REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby bigsyko » Thu Mar 14, 2019 9:24 pm

TruckerGerrit wrote:
bigsyko wrote:My Level: 3
Reason for request: Buenas noches, bajada a nivel 3 para corregir conexiones después de repintado de la carretera.

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Bajado al 3 :-) Saludos!
Correciones realizadas,con el nuevo repintado han cambiado varios carriles, creo que asi estaria mejor indicado. En unos días me pasare presencialmente para comprobar que estea todo correcto, principalmente las instrucciones. Gracias!!!!

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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby LuisSaputo » Sun Mar 17, 2019 9:25 am

PERMALINK

A raíz de un UR y a pesar de que es una ruta que cojo muchos días no me lo había planteado.

La salida 15A en la practica se coge desde el carril de salida de la 15B, a pesar que el cartes de la M40 indica que es distinto carril y lo marca 350 metros después.

El usuario que manda la UR indica que se le pasó la salida, posiblemente si no conociera la salida a mi me hubiera pasado lo mismo.

Bajar por favor a L3 para adelantar un poco la salida. Aunque se me plantea la duda si hacerla desde la 15A o desde la M40. (La primera opción sería representar la realidad y la segunda representar lo que dicen los carteles)

Edito: Una tercera opción sería adelantar las dos salidas
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby huakayo » Sun Mar 17, 2019 12:05 pm

LuisSaputo wrote:PERMALINK

A raíz de un UR y a pesar de que es una ruta que cojo muchos días no me lo había planteado.

La salida 15A en la practica se coge desde el carril de salida de la 15B, a pesar que el cartes de la M40 indica que es distinto carril y lo marca 350 metros después.

El usuario que manda la UR indica que se le pasó la salida, posiblemente si no conociera la salida a mi me hubiera pasado lo mismo.

Bajar por favor a L3 para adelantar un poco la salida. Aunque se me plantea la duda si hacerla desde la 15A o desde la M40. (La primera opción sería representar la realidad y la segunda representar lo que dicen los carteles)

Edito: Una tercera opción sería adelantar las dos salidas

Bajado. Este ejemplo que te pongo es parecido a lo que te pasa, solo que aquí alargaron la línea continua en la C-31 para hacer que las dos salidas vinieran desde una salida conjunta como tu propones hacer. Yo veo que lo mejor es hacer un primer segmento que abarque las dos salidas pero sin nombre. A continuación que se bifurque y en estos segmento sí indique la salida que le corresponde. Te digo sin nombre a diferencia del ejemplo que te puse de Barcelona porque nosotros sí tenemos un cartel que te indica la primera salida y el nombre engloba las dos salidas posteriores. En tu caso no es así pero mejor juntarlas y después hacer que diga por ejemplo "continua recto hacia, Salida 15A > M-30 / Avenida del Mediterráneo" y " Sal a la derecha hacia, Salida 15B > A-3 / Valencia"
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby LuisSaputo » Sun Mar 17, 2019 6:06 pm

huakayo wrote:
LuisSaputo wrote:PERMALINK

A raíz de un UR y a pesar de que es una ruta que cojo muchos días no me lo había planteado.

La salida 15A en la practica se coge desde el carril de salida de la 15B, a pesar que el cartes de la M40 indica que es distinto carril y lo marca 350 metros después.

El usuario que manda la UR indica que se le pasó la salida, posiblemente si no conociera la salida a mi me hubiera pasado lo mismo.

Bajar por favor a L3 para adelantar un poco la salida. Aunque se me plantea la duda si hacerla desde la 15A o desde la M40. (La primera opción sería representar la realidad y la segunda representar lo que dicen los carteles)

Edito: Una tercera opción sería adelantar las dos salidas

Bajado. Este ejemplo que te pongo es parecido a lo que te pasa, solo que aquí alargaron la línea continua en la C-31 para hacer que las dos salidas vinieran desde una salida conjunta como tu propones hacer. Yo veo que lo mejor es hacer un primer segmento que abarque las dos salidas pero sin nombre. A continuación que se bifurque y en estos segmento sí indique la salida que le corresponde. Te digo sin nombre a diferencia del ejemplo que te puse de Barcelona porque nosotros sí tenemos un cartel que te indica la primera salida y el nombre engloba las dos salidas posteriores. En tu caso no es así pero mejor juntarlas y después hacer que diga por ejemplo "continua recto hacia, Salida 15A > M-30 / Avenida del Mediterráneo" y " Sal a la derecha hacia, Salida 15B > A-3 / Valencia"


Creo que lo he dejado como me has dicho. Si está OK, se puede subir a L4 de nuevo. Si ves que se puede mejorar me lo dices.

Gracias y saludos
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby huakayo » Sun Mar 17, 2019 6:59 pm

LuisSaputo wrote:
huakayo wrote:
LuisSaputo wrote:PERMALINK

A raíz de un UR y a pesar de que es una ruta que cojo muchos días no me lo había planteado.

La salida 15A en la practica se coge desde el carril de salida de la 15B, a pesar que el cartes de la M40 indica que es distinto carril y lo marca 350 metros después.

El usuario que manda la UR indica que se le pasó la salida, posiblemente si no conociera la salida a mi me hubiera pasado lo mismo.

