APP con sistema operativo iOS únicamente. En los otros casos se puede llenar este campo con el número 44, y en el campo de Descripción la dirección completa: Carrera 24 # 74 A 44. Esto ayuda al usuario, pues al hacer la búsqueda en el aplicativo, la dirección aparecerá en el campo: Sobre Nosotros.

DIRECCIÓN-CIUDAD Solamente llenar el campo de ciudad a los lugares que se encuentren dentro del casco urbano.
NOMBRE El nombre del lugar se escribe con la primera letra en mayúscula de cada palabra asi: Nombre del Lugar.
Nombre de Conjuntos Residenciales es conveniente escribir primero el nombre y luego la característica: Pinar de la Fontana Conjunto Residencial. Esto porque al hacer la búsqueda en la APP, por limitación de espacio en el dispositivo móvil aparecerá Pinar de la Fontana…. como resultado, solamente iría a aparecer Conjunto Residencial ... si se escribiera en orden inverso. Es deseable evitar los números romanos en estos casos ya que la Aplicación no los lee como tales, en ese caso es mejor La Alhambra 6 que La Alhambra VI.
Es deseable no utilizar abreviaturas que no sean conocidas como H.U Méderi, sino Hospital Universitario Méderi.
En el caso de lugares pertenecientes a una cadena es conveniente agregar su nombre de localización: Carulla Calle 85 – Frisby Centro Andino.
CATEGORÍA
Es importante verificar que la Categoría establecida corresponda lo más ajustadamente posible a la correspondiente y evitar que sea demasiado generalizada. Ejemplo: Tiendas y Servicios, cuando se podría dejar como: Supermercado, Cuidado Personal( En el caso de un gimnasio), Moda y Vestimenta para una tienda de ropa, etc. Los Conjuntos Residenciales y Edificios tendrán Categoría Otro, y no Alojamiento. Hay ocasiones en que se trata de empresas que distribuyen medicamentos por ejemplo, y en la solicitud de actualización aparece como Farmacia, en este caso sería equivocado dejarla así, pues el Wazer al buscar una Farmacia en la APP, le arroja este lugar como resultado, y al llegar al sitio encontrará que no corresponde con su necesidad, en este caso podría ser mas adecuado asignarle categoría Oficinas, por ejemplo. Lo mismo ocurre con comercializadores de alimentos congelados, que podrían aparecer como Comida Rápida, Comida y Bebida. En este caso sería mas ajustado que se estableciera como Fábrica/Industria. En general es acertado pensar que el lugar se puede buscar por categoría por parte del usuario y que el resultado de su búsqueda se ajuste a la realidad.
PUNTOS DE ENTRADA/SALIDA Los lugares tipo área extensos deberán tener un punto de entrada si ellos solamente cuentan con uno solo, en caso de ser diferentes puntos de acceso, se ubicará el punto de entrada en el sitio equidistante entre ellos. En lugares tipo área, como un edificio, por ejemplo, ubicados en la esquina de una cuadra, se debe ubicar siempre el punto de entrada sobre la vía que indique el SV, para evitar que el usuario sea dirigido a la vía equivocada. Es decir si la entrada es por la Carrera, el enrutamiento podría dirigirlo a la Calle equivocadamente. En los otros casos en los que ya haya un punto de entrada previamente creado, es conveniente verificar si éste es necesario, y de ser asi eliminarlo y crearlo nuevamente ya que se ha visto que con el cambio de esta característica en el WME, hay problemas con los puntos de acceso antiguos en ciertos casos.
TIPO Punto/Área La Wazeopedia nos dá una guía bastante detallada al respecto, es bueno notar que los lugares tipo área deben tener unas dimensiones mínimas de 500 m2 para ser visibles en la APP. En el caso de edificios y en especial los de oficinas, es conveniente que sean tipo área y que cumplan con las dimensiones mínimas para que éstos sean visibles en la APP, y para que al agregar las diferentes oficinas o locales, éstos queden ubicados dentro del área del edificio que los contiene.
