Waze forum

Triana077 wrote:

haroldmr wrote:Buen día señores editores, quiero pedirles por favor rescatar un alma que esta cometiendo unos pequeños errores, por ejemplo, y aprobo unas camara por ahí mismo, se le solicita al señor Triana o a cualquiera que pueda rescatar esta alma en pena, buen día.

Gracias Harold, vamos a incluirlo en la lista de PMs no leídos [emoji38]

Jajaja no diga eso, que talvez contesta el PM y se vuelve de sus pupilos!

Harold Martinez R

darossi1982 wrote:

camachoefrain wrote:

walbing wrote:Buenos días, quiero pedir un gran favor!! no es que haya desayunado A... o algo por estilo, pero me gustaría que tomemos un poco mas de orden en cuanto a los permalink, es que si tenemos para subir o bajar de nivel vías, o places... coloquemos como mínimo 3 permalinks, porque estamos sobresaturando este hilo con un solo permalink. Gracias!!

Saludos

Buenos días Walther, las solicitudes para bajar y subir niveles las hago incluyendo muchos segmentos precisamente para que no haya tanta petición, en este caso como en los otros vienen incluidos 26 segmentos o más, pero considero que se debe hacer por sectores para no dejar cabos sueltos. Como se había sugerido en otra ocasión, se debería crear un hilo exclusivo para estos asuntos y así no interferir con el normal curso de este foro. De cualquier forma te agradezco el comentario y si hay una mejor opción, la acogeré con gusto.

Efra, recuerdo que ya te había comentado al respecto.
Walther tiene razón, en estos momentos estamos a la espera que crear un subforo para la reorganización del mismo donde se incluirán las solicitudes de desbloqueo y cierres viales por región y no saturar los topics de las ciudades.

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Esa es una muy buena idea Daniel, empezará a funcionar rápido, saludos.

Harold Martinez R

Buen día, señores por favor revisar esta UR alguien que viva o conozca Bogota, gracias.
Y esta gasolinera por favor.

PortiXole wrote:

haroldmr wrote:Buen día, señores por favor revisar esta UR alguien que viva o conozca Bogota, gracias.
Y esta gasolinera por favor.

Buen día Harold, me informa una amiga que vive cerca y si existe una gasolinera bajando la rampa dentro del éxito, pregunta que necesitas de la estación texaco de la 7 que te pueda ayudar?

Saludos

Francisco sería crearla, ya que no está en el wme!

haroldmr

kahlcolimon wrote:Saludos compañeros editores de Bogotá. En nombre de la Comunidad Antioqueña de editores y como agradecimiento por sus buenos oficios como anfitriones de el anterior Meetup Bogotá 2016 ...

¡Muy buena idea khal![emoji106]

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DVDOssa wrote:Muy buena la idea. Creo que hay que debatir 2 cosas. 1 cuáles vías escoger y 2 la seguridad de los atajos. Eso en Bogota es fundamental

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David muy bien, porque crear atajos por vías que no sean seguras nos podría crear "problemas"

haroldmr

Calopez78 wrote:Inicié con las ciclovías de la Boyacá. Son los dos carriles centrales verdad? Inicié en la 80 hacia el sur, voy en la esperanza.

Por la experiencia de la 26 y la 7 (contraflujo) me pareció entender que no basta con las restricciones a los segmentos. Implementé en la 26 y en la Boyacá por lo tanto, restricciones a los giros de las vías que entran a la ciclovía. Eso es lo demorado.

Saludos

Yo podría implementar el tema de la ciclovía desde la 134 hasta la 170. Conozco bien la zona. Necesitaría que le bajaran a nivel 3 las vías.

Ya quedó configurada la calzada occidental de la boyacá entre la 134 y la 170 por tema de ciclovia. Por favor bajar a nivel 3 la calzada oriental para configurarla.

walbing wrote:

Calopez78 wrote:

walbing wrote:Confirmo que la carrera 33 es mixta, (Transmilenio y vehículos)

Ambas calzadas?

Correcto Carlos son ambas calzadas

Estimados,

He pasado toda la semana por la NQS en sentido norte-sur y puedo confirmar que la carrera 33 quedó solo para el transmilenio, al menos en el sentido de la NQS hacia la 26. No puedo confirmar el sentido contrario. Adicional a esto, la bajada del puente de la 45 se une con la calzada lateral de la NQS en el cruce de la carrera 33.

Estos cambios ya quedaron configurados en el mapa.

Faltaría confirmar el sentido de la 26 hacia la NQS incluyendo el puente dado que hay bastante policía para garantizar los nuevo usos de las vías.

En waze aparece que la calle 72 se modificó como una vía de un solo carril desde la caracas hasta la avenida 68 y está bloqueada por nivel 4. Alguien podría dejarla nuevamente doble carril, por favor.