Waze: outsmarting traffic together
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Estos también están ya corregidos, pueden volver a nivel 3TruckerGerrit wrote:Bajados al 1. Por favor, avisa cuando acabes, para volverlos al nivel que les corresponde. Gracias!avillafoto wrote:Hola, soy nivel 1 y necesito desbloqueo de este tramo de N-211 de Nivel 3 para cambiar la velocidad máxima permitida de 100km/h a 90km/h
https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... ,362429533
Hecho, puede volver a nivel 3calandraca wrote:Hecho!avillafoto wrote:Me podéis bajar este punto de nivel 3 a nivel 1?
Cuando coges esa salida Waze te indica "Sigue recto" cuando debería decir "sal a la derecha"
https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... =380968395
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Ya está, se puede volver a bloquearavillafoto wrote:Me podéis desbloquear este cruce de Nivel 3 a Nivel 1?? Está mal hecho y hay que añadir y modificar tramos.
https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... ,129917052
Ya está, se puede volver a bloquear de nuevoavillafoto wrote:Me olvidé de seleccionar el desbloqueo de estos dos tramos de nivel 3 a nivel 1 para modificar ese cruce, me lo podéis desbloquear?
https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... ,381502136
De todo lo que me pones solo había dos cosas mal, el sentido de uno de los segmentos (estaba al revés, por eso había dos segmentos en el mismo sentido) (https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... =258464036)huakayo wrote:Hola avillafoto.avillafoto wrote:Ya está, se puede volver a bloquear de nuevoavillafoto wrote:Me olvidé de seleccionar el desbloqueo de estos dos tramos de nivel 3 a nivel 1 para modificar ese cruce, me lo podéis desbloquear?
https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... ,381502136
Las ediciones que has hecho en este cruce, aparte de innecesarias te han quedado con errores. Te explico. La misión nuestra es simplificar los cruces lo máximo posible haciendo que funciones y de las instrucciones necesarias pero sin que tengamos porqué hacerlo exacto a como lo vemos. Este segmento en un solo sentido, a no ser que haya cambiado la carretera, inutiliza el giro a la izquierda hacia la A-221. Este otro segmento es innecesario teniendo el otro para hacer el giro de izquierda hacia la A-230. Y este segmento y este otro tienen los giros mal.
calandraca wrote:Hola avillafoto.avillafoto wrote:Ya está, se puede volver a bloquear de nuevo
Las ediciones que has hecho en este cruce, aparte de innecesarias te han quedado con errores. Te explico. La misión nuestra es simplificar los cruces lo máximo posible haciendo que funciones y de las instrucciones necesarias pero sin que tengamos porqué hacerlo exacto a como lo vemos. Este segmento en un solo sentido, a no ser que haya cambiado la carretera, inutiliza el giro a la izquierda hacia la A-221. Este otro segmento es innecesario teniendo el otro para hacer el giro de izquierda hacia la A-230. Y este segmento y este otro tienen los giros mal.
De todo lo que me pones solo había dos cosas mal, el sentido de uno de los segmentos (estaba al revés, por eso había dos segmentos en el mismo sentido) (https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... =258464036)
Y este con un giro mal https://www.waze.com/es/editor?env=row& ... =381502137, el resto, los sigo viendo bien, si algo está mal, por favor, corrígemelo, pero a excepción de esas dos cosas, el resto lo sigo viendo bien....
Que faltaba un carril no es suficiente motivo?Buenos días
Este cruce estaba editado por mi con fecha del 12 de octubre. Lo edité tras revisar esa zona a propósito de una solicitud de desbloqueo porque realmente estaba muy mal editado.
Me pregunto que es lo que estaba ahora incorrecto o el problema que estaba dando para que tú lo vuelvas a reeditar.
No comparto tu edición actual , ya que opino que se puede simplificar . Si algo no compartías , me tendrías que haber contactado a mi a través de un MP, y lo discutíamos.
Te agradezco que no modifiques ediciones de otros editores activos que no estén dando problemas y a las que no vas a a aportar nada .
Salud
no te diré que no, según las normas de obligada lectura así lo pone, cierto, toda la razón.huakayo wrote:Venga, pues arreglado el cruce y contestando a avillafoto.
Antes de comenzar una edición siempre tenemos que tener en cuenta varias preguntas que tenemos que hacernos a uno mismo como decálogo del buen editor:
- Si funciona, ¿por que tocarlo? ¿Velocidades, nomenclaturas?
- Si creemos que se puede mejorar, ¿desde cuando está editado y por quién? Partiendo de que todos nos podemos equivocar y que se nos escape algo, cuando haces clic sobre un segmento en el lado izquierdo del WME (Editor de Mapas) aparece en el FEED una información sobre este y en la parte de abajo sale quien lo tocó por última vez, a su lado la palabra PM y este sirve para contactar con el editor que lo tocó por última vez. Más abajo aparece el historial y ahí podremos ver (no siempre) que es lo que se hizo en cuestión sobre que se editó.
Cuando apreciamos que no hay UR's en la zona y el último editor es un N4 hacia arriba es cuando tenemos que plantearnos si hay que contactar con él o no.
Si el bloqueo es un N6 ya es OBLIGATORIO contactar con él/ella pues es una bloqueo especial y solo ellos pueden autorizarnos a la edición.
Saludos y para cualquier cosa por aquí estoy PM
