[X] Cómo categorizar y nombrar vías (España)

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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby ssswz26 » Sun Jul 28, 2013 2:57 pm

dewitg wrote:Hola a todos:
Estoy nombrando calles y ya me ha encontrado en varias ocasiones con alguna calle por la que pasa una linea de ferrocarril subterráneo. Y solo esta esta vía dibujada.
Mi instinto me dice que debería bajar la via de ferrocarril a nivel -1 y añadir un nuevo segmento a nivel 0, asignado como calle. En este caso tendríamos dos vías superpuestas (o casi) pero diferenciadas para el ruteo. El problema esta en que normalmente las vías férreas suelen ser segmentos muy largos que pueden atravesar zonas cubiertas o no. ¿podríamos dividir la vía ferroviaria en varios tramos? .
El caso es que estas cosas suelen estar editadas mucho tiempo atrás por editores que por rango debo respetar y prefiero consultar antes de liarla.
En el Permalink que os envió hay un ferrocarril subterráneo pero falta una tramo de calle y una pasarela peatonal elevada que se superpondrían.
¿Que os parece? Espero indicaciones :o
https://es.waze.com/editor/es/?zoom=6&l ... =186743791


Hola dewitg,
no hay problemas al partir la vía férrea en varios tramos,
y lógicamente si pasa por debajo de las calles ponerla a un nivel inferior,
en el cliente (móvil) no aparecerá ni como bien dices influye en el ruteo.

adelante con las modificaciones, ;)
un saludo
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Re: [X] Cómo categorizar y nombrar vías (España)

Postby steeltape » Thu Nov 27, 2014 4:20 pm

Buenas, acabo de descubrir que el enlace en la wiki al callejero de Andalucía es correcto pero al abrirlo me dirige a un nuevo callejero que sustituye al actual.
Dejo la URL del nuevo callejero para Andalucía: http://www.callejerodeandalucia.es/

A simple vista por lo que he podido observar tiene cambios sustanciales con el anterior que ya no deja utilizarlo.
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Thu Sep 12, 2013 9:16 am

Hola a todos,

aunque estoy de acuerdo en general con la propuesta de juancar creo que se podría incluir las carreteras provinciales y locales sin arcén como primary streets en lugar de como minor puesto que aunque genéricamente tengan un límite de 90 km/h en muchos casos dicha velocidad no es real y el equipararlo a una vía autonómica/provincial de mejor estado a la hora del enrutado puede hacernos perder mucho tiempo de viaje.

En la wiki sitúa las primary en zona interurbana entre las street y las minor pero, en realidad, la única diferencia entre ambas (sin contar la titularidad) es que tenga o no línea central de separación de carriles en la calzada (si no está pavimentado entiendo que no es street sino camino rural/4x4)
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Fri Sep 13, 2013 7:13 am

Independientemente de la titularidad que, efectivamente, no aporta nada a la velocidad y/o características de la carretera yo planteaba mejorar la definición de las primary streets en zona interurbana, sin perjuicio de la revisión del concepto de major roads que en mi zona no lo veo necesario.

Así, puesto que tenemos una categoría 'indefinida' en zona interurbana lo que planteo es que se utilice para carreteras de peores características y, por tanto, menores velocidades reales medias, combinando el tema de los arcenes y la separación de sentidos, no únicamente éste.

En todo caso entiendo que al final dependerá del sentido común del editor que conoce la zona el establecer una categorización adecuada a la lógica del tráfico puesto que como todas las reglas no se puede abarcar todos los casos concretos se aparezcan. ;)
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Fri Sep 13, 2013 11:40 am

Nadril wrote:Recordad que el tipo de vía va a dejar de ser determinante para el rutado, por lo que no debería usarse como criterio para mapear.

Cuando esté listo se basará en principalmente en criterios de uso.


Y en las zonas donde haya pocos wazers funcionará bien?
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Fri Sep 13, 2013 11:43 am

Peines cuando señalas "Carreteras convencionales desdobladas (más de 2 carriles por sentido, con mediana o sin ella, no setups de 1+2 carriles como en un puerto de montaña)." entiendo que te refieres a "mínimo 2 carriles por sentido" ¿no?
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Fri Sep 13, 2013 3:15 pm

Sí, es cierto. me ha pasado y pensé que había algún error en el mapa pero no, el navegador me mandaba 'rodear' en lugar de seguir recto y no veía porqué.
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Tue Nov 26, 2013 3:45 pm

Si no recuerdo mal el criterio más o menos consolidado es que las travesías deben mantener la categoría de la vía, salvo cuando pierdan su 'esencia'. Es decir, una nacional (major) atravesando un pueblo debería seguir siendo major salvo que, como dices, se transforme en calle pero no por el límite (siempre es 50 en travesías) ni por el nombre, sino por las características del trazado (rotondas, semáforos, multitud de cruces,...) que hagan que se olvide que es una carretera.
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby txupo » Tue Dec 10, 2013 10:18 am

No soy juez/arbitro ni champ pero como otros ojos creo que son primary a todas luces. En una ciudad como Aviles las nacionales que la cruzan son calles hace tiempo. Además esta la N-632 claramente bordeando al casco urbano. En todo caso tengo la duda en la zona de Salinas y Piedras Blancas aunque tb las pondría como Primary.
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Re: Como categorizar y nombrar vías (España)

Postby ukume » Sun Jul 28, 2013 9:05 pm

Yo veo los 3 casos correctos bajo mi punto de vista esas vías adquieren la categoría de la carretera de mayor nivel que comunica (excepto freeway que en ese caso adquiría la categoría de la 2ª mas importante, si la rotonda comunicara* únicamente con 2 freeway en ese caso adquiriría la categoría de Major)

* Entiéndase comunicar sin tener en cuenta la ramp ya que a las ramps no las trata igual que a resto de vias.
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