Las vías peatonales hay que ponerlas no solo como referencia: en principio son vías públicas, con su nombre y sus direcciones, a las que la gente quiere encontrar una ruta (aunque les lleve a un sitio cercano). El navegador debe ser capaz de encontrarlas. Una calle en la que haya viviendas, comercios, cualquier lugar al que ir, debería entrarse siempre.
Si se puede circular por ellas (aunque sea con restricciones horarias o solo para ciertos vehículos o vecinos, etc.), también hay que indicar los sentidos de conducción. Y sobre lo de bloquear o no sus accesos, hay que distinguir al menos 3 casos:
1. Vías peatonales por las que se puede circular libremente. Habría que dejarlas abiertas, pero no ponerlas como calles normales, sino como "pedestrian boardwalk": son calles complicadas para circular, y así el navegador sólo nos meterá por ellas si es imprescindible para llegar a nuestro destino.
2. Vías peatonales con acceso cerrado por barreras físicas. Habría que ponerlas, indicar los sentidos de circulación y cerrar las entradas (quien pueda acceder a ellas ya sabrá hacerlo sin que se lo diga Waze). Las salidas habría que dejarlas abiertas en mi opinión (ya que con barreras o sin ellas quien quiera salir tendrá que pasar por ellas). Algunas son complicadas porque las barreras solo están cerradas durante unas horas al día (ya la hemos liado); aquí en caso es parecido al número 3.
3. Vías peatonales abiertas pero con circulación restringida por señales. Son las más problemáticas porque no sabemos si un usuario X puede entrar en ellas o no; además un usuario normal en algunas puede no tener nunca permiso ("prohibida la circulación excepto vecinos y servicios"), pero en otras sí ("prohibida la circulación de 11 a 14 y de 16 a 20 horas", por ejemplo). Lo dejaría a criterio interpretable (yo suelo dejarlas abiertas si sé que no hay cámaras ni vigilancia y sí una cierta permisividad, al fin y al cabo Waze, como he dicho, solo nos llevará por ellas si no hay otro camino, y si como conductores vemos que no podemos acceder a ellas, decidiremos. Pero entiendo que mi opción es muy discutible y no cambio decisiones contrarias que haya tomado otro editor.
Bueno, hay otro:
4: Vías peatonales por las que no se puede circular. Nunca. Jamás. Pues hay que ponerlas si son calles con sus direcciones y todo (como he dicho antes), con sentido de circulación "desconocido", claro. Si no lo son, pues también se debieran poner a poco que fueran una referencia o que se pudiera circular en ellas en bicicleta, por ejemplo; y si tienen nombre, siempre. Al fin y al cabo hay que recordar que todos los wazers somos peatones una vez que salimos del coche y a veces podemos querer tener una referencia para cuando hemos aparcado y queremos acabar de llegar a un lugar. Y vamos, si los landmarks son solo referencias y bien que los ponemos aunque no podamos circular por ellos, no veo por qué debiéramos no introducir estas vías.
PD: respecto al tipo 3, lo que dice plumaveloz...
Los giros prohibidos tienen mucha penalización... pero el rutado también los puede ignorar si no hay otra forma de ir a un sitio.
Pues si es así, duda resuelta.
Aunque es posible que cada caso particular sea interpretable.