Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby Typhix » Thu Sep 12, 2013 2:36 pm

Schrägstrich. SCHRÄGSTRICH! ;)
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby Typhix » Thu Sep 12, 2013 8:44 am

Also wenn die reine Audioausgabe keinen Unterschied macht, dann würde ich hier zum Schrägstrich tendieren.

Der Bindestrich disqualifiziert sich hier eigentlich von selbst, da er schon gebraucht wird, um Ortsteile in der Beschilderung zu benennen, wie zum Beispiel in „Hamburg-Altona“. Wenn dann die Fahrtrichtung „Hamburg - Bremen“ auch mit dem Bindestrich realisiert werden würde, würde das nur unnötig Unklarheit hineinbringen.

Das Komma ist sicher keine verkehrte Lösung, wenn aber die Mehrzahl der Segmente bereits mit dem Schrägstrich realisiert ist, dann würde ich das einfach so lassen und den Schrägstrich nehmen. Dazu kommt, dass auch offizielle Schilder den Schrägstrich gelegentlich verwenden. Und da die österreichischen Wazer auch bereits den Schrägstrich benutzen, haben wir dann doch auch gleich eine schöne Einheitlichkeit.

Allgemein setzt man vor und nach einem Schrägstrich übrigens keinen Leerschritt. Davon würde ich abweichen wollen. Einfach weil es bisher meist mit Leerschritten gemacht wurde und es auch die Lesbarkeit in unserem speziellen Fall erhöht. Das sollte aber in einem Wiki-Eintrag dann mit erwähnt werden, damit dann auch einheitlich Leerschritte gesetzt werden.
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby Typhix » Thu Sep 12, 2013 6:49 am

Gibt es zwischen den drei Satzzeichen einen Unterschied in der Sprachausgabe, beispielsweise was die Pausenlänge zwischen den Wörtern angeht? Weiß das jemand?
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby top_gun_de » Fri Sep 13, 2013 8:19 am

Du kannst dich gerne ein wenig bei langjährigen Teilnehmern umhören: Der originale Wiki-Ansatz hat hier nicht funktioniert.

Die Wikipedia dient dazu, ein breites Spektrum von unabhängigen Themen zu vermitteln, die viele Wissensträger einbringen. Bei Waze geht es hingegen darum, eine einheitliche, teils auch international abgestimmte Strategie für einen einzigen Ablauf mit vielen Unterdetails darzustellen. Der Ansatz "jeder trägt sein Teil dazu bei" wurde bis Mitte 2012 versucht. Die Reste davon finden sich in Deutschland heute noch in vielen Regionen und brachten bei einem befreundeten ausländischen Waze-Champ kürzlich die Aussage "German maps do still need a lot of love" hervor. Seit Q4/12 funktioniert die Waze-Community in DE mit einem Top-down organisierten Wiki, und wir haben es seitdem geschafft uns mehr auf's Kartenbearbeiten zu konzentrieren, und weniger Zeit für Lagerkämpfe zu verschwenden. Diese können wir in Deutschland nämlich sehr gut, sie haben sich aber nicht als Exportschlager international durchgesetzt ;)

Gruß,

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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby top_gun_de » Fri Sep 13, 2013 6:15 am

Hallo BellHouse,

in der Tat ist - wie auch immer - der deutschsprachige "Was man erfüllen sollte bevor man am Wiki arbeitet"-Teil entfallen. Dort fanden sich Regeln hierzu, und die CMs müssen mal intern diskutieren wie die entfielen und ob wir die wieder reinschreiben.

Ich kenne deine Vita nicht, weiß aber dass Du bereits einige Edits auf dem Buckel hattest als Du AM wurdest. Dennoch erfordert die Arbeit am Wiki ein gerütteltes Maß an historischen Kenntnissen über die Zicken von Waze. Die hast Du aufgrund der Kürze deiner Mitgliedschaft - Mai 2013 - einfach noch nicht.

Mein Angebot daher: Wenn Du die vorhandenen Seiten besser formulieren möchtest, bist Du herzlich eingeladen. Das Einpflegen übernehmen aber Argus oder ich, wenn Du die Texte per PM o.ä. herreichst.

