Stufenfreies Locking

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Stufenfreies Locking

Postby beffl » Mon Apr 22, 2013 10:00 am

Hi!

Alex hat erausgefunden, dass man im BetaEditor Stufenlos locken kann ... dass heist für vorallem für die L5er gibt es dadurch die Möglichkeit auf L3 zu locken.
LockLevel.PNG
LockLevel.PNG (10.83 KiB) Viewed 420 times

Ich werde es mal heute testen.

Einen ersten Testfall habe ich schon durch. Habe an eine L3 gelockte Major (B50) eine straße angehängt. Dass Heißt die Major wurde in 2 Segmente geteilt.

Meine befürchtung hier war, dass die geteilte Major mich als letzten Änderer erhält und dadurch auch meinen LockLevel.
Hier die Good News: Änderer ich, Level ist auf L3 geblieben yupieeeeee

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Re: Stufenfreies Locking

Postby ghost012 » Mon Apr 22, 2013 10:05 am

Danke für die Info!!

Und 'es' bewegt sich doch nach vorne :)
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Re: Stufenfreies Locking

Postby ccdmas » Mon Apr 22, 2013 10:54 am

Endlich!

Kleiner Wermutstropfen: Im Moment funktioniert das Ergebnis auch nur im beta editor. Der reguläre WME nimmt immernoch den Lock Level des users der den Lock geändert hat.

Wird aber wohl bald gefixt.

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Re: Stufenfreies Locking

Postby svx-biker » Mon Apr 22, 2013 11:58 am

Ist so angekündigt:

ohad-ron wrote:New features!

    [1] Segment locking by rank - instead of the old 'Lock' checkbox, there is now a pull down menu that enables you to choose the rank the segment(s) will be locked on. The lowest possisble is 1 but in the future will be according to the segment's traffic rank, and the highest is your rank.

    Temporary quirk - right now this feature is disabled in production, and the production editor just uses the rank of the person who last changed the lock.


    [2] Auto-zoom to update requests replaced by a button - when clicking a map problem or a UR, the editor will no longer automatically reposition itself. Click the new 'show' button to zoom on the problem. We think this is less confusing than having the editor pan itself automatically, but let us know what you think.

    [3] Loading indication and error messages for drive list - there's an indication that a drive is loading and the editor is not stuck, and error message if there's a problem.

    [4] Hide u-turn arrows if segment is too short - if the segment is shorter than 75px there will be no confusing u-turn arrows.

Happy editing!


Man beachte die Bemerkung bei [1]
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Re: Stufenfreies Locking

Postby ccdmas » Mon Apr 22, 2013 12:03 pm

svx-biker wrote:Ist so angekündigt:


Ja, eben. Ich habe das nur übersetzt und hier für die gepostet die keinen Zugriff auf das Beta Forum haben.

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Re: Stufenfreies Locking

Postby beffl » Mon Apr 22, 2013 1:12 pm

Weitere Test:

Anscheinend bedeutet L1 gleich nicht gesperrt ( was auch immer das für einen L1 editor bedeutet)
Ab L2 ist gleich gelockt.

Habe das mit BetaEdiotor getestet.

Test: 5 Segmente mit jeweils L1, L2 .. L5 geperrt, gesichert und und im normalen Editor angesehen.
L1 -> war nicht gesperrt
L2-5 -> war alles auf L5 gesperrt (klar, kann ja derzeit nur im BetaEditor auf Level locken).

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Re: Stufenfreies Locking

Postby ccdmas » Mon Apr 22, 2013 1:44 pm

beffl wrote:Weitere Test:

Anscheinend bedeutet L1 gleich nicht gesperrt ( was auch immer das für einen L1 editor bedeutet)


Naja, im Endeffekt das gleiche wie bisher auch. Ein L1 Lock ist ja schließlich - abgesehen davon das er als Lock angezeigt wird - auch heute schon vollkommen nutzloser quatsch. Wen oder was soll der den wovon abhalten?

CU,
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Re: Stufenfreies Locking

Postby beffl » Mon Apr 22, 2013 1:56 pm

ccdmas wrote:
beffl wrote:Weitere Test:

Anscheinend bedeutet L1 gleich nicht gesperrt ( was auch immer das für einen L1 editor bedeutet)


Naja, im Endeffekt das gleiche wie bisher auch. Ein L1 Lock ist ja schließlich - abgesehen davon das er als Lock angezeigt wird - auch heute schon vollkommen nutzloser quatsch. Wen oder was soll der den wovon abhalten?

CU,
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Sehe ich nicht so.
-) Es gibt Locks zum aussperren von Gruppen (was ja bewußt für Freeways eingesetzt wird)
-) und es gibt Locks damit die waze Änderungsdynamik nicht zuschlagen kann (ist problematisch bei schlechten Empfang wie in engen Tälern, Wäldern, Tunnel etc.) gerade hier sollte jeder locken dürfe, nie sogar sollen.

LG, Stefan


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Re: Stufenfreies Locking

Postby top_gun_de » Mon Apr 22, 2013 2:04 pm

Stefan, 100 Punkte. Manchmal ist langjährige Produkterfahrung immer noch hilfreich ;)

Wobei es scheint, dass die alten automatischen Umschaltvorgänge jetzt nicht mehr passieren, sondern stattdessen ein Map-Scanfehler angezeigt wird, z.B. "Viele Abbiegevorgänge entgegen der erlaubten Richtung", und dann ein Editor händisch dran muss. Insofern denke ich dass Punkt 2 künftig keine große Bedeutung mehr hat.

Ciao,

Detlev
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Re: Stufenfreies Locking

Postby beffl » Mon Apr 22, 2013 2:10 pm

top_gun_de wrote:Stefan, 100 Punkte. Manchmal ist langjährige Produkterfahrung immer noch hilfreich ;)

Wobei es scheint, dass die alten automatischen Umschaltvorgänge jetzt mehr passieren, sondern stattdessen ein Map-Scanfehler angezeigt wird, z.B. "Viele Abbiegevorgänge entgegen der erlaubten Richtung", und dann ein Editor händisch dran muss. Insofern denke ich dass Punkt 2 künftig keine große Bedeutung mehr hat.

Ciao,

Detlev


100 Punkte zurück für den Einwand. Werde ich hinterfragen. Für ,ich ist das halt noch ein offenere Punkt. Sonst gefällt mir der Ansatz, da der Aufwand zum downgrade erheblich gesunken ist.

Überlegenswert ist z.B. Ob der Support alle L5 gelockten Segmente, welche nicht Freeways und Ramps sind, auf L3 downgrade kann. (L4 könnte ,an natürlich auch auf den stand downgraden)


... Ist nur so ein Gedanke ... Die AM's werden es sicher begrüßen und unser TeamAustria SammelAccount können wir voraussichtlich in Frühpension schicken.

LG, Stefan


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