[CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
En attendant personne se perd à Rennes et il y a moins d'UR qu'à Nantes (UR qu'il n'y avait pas avant)

Et il y a peut-être plus urgent à faire sur le periph de Nantes pour "ne pas se perdre"

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Post by milkyway35
Je cite : Je sais que certains sont spécialistes du "faire, défaire et refaire"

Mais quand ça n'apporte rien et que ça génère des UR et une mauvaise UX (User eXperience) mon humour a tendance à être limitée au strict minimum.

Y'a plus 4 direction, c'est bien. Ça se rapproche des consignes du Wiki. (Communauté, Pas des miennes)


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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
gizmouf wrote:Pourquoi utilise t'on un GPS dans ce cas la?
Tu n'utilise ton GPS QUE pour aller où tu sais pas où c'est ?

moi, comme des millions de Wazers, je l'utilise tous les jours pour aller travailler. et je SAIS où je travail....

Et passer plusieurs fois par jour par un périph qui me dis "Porte de Rennes en direction de Rennes" ou "Porte de St-Sebastien en direction de St-Sebastien" c'est ULTRA-relou.

C'est à se demander combien de milliers d'automobilistes se perdent chaque jour dans Paris parce qu'on leur dis pas de prendre la porte de saint-cloud en direction de saint-cloud.
Ou tout simplement parce qu'on leur indique juste "Périphérique Intérieur" ou "Périphérique Extérieur" sans leur donner de " en Direction de Paris"
Mais aprés Nantes, vous allez certainement vous attaquer à faire, défaire et refaire le périph de Paris.


Je coupe mon message ici, la discussion pourrait mal tourner.
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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
gizmouf wrote:Et tu as besoin du TTS pour te guider tous les matins à ton boulot?
Besoin ou pas, c'est mon utilisation, et je ne vais pas changer de voix spécifiquement pour chaque trajet. C'est également l'utilisation d'autres utilisateurs.
Je te rappel que les changement de trajet en cours de route sont plus ou moins fréquents sur Waze. En tant que beta testeur, j'expérimente toutes les options de Waze (TTS ou non) afin que la qualité du service rendue soit celle que les utilisateurs attendent.

Non, les autres ne vont pas se faire voir, ils ont l'info nécessaire au moment où c'est nécessaire. Qu'ils connaissent la route ou non. (je t'invite à relire ma signature)

Et on en reviens à ce que je disais, méditez: le mieux est l'ennemi du bien.

Des retours j'en ai à la pelle via facebook, twitter et autre. Croyez le ou pas, vous êtes proche des retours de votre entourage. Moi je me prend le reste des utilisateurs. Donc venez pas me dire que je ne sais pas ce que les utilisateurs veulent.
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Post by milkyway35
Tu ne sais donc pas qu'il n'y a que les mécontents qu'on entend et que les contents ne disent jamais rien ? Tout va bien pour eux.


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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
gizmouf wrote:on en revient donc à un N844: (et consorts) classique et fin de l'histoire.
Dans ce cas, pourrais-tu ne pas utiliser d'abréviation et utiliser les mots dans leur intégralité ?

"Périphérique" au lieu de "Périph"

Merci

(c'est pas pour me faire plaisir, mais conformément au Wiki)
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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
gizmouf wrote: Peux-tu me dire combien de remarques, sur tous les retours que tu reçois, concernent des indications qui seraient trop ou pas assez nombreuses? Combien t'on dit "elles sont top les infos des rampes de Rennes" ou "elles sont nulles les infos des rampes de Nantes"?
Choisi ton arme, je te laisse un partie du Périph de Nantes et je fais l'autre. On voit qui génère le plus de mécontents.

Tu choisis quoi : Périph Intérieur ou Périph Extérieur ?
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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
Quand y'aura un Périph à Laval... ^^
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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
Tiens Aim, je viens de tomber la dessus : "Périphérique Ouest: Périphérique Nord" j'avoue que c'est ma préférée :D :D :D


Sur une autoroute inter-urbaine, oui. ou une route qu'i n'a pas de nom de "Porte"

Pour le reste, je maintiens. c'est pas nécessaire

Je donne MON point de vue :
- AMHA le nom des rampes de sortie devraient ne contenir "sauf exceptions" (sortie 39a, 39b) que les nom des portes. Les panneaux sur le périph indiquent le nom de la prochaine porte à la porte actuelle.
Exemple en chaussée extérieur : à la "Porte de Sautron", on t'indique que la prochaine sortie est la "Porte de Chézine" C'est balo, on te donne pas le "Numéro" de la prochaine sortie. c'est quoi ? +1 ou -1 ?
Exemple en chaussée intérieur : à la "Porte de Sautron", on t'indique que la prochaine sortie est la "Porte d'Orvault" C'est balo, on te donne pas le "Numéro" de la prochaine sortie. c'est quoi ? +1 ou -1 ?

yanderuelle wrote:C'est pas glop les gars sur le forum général. Vous voulez pas splitter et déplacer sur le forum CM ???
Vous reviendrez ici avec vos conclusions...
Pas du tout. ça concerne pas la France entière, mais juste Nantes. et les autres éditeurs ont également le droit de donner leur avis.
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Re: [CENTRALISATION] -> Nantes et ses alentours

Post by milkyway35
Je suis complètement d'accord avec toi toxcct.

Concernant le numéro, je ne dis pas que c'est mieux/pas bien avec ou sans. Il faut voir dans quelle mesure le numéro est nécessaire et en quoi il aide l'utilisateur.

Sur le Périph, les noms des portes sont plus faciles à trouver que les numéros. Qui vont de 30 à 52 (Continuité de la numérotation de l'A11).

Les numéros sont importants dans certains cas : "Porte des Sorinières" qui sont 48a (vers Nantes) et 48b (vers A83) donc en ne mettant que "Porte des Sorinières" ça aide pas l'utilisateur qui ne sait pas s'il doit aller dans Nantes ou sur l'autoroute.

Par contre, les "Directions" ne sont pas strictement nécessaires sur les sorties aprés les noms de portes. L'indication du nom de porte permet deja de savoir quelle sortie prendre.
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