Bajar por favor a L3 para adelantar un poco la salida. Aunque se me plantea la duda si hacerla desde la 15A o desde la M40. (La primera opción sería representar la realidad y la segunda representar lo que dicen los carteles)

Edito: Una tercera opción sería adelantar las dos salidas

Bajado. Este ejemplo que te pongo es parecido a lo que te pasa, solo que aquí alargaron la línea continua en la C-31 para hacer que las dos salidas vinieran desde una salida conjunta como tu propones hacer. Yo veo que lo mejor es hacer un primer segmento que abarque las dos salidas pero sin nombre. A continuación que se bifurque y en estos segmento sí indique la salida que le corresponde. Te digo sin nombre a diferencia del ejemplo que te puse de Barcelona porque nosotros sí tenemos un cartel que te indica la primera salida y el nombre engloba las dos salidas posteriores. En tu caso no es así pero mejor juntarlas y después hacer que diga por ejemplo "continua recto hacia, Salida 15A > M-30 / Avenida del Mediterráneo" y " Sal a la derecha hacia, Salida 15B > A-3 / Valencia"


Creo que lo he dejado como me has dicho. Si está OK, se puede subir a L4 de nuevo. Si ves que se puede mejorar me lo dices.

Gracias y saludos

Bueno, no está mal del todo pero desde que se inicia la primera rampa de salida hasta la bifurcación puede que haya poca distancia para una autopista y que no dé tiempo a que el TTS de las dos instrucciones. A parte no me fijé de que la rampa anterior está muy próxima a la que tocaste y merecería la pena de que las unieras en un nodo por el medio y la bifurcación que creaste la arrimaría más a la bifurcación real de la imagen. En frente, en sentido contrario está similar y la doble rampa esa que hay, horrorosa.
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby LuisSaputo » Sun Mar 17, 2019 7:23 pm

huakayo wrote:Bueno, no está mal del todo pero desde que se inicia la primera rampa de salida hasta la bifurcación puede que haya poca distancia para una autopista y que no dé tiempo a que el TTS de las dos instrucciones. A parte no me fijé de que la rampa anterior está muy próxima a la que tocaste y merecería la pena de que las unieras en un nodo por el medio y la bifurcación que creaste la arrimaría más a la bifurcación real de la imagen. En frente, en sentido contrario está similar y la doble rampa esa que hay, horrorosa.


Si no te he entendido mal, creo que ya lo he dejado como me decías. También he retocado las rampas de enfrente.
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby huakayo » Sun Mar 17, 2019 8:38 pm

LuisSaputo wrote:
huakayo wrote:Bueno, no está mal del todo pero desde que se inicia la primera rampa de salida hasta la bifurcación puede que haya poca distancia para una autopista y que no dé tiempo a que el TTS de las dos instrucciones. A parte no me fijé de que la rampa anterior está muy próxima a la que tocaste y merecería la pena de que las unieras en un nodo por el medio y la bifurcación que creaste la arrimaría más a la bifurcación real de la imagen. En frente, en sentido contrario está similar y la doble rampa esa que hay, horrorosa.


Si no te he entendido mal, creo que ya lo he dejado como me decías. También he retocado las rampas de enfrente.

Vale, el arreglo en las rampas de la derecha del WME perfecto, ahora faltaría que unieses las de entrada con la de salida del lado izquierdo, pues estamos en el mismo caso. La doble rampa que arreglaste, perfecto.
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby LuisSaputo » Sun Mar 17, 2019 8:48 pm

huakayo wrote:
LuisSaputo wrote:
huakayo wrote:Bueno, no está mal del todo pero desde que se inicia la primera rampa de salida hasta la bifurcación puede que haya poca distancia para una autopista y que no dé tiempo a que el TTS de las dos instrucciones. A parte no me fijé de que la rampa anterior está muy próxima a la que tocaste y merecería la pena de que las unieras en un nodo por el medio y la bifurcación que creaste la arrimaría más a la bifurcación real de la imagen. En frente, en sentido contrario está similar y la doble rampa esa que hay, horrorosa.



Si no te he entendido mal, creo que ya lo he dejado como me decías. También he retocado las rampas de enfrente.

Vale, el arreglo en las rampas de la derecha del WME perfecto, ahora faltaría que unieses las de entrada con la de salida del lado izquierdo, pues estamos en el mismo caso. La doble rampa que arreglaste, perfecto.


Creo que ya lo he dejado niquelado :lol:

Se puede subir L4
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby huakayo » Sun Mar 17, 2019 9:16 pm

LuisSaputo wrote:.
Vale, el arreglo en las rampas de la derecha del WME perfecto, ahora faltaría que unieses las de entrada con la de salida del lado izquierdo, pues estamos en el mismo caso. La doble rampa que arreglaste, perfecto.

Creo que ya lo he dejado niquelado :lol:

Se puede subir L4

Pues sí. Quedó perfecto. Ahora a ver cuando pases si suena molón :D
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Re: REQUISITOS DE SOLICITUD DE DESBLOQUEOS

Postby goxeman » Mon Mar 18, 2019 12:41 pm

Hola, no se si esto va aquí o no. Llevo años usando la aplicación y me gustaría poder hacer ediciones en el mapa, principalmente cuando cortan una carretera permanentemente por una obra de larga duración. En mi zona la verdad es que los cambios llevan mucho tiempo y me gustaría ayudar porque la verdad es que me gusta mucho la aplicación y la uso a menudo

Todas las cosas que quiero hacer me dice el ordenador que está lejos de mi zona y que necesito ser nivel 2 o 3


Un saludo
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