Re: Feldwege (service road vs dirt road)
Posted: Thu Nov 08, 2012 4:05 pm
Dann wäre ja so gut wie jeder Feldweg eine "Private Road"? Paßt das?
Waze: outsmarting traffic together
https://www.waze.com/forum/
Das hört sich vernünftig an, heißt aber, Service Roads machen für uns keinen Sinn und wir lassen die einfach weg?argus-cronos wrote:Das sehe ich auch so.Loeffelbaer wrote:Ja gut, im Endeffekt kenne ich die auch an Raststätten oder an Autobahnbrücken sind manchmal Ausfahrten, die nur Polizei etc. nutzen dürfen. Aber da ist es mir egal, ob das nun als Private Road oder Service Road gemacht wird, denn dort darf so oder so kein Normalsterblicher fahren! Und dass wir kein Waze für Einsatzkräfte o.ä. "Minderheiten" machen, haben wir schon mal irgendwo geklärt.
Ich würde mich da also nicht all zu tief versteifen drauf. Robin hat schon Recht: Alles, was nicht für jeden erlaubt ist, ist private road. Diese kann man ja immernoch mit grünen Turns heraus anbinden, damit sich jeder Raststättenservicemitarbeiter nicht verfährt.
Also um zum Schluss zu kommen:
Dirtroads für befahrbare wege. Bauern, Forstwirtschaft. Edit: befahrbar = erlaubt für jedermann?
Private roads für nicht befahrbare Wege, ungeachtet ob Feld oder Wiese. Alles wo die Durchfahrt verboten ist Dito.
Gerne.DatRalf wrote:Wieso sollte man es anders machen? Steht doch schon seit Ewigkeiten so im WikiLoeffelbaer wrote:Noch hat keiner gesagt, dass es so gemacht wird.
Kann mal bitte noch jemand gegenlesen? Nicht das ich doch irgendwo einen Bock geschossen habe
Grüßle
Ralf
Das hört sich nach totalen Bullshit an, also muss es wahr sein. :-[TSWA wrote:Mit "non-drivalbe" meint Waze nur, dass diese nicht routbar editiert sein sollten, gibt dem Editor aber freie Hand, es trotzdem zu übersteuern, wenn er es für richtig hält.
Not really. People who have dirt roads enabled will run into closed for all traffic kind of roads then.DatRalf wrote: 4x4 generell für alle nicht offiziell befahrbaren Wege. (Egal ob Schotterpiste oder per Verbotsschild ausgeschlossene)
4x4's are routable, just like every (!) other segment type in Waze. By default it has a pretty high penalty (more than service roads, but less than other 'non-routable' street types). It is lowered when changing settings to 'allow short ones', and lowered again when set to 'allow'.GGraf wrote:Wie ich es verstanden habe, nein (abhängig von Deinen App-Einstellungen). Vielleicht kann das ja mal noch jemand bestätigen, der es wirklich weiß?SaniH1 wrote:vor einem Jahr hatte mich Waze mal quer durch Feldwege geschickt, ich war schneller....nur die wandernden Omis schauten mich verwirrt an
also generell 4x4 für Feldwege oder für fahrbare S-Roads mit Abbiegeverbot?fallen 4x4 nicht unter die "nicht-routbaren"offene Feldwege mit 4x4 aber routbar
Und wenn man die Wanderer nicht erschrecken möchte, kann man ja das auch ausschalten ...
Why register 'Feldwege' as service roads? Clearly it's not what service roads are meant for, you'll be facing unknown consequences.GGraf wrote:Gibt es denn nun eine Art Konsens, wie wir's handhaben wollen? 4x4 routbar, Service-Roads nicht?
Wenn ich den Talk zum Routenberechnen richtig verstehe, hilft es nicht wirklich, die Service-Roads auf Unknown zu setzen, das erhöht wohl nur die Penalty ggü. gesetzten Richtungen. Wäre dann nicht besser, Two Way einzugeben und die Einfahrt zu verbieten?
Appearing where? Not really sure what you mean here.GGraf wrote: Aber daß seit neuestem keine Parkplätze und Privatstraßen mehr angezeigt werden, das halte ich nicht für sehr sinnvoll ...