pb : emprunter un escalier...

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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby arbaot » Fri Jan 11, 2013 11:44 am

Au début de Waze en France la carte était vierge , pour créer une route il fallait rouler dessus en ''mode pavage'' puis /ou la dessiner dans l'éditeur avec l'aide du fond de photo arienne .

Pour accélérer ce procèsse Waze à acheté un fond de carte( base map),à Tom-Tom ou ign peu importe, et de puis on l'améliore...
Mais tous les segments importé ne sont pas forcément pertinent pour waze
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby bullshoot » Tue Jan 15, 2013 11:23 am

michauko wrote:Et si le chemin n'a vraiment aucun intérêt, autant le virer, je pense.

oui !! ;)
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby LeDragonVert » Fri Jan 11, 2013 1:17 pm

une solution consiste à créer un gap très petit au milieu du chemin, comme ça ce n'est pas connecté
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pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Thu Jan 10, 2013 3:25 pm

Salut,
Voyez ce segment https://world.waze.com/editor/?lon=2.09 ... =164247499

C'est un escalier connectant la rue du dessus et celle du dessous (rue des orfèvres)
Problème : bien que ce segment soit marqué en "stairway" (non-drivable, donc), parfois, waze m'envoie par là (dans le sens sud-nord tout au moins).

Je me demande si les interdictions/autorisations autour de ce segment ne sont pas incohérentes avec ce bout de segment "non-drivable" de toute manière. La personne qui les as mises pensait peut-être bloquer le passage, mais le mélange des deux (stairway double sens + interdictions en contradictions avec ce double sens) posent du coup problème, non ?

Dans le doute, j'ai aussi enlevé le nom de rue juste de l'escalier (ça me paraît bête de l'avoir appelé "rue des orfèvres", c'est juste un escalier).

Ne faudrait-il pas autoriser toutes les connexions, car elles sont possibles à pied et compter sur le fait que le statut "stairway" ne se charge de bloquer les voitures ?
Si c'est aussi votre avis, je modifie
Merci

Jacques
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Fri Jan 11, 2013 10:00 am

Soit. (et pourquoi y a-t-il la notion d'escalier dans l'éditeur ? j'en emprunte rarement en voiture ;))
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Fri Jan 11, 2013 10:11 am

Bah d'accord, mais en les supprimant on perd de l'info du coup ?
Il y a une tonne de voie non carrossables possibles, la plupart sont répertoriées d'ailleurs
Je n'ai jamais eu de souci avec, sauf là mais je pense que c'était à cause de l'incohérence double sens - interdiction de tourner

A la limite, ça dérange peu de monde, je pourrais aussi le recréer comme il devrait être (à mon sens) et la prochaine update, je vois si ça déconne encore.
Le risque sur la circulation est très très très léger dans ce coin. On voit bien que ça mène nulle part dans le sens sud-nord, et dans l'autre sens, c'est pareil aussi. De plus la route empruntée par 99% des gens est à côté.

donc ?
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Fri Jan 11, 2013 10:41 am

okok
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Fri Jan 11, 2013 10:44 am

Je pensais que pour les "non-drivable", la pénalité serait "niet" et plus tard un "if (est_a_pied())..." ;)
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Fri Jan 11, 2013 10:48 am

Du coup une autre question en relation sur par exemple ce segment https://world.waze.com/editor/?lon=2.10 ... s=67199632

Créé à la base par Waze en 2010, un jour je l'ai passé en "walking trail" car à part à pied, seul à la limite un 4x4 peut passer. Mieux vaut le virer totalement ? c'est vraiment pas une route, mais bon, waze l'avait au départ
Y'en a une tonne des chemins comme ça dans les campagnes... waze les a répertoriés au départ
Je parle de chemins comme ça qui permettent une jonction entre 2 points pour lesquels une vraie route existe. Ceux qui ne finissent nulle part, on s'en fout, on les laisse j'imagine.
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Re: pb : emprunter un escalier...

Postby michauko » Fri Jan 11, 2013 2:19 pm

OK, j'entends bien tous vos arguments, mais je fais quoi au final ?

1) je crée des "gaps", bref, je déconnecte des segments, ça n'a aucun intérêt pour la conduite, juste pour ne pas perdre le fond de carte qui concerne des chemins qui hypothétiquement un jour auront un intérêt pour la version waze-à-pied ou à vélo

2) j'efface (donc le serveur perd) les segments qui sont clairement des chemins de rando ou VTT.

Des chemins pour vélo/coureur, j'en ai plein autour de chez moi. Actuellement, ils sont en général mis un peu n'importe comment par tout le monde, soit en pedestrian walk, soit en 4x4 etc... mais je vois bien que parfois, waze semble pouvoir nous y conduire en voiture et c'est une grosse connerie.
Je veux bien les effacer pour éviter qu'on croit que ce sont des ROUTES, mais un jour peut-être, ça ne rendra pas service à Mr Waze...

(oops, j'en ai déjà viré quelques uns - mais à juste titre pour les voitures ; on passe à peine à pied, faut pas qu'il ait plu...)

Qui a le plus de galons pour répondre dans la hiérarchie secrète des wazers ? ;)

Un exemple : https://world.waze.com/editor/?lon=2.14 ... s=67196268 et tout le reste marqué en "dirt road / 4x4" par un mec qui a du skill on dirait : "spyro (4)", c'est son niveau le 4 ?
Mais clairement, c'est un chemin de promeneurs...
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