Projekt Europa-Straßen

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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby argus-cronos » Tue Nov 20, 2012 9:02 pm

Ja es gibt solche die nur durch Trennen des Segments verschwinden. Die hartnäckigen :-)

Wenn du ein Segment in der Richtung änderst oder eine Kreuzung dazwischen löschst, wird meist die rückliegende Node wieder Soft, da sich der Status der Straße geändert hat.
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby Mynios » Tue Nov 20, 2012 9:05 pm

Seit ich das WME Colour Highlight Script aktualisiert habe kommt mir das aktualisieren von Kreuzungen auch wie Arbeit vor. :roll:
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby GangMan » Tue Nov 20, 2012 9:08 pm

Mynios wrote:Seit ich das WME Colour Highlight Script aktualisiert habe kommt mir das aktualisieren von Kreuzungen auch wie Arbeit vor. :roll:

Jup, schon bitter, dass der Editor nicht von selbst softturn-freie Elemente erstellen kann. Wäre sicher der einfachere Weg. Ich möchte gar nicht wissen, wie viele Editoren unwissentlich mehr Softturns erzeugen als die Wissenden mit QW in der selben Zeit wieder entfernen können. :roll:
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby Mynios » Tue Nov 20, 2012 9:10 pm

Bis zum letzten Wochenende zählte ich mich zur zweiten Kategorie. :mrgreen:
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby argus-cronos » Tue Nov 20, 2012 10:22 pm

Naja, seit ich alle entferne, die mir in die Quere kommen, achte ich auch mehr darauf. Ich habe Gebiete mit ein paar Hundert Straßen gefunden ohne End-Node und nur Softturns.
WME produziert beim anbinden an Kreuzungen eine ganze Menge an Fehlern.
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby TSWA » Tue Nov 20, 2012 11:42 pm

Mynios wrote:Seit ich das WME Colour Highlight Script aktualisiert habe kommt mir das aktualisieren von Kreuzungen auch wie Arbeit vor. :roll:

Das Editieren ist auch Arbeit ... und diese auch unbezahlt, da Freizeit. (Ich weiß, nicht bei allen ;) )
Du kannst auch den Highlighter deaktivieren, wirst aber früher oder später als schlechter Editor beschimpft werden.
Ich denke, das Skript wird sich bald als Standard durchsetzten und dann Teil des Editors werden.
Und 2013 kannst du dann den Newcomern erklären, warum du diesen oder jenen "Fehler" übersehen hast. *g*

GangMan wrote:Ich möchte gar nicht wissen, wie viele Editoren unwissentlich mehr Softturns erzeugen als die Wissenden mit QW in der selben Zeit wieder entfernen können. :roll:

Hängt davon ab, wie schnell man QW tippen kann.... ich ca. 2 mal in einer Sekunde ;)
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby svx-biker » Wed Nov 21, 2012 6:36 am

Nicht beheben lässt sich ein U-Turn. Da muss tatsächlich das Segment abgetrennt werden.

Ansonst enstehen natürlich neue Reverse Connections, wenn die Richtung geändert wird. Dann sollten an beiden Enden die Abbiegepfeile überprüft bzw. mit "QW" gelöscht und neu gesetzt werden.
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby loeffelbaer » Wed Nov 21, 2012 9:12 am

Ich hatte auch schon mal ein Segment, das wollte partout die reverseconn nicht lösen. Da musste ich Trennen, Speichern, wieder anbinden. :roll: In der Anleitung des Scripts steht explizit drin, dass U-Turns (rot) getrennt werden müssen zum Lösen des Problems. ;)
Gruß
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby Mychaela17 » Wed Nov 21, 2012 11:32 am

TSWA wrote:...
Hängt davon ab, wie schnell man QW tippen kann.... ich ca. 2 mal in einer Sekunde ;)

Das bekomme ich nicht hin, ich muß schließlich zwischendurch noch den nächsten Node auswählen - oder gibt es da auch ein Script, das gleich zum nächsten fehlerhaften springt? Dann bekäme ich das auch hin ;)
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Re: Projekt Europa-Straßen

Postby Mychaela17 » Wed Nov 21, 2012 11:34 am

Loeffelbaer wrote:Ich hatte auch schon mal ein Segment, das wollte partout die reverseconn nicht lösen. Da musste ich Trennen, Speichern, wieder anbinden. :roll: In der Anleitung des Scripts steht explizit drin, dass U-Turns (rot) getrennt werden müssen zum Lösen des Problems. ;)

Was ich dabei nicht verstehe: die Jutörns werden doch per Disallow unterbunden, woher kommt diese Inkonsistenz, wenn es keine erlaubte Abbiegung gibt?
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