Exacto, y si persiste en "ignorarte" ya nos expones el caso y lo vemos
Cuando no son errores (lo que se conoce como falsos positivos) se deben cerrar como "no identificado". Marcándolos así, no deberían volver a salir. Esto supuestamente es así según waze:Glitchs wrote:Ok. lo de que si se marca dos veces no resuelto el solo deja de alertar no lo sabía sobre todo porque me ha parecido ver varias veces alertas de saltarse los giros prohibidos del mismo sitio aunque confieso que no me acuerdo como se finalizaron esas alertas. Si esto es así porque lo dice la wiki o lo habéis podido confirmar perfecto aunque veo necesario bloquearlos a 3 cuando se permitan esos giros erroneamente por algún editor mal afortunado.
Y esto está indicado en la wiki... no sería pues necesario bloquear las ediciones... pero como también dice la wiki en el apartado de bloqueos, "Cruces complejos (a criterio del editor)"... por lo que si lo crees conveniente, se pueden bloquear si los ves problemáticosIf an MP is marked as closed, the editor treats the area as MP free. If it identifies a problem in the area, it will treat it as a new one.
If an MP is marked as not identified, the editor will not show it again, and will not add new MPs in the same location.
Tal y como te comenta Nadril, pásanos la información, incluido premmalink de la zona.JuanCarlosMeow44 wrote:Estoy recabando informacion con pelos y señales. Ya de momento lleva una semana informado. Pero sigue en su actitud de actualizar algo k no existe
Edito: como dice Glitchs (su post entró mientras escribía el mío) puedes publicar los permalinks en el foro.
https://storage.googleapis.com/wazeoped ... _copia.pnghttps://storage.googleapis.com/wazeoped ... i_only.pnghttps://storage.googleapis.com/wazeoped ... Falcon.png
robindlc • coordinador España •
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Re: Bloqueo de Maniobras Prohibidas