Los lugares tipo punto se deben ubicar en la fachada de la construcción, en el lado de la vía en que se encuentren, verificando su posición con zoom de 10m/20 feet, esto es muy importante para el usuario, ya que al momento de llegar al sitio, la APP le indicará que el destino se encuentra al lado derecho o izquierdo de la vía según corresponda.
En el caso de edificios de residencia, es de notar que muchas veces estos aparecen simplemente con el nombre: Nogal 76, por ejemplo y tipo punto. Se debe buscar que quede tipo área y con el nombre Edificio Nogal 76.
PROVEEDORES EXTERNOS Se debe buscar siempre si existe el lugar en Google Maps, esto nos permite una forma adicional de dirigir al usuario a nuestro lugar creado en Waze, además de otros beneficios, como el número de casa y la actualización en tiempo real de su edición. No se debe asignar un vínculo de Google Maps a más de un lugar en Waze, esto genera un error. Por ejemplo a un centro comercial y su paqueadero deben vincularse con sus respectivos lugares de GM, en un centro comercial no se deben vincular los comercios dentro de él, se deben crear ellos de forma independiente y asignarles su propio vínculo. Solamente se pueden relacionar a GM hasta 4 vínculos, por ello es importante hacerlo con los mas relevantes.
RESIDENCIAL En general no se debe alentar la aprobación de este tipo de lugares, pues no benefician a todos los usuarios al no poderse encontrar en una búsqueda en la APP por estar ocultos y llenan el mapa de datos sin relevancia, en su lugar se puede crear un conjunto residencial o edificio aprovechando los datos suministrados en el reporte.
NIVEL DE BLOQUEO. Los lugares que tengan completa la información básica se dejarán en nivel de bloqueo N3. Los lugares de Categoría: Gobierno, Juzgado, Notaria, Militar, Universidad y Centro Comercial quedan en nivel de bloqueo N4. Aeropuerto en N5.
MAS INFORMACIÓN
SITIO WEB Tener presente la sintaxis de los dominios de internet.
TELEFONO Si el número es de celular deberá contener los 11 digitos, si es fijo, el prefijo para ellos asi en Bogotá por ejemplo: 0312516160
HORARIOS Las horas y días de la semana no se pueden superponer en el tiempo. Esto lo verifica el WME al momento de grabar.
FOTOS
Las fotos aprobadas y las incorporadas previamente deben servir de ayuda para que el usuario encuentre su sitio de destino: La fachada del lugar, una vista general si es un edificio alto. No sirven imágenes del menú de un restaurante, de un plato que allí se sirve, la tarjeta de presentación del negocio, fotos borrosas o muy oscuras (hay fotos del acceso al lugar que aunque son tomadas en la noche, son buena guía para el Wazer), fotos del interior del parqueadero. No se deben aprobar fotos que incluyan caras identificables de personas, o placas de vehículos que sean legibles.
ALERTAS/DENUNCIAS
Es muy importante verificar la solicitud de los usuarios al momento de corregir o eliminar un lugar, asistiéndose del Street View, verificando también si la foto denunciada corresponde o no con el lugar asociado. Solamente las fotos que contengan rostros de personal, placas de vehículos, desnudos son consideradas inapropiadas; no las que no corresponden al lugar. Se han eliminado lugares de información importante por falta de rigor en este aspecto.

Información adicional: https://wazeopedia.waze.com/wiki/Colombia/Lugares

Esta guía se elaboró con la participación de: Angélica Benedetti, Alonso Triana, David Ossa, Walter Bravo y Francisco Quintana. Con sus aportes se ha enriquecido su calidad y esperamos poderla mejorar aún más.
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Re: Edicion de mapa en av circunvalar

Postby camachoefrain » Wed Jul 18, 2018 4:37 am

Buenas noches, el sitio que corresponde a esa dirección es Mirador de la Sabana. Ya se ha corregido su dirección y se ha creado la Carrera 3ª. Le sugiero hacer la búsqueda por el nombre del edificio para una localización mas directa y de manera inmediata, aunque con la dirección también le funcionará tan pronto se actualice el mapa en la APP. Feliz noche.
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