GigioGigos wrote:Gracias crusdepelos,

Yo lo estudié hace menos de 3 años y lo recordaba vagamente...

Con mucho cariño para los diseñadores de ese sistema, no creo que nadie recuerde ese detalle y cuando ves esa señal sin ninguna aclaración crea más confusión que otra cosa, en cualquier caso ese no es nuestro trabajo.

Tengo que decirte que intenté buscar en la web de la DGT antes de preguntar, pero no fui muy capaz de encontrar un documento tipo el libro de la autoescuela, si sabes donde está eso dentro de la web y me pasas el link me lo guardaré.

Gracias por la respuesta, tengo la sensación de que vamos a recibir unos cuantos URs erróneos por este tema jajaja.

crusdepelos wrote: Si afectase a todo probablemente tendría que haber otra de 100 en el lado izquierdo de la AP-7 y en cambio se ve que de 100 solo hay a ambos márgenes en la B-30.

Yo creo que tal cual están los límites es correcto.

Saludos

TruckerGerrit wrote: Hola,
Si te fijas bien, antes del desdoblamento de la calzada lateral, hay una señal de 100 para la salida (de la lateral). Y en el mismo punto de tu captura de imágen del Street View, hay dos señales - por cada lado de la lateral. Mientras tanto, en la AP-7 no hay señal por la izquierda de la calzada. Así estoy seguro que la señal de 100 pertenece a la lateral ya que para calzadas de 2 o más carriles en el mismo sentido normalmente se usa señalización por ambos lados de la calzada.