omba_de wrote:Öhm...
Entschuldigt meine verwirrtheit... Aber... Ist es nicht so, dass ramps nicht, beim Wechsel von gleichen-Typ-Straßen, verwendet werden sollen?
Also Bundesstraße auf Bundesstraße (keine Ramp, sondern auch MH-Segmente) und freeway auf freeway auch keine ramps?

Stimmt, bei Autobahnkreuzen nimmt man keine Ramps, schreibt aber trotzdem Wayfindersegmente. Hast recht

Habe ich auch schon im Kopf gehabt, aber momentan lassen wir das sein, und setzen solche Beschriftungen nur auf Ramps ein. Man endet sonst bei extrem vielen Nebenbedingungen, die man beachten muss - beispielsweise sollen Bundesstraßen überall wo technisch möglich als einzelne Two-way-Verbindung ausgeführt werden, und auch im Interesse des Routingalgorithmus konstante Benennungen haben. Dann fehlt schon mal die Differenzierung zwischen Hin- und Rückrichtung, und Wayfinder würden sich schon wieder verbieten.

Man landet beim kompletten Durchdenken bei so vielen Einschränkungen, dass es sich schon kaum noch lohnt.

Ciao,

Detlev

Hi,

erst mal Danke: Auf einen ersten Post gleich so viel Reaktion und das herzliche Willkommen, das ist ermutigend!

Ein paar kurze Antworten+weitere Fragen:

Mynios wrote:Wiki unter's Kopfkissen + nicht City mit Gemeinde verwechseln

... had ich schon gemacht ... aber zu Richtungshilfen an normalen Kreuzungen aber eben nichts so recht gefunden. Und in einer Nachbar-"Ortschaft" ändere ich auch gerade schon von anderen falsch vergebenen City Namen.

Mesonus wrote:klar, dass man sowas nicht in bebauten Gebieten macht,..

Meine Idee war auch nur ein "mini-mini" Segment, so dass auf der Karte dann nur der richtige Straßennam des Folge-Segmentes zu sehen ist und auch Hausnummern immer einem korrekt benannten Segment zugeordnet werden können! (eine weitere Kreuzung ergibt sich daher doch auch nicht (?).

argus-cronos wrote:Dies führt nur zu unnötig langen Ansagen und zusätzlichen Kreuzungen.

Ich würde für diese "mini"-Segmente eigentlich den Straßennamen am liebsten WEGLASSEN, da dieser meist für den Autofahrer schwieriger zur Navigation zu verwenden ist. Das ganze macht auch nur Sinn, wenn wirklich entsprechende große Hinweisschilder vorhanden sind.

... aber "als Neuer" stelle ich hier sicher keine Regeln auf und werde mich dann erst mal weiter mit den fehlenden Richtungsangaben begnügen.

Als Informatiker wäre ich natürlich sowieso für eine SAUBERE Trennung (IDEE): Richtungsangaben sollten eigentlich immer an die "grünen" Abbiege-Pfeile gehängt werden können! .. und evtl. könnte der User in der App dann per Option Richtungshinweise "zusätzlich zu Straßennamen" oder "anstelle von Straßennamen" ansagen als Präferenz einstellen.

... mal sehen was die weiteren Versionen bringen.

Gruß
taunusdriver

omba_de wrote: Also Bundesstraße auf Bundesstraße (keine Ramp, sondern auch MH-Segmente) und freeway auf freeway auch keine ramps?...

Das hatten wir hier im AT Forum schon irgendwo mal als Thema. Also wenns eine gekennzeichnete Ausfahrt auf eine andere Autobahn ist dann eine Ramp. Wenns einfach normal weiter rennt und nur den Namen nach einen Autobahnkreuz ändert keine Ramp. So hab ich das in Erinnerung.


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Owei owei...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... Puh.

Mynios wrote:Achtung, die Amis haben ihre eigenen Gesetze.

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Danke. Ich dachte, dies gelte INTL.

Ich meinte eher Bundesstraßen. Weil ich glaube, dass die freeways in AT und DE anders gehändelt werden. Zumal es in AT kaum Autobahnkreuze gibt