Zu inhaltlichen Änderungen: Wikis sind grundsätzlich für jedermann offen. Die Erfahrungen des letzten Jahres - ein für alle Beteiligten anstrengender Prozess, hier hast Du wirklich die Gnade der späten Geburt - haben dazu geführt, dass Änderungen am Wiki durch die CMs geprüft und von ihnen eingepflegt werden. Deine Anregungen sind ausdrücklich gewünscht, aber bitte setze sie nicht nach derart kurzer Diskussion selbst im Wiki um. Es wird sonst der Moment kommen, wo die Leute mit dem relevanten Vorwissen 24h nicht online waren und die entscheidende Information gefehlt hat.

In diesem Sinne freue ich mich auf künftige Zusammenarbeit - didaktisch ist das Wiki in der Tat überarbeitungsbedürftig - aber unter diesen Rahmenbedingungen :-)

Gruß,

Detlev
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby top_gun_de » Thu Sep 12, 2013 7:47 pm

Hallo Bellhouse,

Schau mal bitte vorne in's Wiki nach welchen Vorraussetzungen man sich an's Wiki wagen sollte. Im konkreten Fall war es jetzt vom Ergebnis ok, aber künftig solltest Du die redaktionelle Umsetzung nicht selbst machen. Auch die Abstimmung über das Ändern von Standards erfolgt gewöhnlich etwas anders ;)

Ciao,

Detlev

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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby Mesonus » Thu Sep 12, 2013 1:35 pm

Siehe auch hier -> viewtopic.php?f=74&t=21894 ;)
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby BellHouse » Fri Sep 13, 2013 9:14 am

Aha, langsam lichtet sich für mich der Nebel. Danke für die Erläuterungen!

Dann wäre es doch im ersten Schritt konsequent, den (Editier-)Zugang zum Wiki auf den Berechtigten-Kreis zu beschränken, oder geht das technisch nicht?

Und vielleicht könnte ein Forum-Admin diese (wie ich finde) wertvollen Erläuterungen in einen eignen Thread kopieren, damit wir sie später noch wiederfinden?
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby BellHouse » Fri Sep 13, 2013 6:47 am

Gut, alles klar. Dann werde ich in den nächsten Tagen mal ein Vorschlag einreichen, wo genau das dokumentiert ist, was du gerade geschrieben hast. Sehe ich durchaus ein.

Vom Grundsatz her ist ein Wiki aber eigentlich als lebendes Dokument gedacht, was es vom guten alten Brockhaus im Wohnzimmerregal unterscheidet. Viele Autoren geben ihren Senf dazu, so nähert man sich Stück für Stück dem Optimum an. Und völlig Unsinniges macht man einfach wieder rückgängig. Ich würde in einem solchen Vorgehen auch eine Chance für "unser" Wiki sehen.

Ich meine das jetzt als Anregung, die ihr in CM-Kreisen vielleicht mal diskutieren könnt. Ich werde mich schon an die (nicht dokumentierten :twisted: ) Regeln halten. :)

Aber langsam werde ich hier OT... :oops:
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Re: Mehrere Richtungs-Städte bei Autobahnauffahrten

Postby BellHouse » Fri Sep 13, 2013 5:38 am

top_gun_de wrote:Schau mal bitte vorne in's Wiki nach welchen Vorraussetzungen man sich an's Wiki wagen sollte.

Welche Seite des (deutschen) Wikis meinst du hier genau? Ich habe keine solche Angabe (im deutschen Teil) finden können, ebensowenig den einzuhaltenden Ablauf bei Änderungswünschen.

Im Übrigen erfülle ich diese Voraussetzungen (engl.) schon seit einiger Zeit.

Ich bin der Meinung, dass das deutsche Wiki dringend der Überarbeitung bedarf, gerade was den Ablauf solcher Prozesse angeht. Ich bin gerne bereit, mich da einzubringen.

Allerdings möchte ich auch nicht öffentlich für vermeindliche Vergehen abgestraft werden, die nirgends dokumentiert sind. Ich gehöre zu den Guten.

So.
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