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¿Qué tipo de calle es un túnel?

Post by Ben_Quart
Quería traer a discusión un tema que llevo un tiempo dándole vueltas, y es el tipo de vía que estamos utilizando en muchos túneles: Muchos editores utilizan el tipo de vía "rampas (ramps)". He buscado en la wiki sobre el tema de los túneles, pero no he encontrado nada.

Creo que utilizar el tipo de vía "rampa" tiene varias consecuencias y creo que ninguna de ellas favorece la conducción:

En primer lugar, cuando el túnel es una alternativa en un cruce en "Y", al ser distinto tipo la vía que dirige al túnel y la que continúa por la calle/carretera, la mayoría de las veces no existe locución para una de las dos direcciones, provocando confusión si no conoces la zona:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... 359&zoom=7

Y en este, la confusión es aun mayor:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =145255076

Otro problema es que en túneles muy largos tengo la sensación de que no calcula bien las rutas, seguramente porque la velocidad de los tramos de rampa los calcula con una velocidad mucho menor a la que debería: esto se ve muy claro en la M-30 este, al ir en dirección sur, donde Waze siempre te dirige (o al menos te dirigía antes) por la vía en superficie, bastante más larga que el túnel, para ir hasta ciertos sitios, cuando lo lógico sería utilizar el túnel.

Y pongo entre paréntesis "dirigía" porque al ir a poner el enlace (más abajo) veo que @calandraca cambió a finales de mayo el tipo de vía a "Freeway" y aún no he podido comprobar si funciona ya correctamente o no. [emoji6]
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... ,197074276

Además tenemos la opción de poner el nivel al que se encuentra la vía en cuestión respecto al suelo.

Por todos estos motivos creo que deberíamos cambiar la costumbre de utilizar las rampas para dibujar túneles y en su lugar utilizar el tipo de vía correcto (el que corresponda en cada caso).

Me gustaría conocer la opinión de más de vosotros en este tema.

Saludos.
Ben_Quart
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Last edited by Ben_Quart on Thu Jul 31, 2014 1:25 pm, edited 1 time in total.
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Post by Ben_Quart
osZONE wrote:En realidad creo que sí se debería poder especificar de alguna manera, y el principal motivo es la posible pérdida de señal GPS. Otros navegadores como Navigon o Tomtom calculan la velocidad con la que se entra al tunel y la velocidad límite del mismo, la idea es que aunque se pierda la cobertura, la posición sigue avanzando de manera que nos seguirá dando indicaciones de salidas y demás dentro del tunel. Muy útil por ejemplo en la M-30 de Madrid, que como sabéis, tienen muchas bifurcaciones y salidas dentro de él.

Actualmente esta característica no está implementada en Waze, pero si en un futuro desean implementarlo, ya contarían con nuestro trabajo realizado :-)

Un saludo!
Creo que si implementan eso en algún momento estaría solucionado con una característica con la que ya cuenta WME: la posibilidad de seleccionar el nivel al que se encuentra la vía: (-1, -2…)
Ben_Quart
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Post by gmag11
Hola, esto es un problema también cuando a la salida del túnel hay un radar. Waze, como pierde la señal de GPS, se bloquea y no avisa. Yo llevo tiempo echando de menos esta función en waze.

Un saludo


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gmag11
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Post by Nadril
Yo creo que se les tiene que poner la categoría que les corresponde según el tipo de vía y no complicarse.

Siempre lo he visto así en todos los casos que me he encontrado, pensaba que los de la M-30 estuvieran como ramps obedecía a que eran enlaces o algo así y por eso los habíais puesto de esa manera :oops:
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Post by Nikiburton
Efectivamente creo que deben llevar el tipo de vía que le corresponda (Freeway, Major, Minor, Primary o Street).
El hecho de que sean carreteras "cubiertas" no implica nada en la navegabilidad, así que ¿por qué diferenciarlos?
Nikiburton
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Post by osZONE
En realidad creo que sí se debería poder especificar de alguna manera, y el principal motivo es la posible pérdida de señal GPS. Otros navegadores como Navigon o Tomtom calculan la velocidad con la que se entra al tunel y la velocidad límite del mismo, la idea es que aunque se pierda la cobertura, la posición sigue avanzando de manera que nos seguirá dando indicaciones de salidas y demás dentro del tunel. Muy útil por ejemplo en la M-30 de Madrid, que como sabéis, tienen muchas bifurcaciones y salidas dentro de él.

Actualmente esta característica no está implementada en Waze, pero si en un futuro desean implementarlo, ya contarían con nuestro trabajo realizado :-)

Un saludo!
osZONE
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