Seltsames Routing auf Autobahn

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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby GPSRitter » Mon Feb 11, 2013 9:13 am

Hab mir das mal gerade angesehen, was halt ohne Editierrechte möglich ist ... :)
Mir wäre da nichts aufgefallen.
Vielleicht hat das wirklich was mit den Ramps zu tun ...
Bin somit auch auf eher auf Ratemodus als wirkliches Wissen ... :)
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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby gordonski » Fri Feb 22, 2013 11:53 am

robin1979 wrote:https://world.waze.com/editor/?zoom=7&lat=51.19043&lon=6.8558&segments=191292791

Following a couple of tests I did on other stretches of road, this should help.
Just adding a node did not help, connecting another road of other type did not help, but shortening the segment with another piece of freeway does help.

Please check after a map update if it helps.


:o When we have to add imaginary cul-de-sacs on Freeways for Waze's logic to function correctly, then I'd say something's clearly wrong with Waze's logic!
Do the Waze-Jedi know about this... "feature"?

Thanks, Robin, for your effort to figure this out!
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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby gordonski » Fri Feb 15, 2013 6:56 am

Hier geht es um eine sehr ähnliche Thematik in den USA.
Scheinbar sind da selbst die WazeChamps unterschiedlicher Auffassung ob AKs/ADs, Ramps haben sollten...
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Seltsames Routing auf Autobahn

Postby gordonski » Mon Feb 11, 2013 9:05 am

Hallo zusammen,
ich habe hier einen UR bei dem Waze statt geradeaus auf der A61 zu bleiben, lieber auf die Abfahrtsspur will, um sich hinter der Abfahrt wieder auf die A61 einzufädeln.
Hat einer eine Erklärung dafür? Ich kann das nicht nachvollziehen, die Turns sehen alle soweit korrekt aus, die Durchschnittsgeschwindigkeiten auf den Abfahrtssegmenten sind deutlich niederiger als auf der Geradeausspur, warum wählt Waze diese Route??? Ist es vielleicht doch nicht so gut an AKs keine Ramps mehr zu definieren?

Bin mal auf Antworten gespannt... ;)
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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby ccdmas » Fri Feb 22, 2013 2:41 pm

argus-cronos wrote:Almost 2 years! But it never was that bad as in the last few weeks.



Exactly. Something else is clearly going on here. It's great to know how it could be worked around theoretically, but we should under no circumstances apply that as some sort of "solution", cause it isn't.

One of the prime rules of IT:
*Never* call a workaround a solution and never document around clear bugs. All this leads to is further decline of the code quality, as it removes pressure from the developers to do their job properly, which they are just too happy to accept.

Not to mention that as stated before, that bug *must* cause other wrong routing decisions outside of freeways. We can hardly go forward and chop all street segments after a fixed length with cul-de-sacs to make Waze route properly everywhere. ;)

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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby ccdmas » Fri Feb 15, 2013 12:18 pm

robin1979 wrote:
ccdmas wrote:Daher habe ich auch die Vermutung, dass Ramps die Sache evtl. verhindern könnten. Wir könnten es ja ausprobieren...


Has been tried, same problems. Currently they are looking into it, so I would hold off any big changes for now.

What seems to happen is that the routing logic is selecting the next segment by favoring it by absolute cost (so 300m@50km/h=21.6s vs 1000m@115km/h=31.3s) while it should be preferring segments by relative cost.


Yeah, that would certainly explain it, if it only looks at the absolute time of the next segment, while ignoring it's length. Nasty bug though. That should have other bad effects on routing elsewhere.

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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby ccdmas » Fri Feb 15, 2013 8:30 am

SaniH1 wrote:nene ich wurde damals (vor einem Jahr) auch öfter auf die parallelen Ramps geschickt
liegt das wirklich an Ramp oder Highway oder einfach daran, dass die gespeicherten Geschwindigkeiten besser bzw nicht vorhanden sind?


An den Geschwindigkeiten liegt es definitiv nicht, die sind auf der echten Bahn eindeutig höher als auf der Durchfahrt. Mal von den ganzen zusätzlichen Nodes dort, die ja angeblich ein penalty mitbringen abgesehen.

Manchmal fragt man sich wirklich, wieviel von dem was Waze uns so erzählt wie das Routing funktioniert tatsächlich stimmt. Das hier sieht aktuell so aus, als würde, wenn einmal die Autobahn erreicht ist, nur noch die Strecke zählen. Die Durchfahrt ist nämlich ein paar Meter kürzer.

Daher habe ich auch die Vermutung, dass Ramps die Sache evtl. verhindern könnten. Wir könnten es ja ausprobieren...

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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby ccdmas » Thu Feb 14, 2013 10:27 pm

Gibt's da schon was neues zu? Die URs zu dem Problem kommen hoch wie die Kohlensäure im Bier:

https://world.waze.com/editor/?lon=6.85 ... s=73628327

Wie wär's, wenn wir an dem Kreuz mal ausprobieren was passiert, wenn wir die gesamte Durchfahrt und die Abfahrten doch mal wieder auf Ramp setzen? An den Kreuzen an denen das so ist, schient das nämlich bisher nicht zu passieren. Alle URs die ich bisher gesehen habe betreffen AB Kreuze die schon komplett als Freeway angelegt sind.

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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby argus-cronos » Fri Feb 22, 2013 11:03 pm

Man sollte jetzt nicht überall Schnipsel anhängen und einen Workaround generieren. Wenn die Route parallel verläuft, weiss man trotzdem, dass man geradeaus weiterfahren soll. Es bleibt zu warten bis gefixt ;-)
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Re: Seltsames Routing auf Autobahn

Postby argus-cronos » Fri Feb 22, 2013 1:23 pm

Almost 2 years! But it never was that bad as in the last few weeks.
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