Post by TurfTurf
Matt-One wrote:
TurfTurf wrote:potresti verificare che i dati GPS grezzi siano allineati con la posizione della freccia, abilitando la visualizzazione di entrambi
Ciao e grazie per la risposta, come faccio a verificare questa cosa?
##@rawgps sulla stringa di ricerca
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Post by TurfTurf
Giusto per intenderci, ti avevo suggerito di provare con la "freccina gialla" (dato grezzo) per capire se il tuo è un problema di elaborazione grafica (imputabile ad una serie di concause in catena) o di precisione del GPS (ancora comune con i cellulari, specialmente in zone non raggiunte perfettamente da "tutti" i satelliti).
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Post by TurfTurf
Matt-One wrote:
TurfTurf wrote:Giusto per intenderci, ti avevo suggerito di provare con la "freccina gialla" (dato grezzo) per capire se il tuo è un problema di elaborazione grafica (imputabile ad una serie di concause in catena) o di precisione del GPS (ancora comune con i cellulari, specialmente in zone non raggiunte perfettamente da "tutti" i satelliti).
Grazie mille per l'aiuto. Ho visto comunque che i segmenti della rotatoria effettivamente non sono tondi ma sono angolari (spero di essermi spiegato bene ehehehe) e quindi il navigatore muove la freccia a "scatti" non seguendo un percorso lineare... Peccato è fastidiosa questa cosa perché in rotatorie con molte uscite soprattutto vicine si potrebbe sbagliare a prendere la strada giusta perché magari la freccetta deve ancora arrivare a quell'uscita e tu magari con la macchina ci sei già sopra... Vabbè basta fare attenzione ma resta sempre un po' fastidioso :D
Il possibile ritardo nelle indicazioni è uno dei motivi per cui, nelle rotatorie non molto grandi, si tende a mettere un segmento a doppio senso e non le fionde.
Necessariamente un cerchio è approssimato con tanti piccoli tratti rettilinei; hai verificato che la rotonda sia stata effettivamente tracciata come rotonda, e non come normale strada curva? :idea:
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