Realmente si es una cruce no tiene sentido que diga dos veces que gire a la derecha cuando tu ruta es hacia la izquierda.
Lo digo de otro modo, si fuera un colega mío de copiloto y me dijera antes de llegar al cruce que gire dos veces a la derecha para tomar a la izquierda podrían pasar dos cosas. O le pego un sopapo (es amigo y hay confianza) o tendría que verlo un médico.
Por otro lado, ir jugando con los ángulos de entrada y de las salidas me parece hilar demasiado fino y complicar la edición y las herramientas avanzadas de reparación de rotondas.
Resumiendo el tema hay dos cosas bien diferenciadas: la ruta y las instrucciones.
La ruta, salvo casos más complejos en los que intervienen las velocidades medias, están solventadas, Waze las hace bien.
Las instrucciones, y es de lo que trata este post, no tanto.
Yo propongo que Waze distinga cinco casos que se resumen en cuatro (entiéndase por vía principal la que divide la rotonda en dos):
1.- la entrada y la salida de "la rotonda" la hace por la vía principal y en el mismo sentido. Las instrucciones deben ser las que habría si no existiera la rotonda. Normalmente no diría nada, pues sería seguir de frente
2.- la entrada y la salida de "la rotonda" la hace por la vía principal y en distinto sentido. La instrucción debe ser "en el cruce cambie de sentido". No hay que decir más. Si tenemos carnet de conducir sabremos hacerlo.
3.-la entrada la hacemos por la vía principal y salimos por cualquier otra vía. Waze debería tratarlo como una rotonda estándar: "en el cruce tome la tercera salida" o "en el cruce gire a la izquierda"
4.-la entrada la hacemos por cualquier vía y salimos por la vía principal. Waze debería tratarlo de manera especial: "en el cruce incorpórese a la izquierda" o "en el cruce incorpórese a la derecha". Ésta es la indicación menos clara pero igual se os ocurre algo mejor.
5.-la entrada la hacemos por cualquier vía y salimos por cualquier otra vía. Waze debería tratarlo como una rotonda estándar: "en el cruce tome la tercera salida" o "en el cruce gire a la izquierda" (este caso es el mismo y se puede unir con el 3)
Me parece que no es difícil de implementar. Si tuviera más tiempo os hacía unos ejemplos.
Quizá más adelante si os gusta.
Editado, cambio "rotonda" por "cruce"
Lo digo de otro modo, si fuera un colega mío de copiloto y me dijera antes de llegar al cruce que gire dos veces a la derecha para tomar a la izquierda podrían pasar dos cosas. O le pego un sopapo (es amigo y hay confianza) o tendría que verlo un médico.
Por otro lado, ir jugando con los ángulos de entrada y de las salidas me parece hilar demasiado fino y complicar la edición y las herramientas avanzadas de reparación de rotondas.
Resumiendo el tema hay dos cosas bien diferenciadas: la ruta y las instrucciones.
La ruta, salvo casos más complejos en los que intervienen las velocidades medias, están solventadas, Waze las hace bien.
Las instrucciones, y es de lo que trata este post, no tanto.
Yo propongo que Waze distinga cinco casos que se resumen en cuatro (entiéndase por vía principal la que divide la rotonda en dos):
1.- la entrada y la salida de "la rotonda" la hace por la vía principal y en el mismo sentido. Las instrucciones deben ser las que habría si no existiera la rotonda. Normalmente no diría nada, pues sería seguir de frente
2.- la entrada y la salida de "la rotonda" la hace por la vía principal y en distinto sentido. La instrucción debe ser "en el cruce cambie de sentido". No hay que decir más. Si tenemos carnet de conducir sabremos hacerlo.
3.-la entrada la hacemos por la vía principal y salimos por cualquier otra vía. Waze debería tratarlo como una rotonda estándar: "en el cruce tome la tercera salida" o "en el cruce gire a la izquierda"
4.-la entrada la hacemos por cualquier vía y salimos por la vía principal. Waze debería tratarlo de manera especial: "en el cruce incorpórese a la izquierda" o "en el cruce incorpórese a la derecha". Ésta es la indicación menos clara pero igual se os ocurre algo mejor.
5.-la entrada la hacemos por cualquier vía y salimos por cualquier otra vía. Waze debería tratarlo como una rotonda estándar: "en el cruce tome la tercera salida" o "en el cruce gire a la izquierda" (este caso es el mismo y se puede unir con el 3)
Me parece que no es difícil de implementar. Si tuviera más tiempo os hacía unos ejemplos.
Quizá más adelante si os gusta.
Editado, cambio "rotonda" por "cruce"
Re: Rotonda Partida (Falsas Rotondas)