Comment éviter les routes d'accès au MIN de Rungis ?

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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby yemgi » Mon May 06, 2013 12:26 pm

Ah bin ça me rassure, ce n'était pas une question si bête. C'est un cas un peu particulier !
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Comment éviter les routes d'accès au MIN de Rungis ?

Postby yemgi » Sun May 05, 2013 1:07 pm

Il y a eu un UR dans la semaine concernant un problème de guidage :
L'entrée du MIN est classifiée comme Street à péage
L'utilisateur ayant autorisé le passage par les routes à péage c'est vu indiqué comme chemin le passage par le MIN.
Y a-t-il un moyen d'indiquer que cette route a une préférence plus faible pour la navigation autre que de la mettre en Private road ou Service Road ?
La section en question est celle ci : https://world.waze.com/editor/?lon=2.36 ... =197063192
La section précédente est déja classée comme Service Road, je ne suis pas sur que ce soit correct d'ailleurs car le chemin de droite permet d'accéder aux bureaux sans entrer sur le MIN
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby OyyoDams » Mon May 06, 2013 7:05 am

Argh j'avais pas vu en fait il y a bien un péage... Mais c'est une bretelle dans ce cas non ?
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby OyyoDams » Sun May 05, 2013 2:09 pm

Déjà j'ai viré le "Toll" sur ces routes, ça ne peut pas être des routes à péage.
Pour les choix de navigation, tu peux mettre cette route en service road, ou alors mettre la route principale à côté en primary.
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby no1ne » Tue May 14, 2013 9:27 pm

parce que l'algo de routage actuel cafouille (parfois) sur des cas similaires
en générant des trajets à contre sens sur des voies à sens unique pour éviter les toll road


et si toutes les sorties sont en toll même avec "eviter les péages" il devrait te proposer une solution
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby no1ne » Tue May 14, 2013 4:00 pm

oui ça peut le faire mais pour chaque entrée en toll met aussi la sortie correspondante...
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby no1ne » Wed May 08, 2013 3:30 pm

Le plus efficace c'est toll au accès (e&s) et private pour tout le reste à l'intérieure

Les private sont plus pénalisées au routage et s'affichent plus discrètement sur le client

Les service roads sont principalement des routes parralléles à un axe majeur qui permettent un accès aux bâtiments et habitations.
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby nevaram » Tue May 14, 2013 3:11 pm

Il y a une UR à ce sujet aujourd'hui. je vais donc m'attaquer au MIN.

Tout le monde est d'accord, les segments où il y a le péage, je les met en Toll et toutes les routes à l’intérieur du MIN en private ?
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby nevaram » Mon May 06, 2013 7:36 am

Mais c'est une bretelle dans ce cas non ?


Je ne pense pas, c'est un cas un peu spécial, puisque c'est un péage mais qui n'est pas pour une autoroute.

Ça peut vraiment faire gagner du temps de couper par me MIN, mais c'est extrêmement cher. Je ne pense pas qu'il faille faire passer les wazer par me MIN sauf si leurs destination est à l'intérieur.

Si ça peut aider, voici les différentes entrées possibles (et à péage) du MIN:

https://world.waze.com/editor/?lon=2.35 ... ,146968462


https://world.waze.com/editor/?lon=2.36 ... =197063192


https://world.waze.com/editor/?lon=2.36 ... =137408013


https://world.waze.com/editor/?lon=2.34 ... =160190967

https://world.waze.com/editor/?lon=2.34 ... =151920149
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Re: Question sur les routes d'accès au MIN de Rungis

Postby nevaram » Mon May 06, 2013 6:43 am

Surement une question con, mais pourquoi ça ne peut pas être des routes à péage ?
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