C'est peut être un mec qui met comme destination l'impasse et qui ne s'y arrête pas.

Ou il s'y arrête mais un décrochage GPS fait que Waze le voit de l'autre côté de la nationale (expliquant un peu mieux le virage vert).

nevaram wrote:Je le met en quoi, "Not identified" ?

Oui

Sans répondre à ta question, cette impasse devrait être en private road.

La flèche verte au point B en est surement la raison. Ce trajet est favorisé par rapport aux vitesses moyennes eronnées.

https://world.waze.com/editor/?lon=3.31 ... s=65143628

Par rapport à ton screenshot, j'ai une autre question : que signifie le 6 dans le rond vert ? Le nombre de Wazers n'ayant pas 'écouté' Waze ?

arbaot wrote:y'a pas de logique à ce que l'algorithme face prendre une impasse puis sauter sur une autre route une foi au bout

Au vu des couleurs, il me semble que Waze le fait continuer tout droit, et que l'utilisateur, lui va prendre l'impasse. J'ai eu un cas semblable sur Plaisir : un gars qui rentrait chez lui à pied après s’être garé dans le parking de la cité à coté de chez lui... A mon avis, tu mets 'Not Identified'.

nevaram wrote:

Demagogue2 wrote:Au vu des couleurs, il me semble que Waze le fait continuer tout droit, et que l'utilisateur, lui va prendre l'impasse.

Je pense que c'est pourtant l'inverse.

Je viens de tester : 'User Drive' = vert, 'Waze provided route' = violet.

bullshoot wrote:Sans répondre à ta question, cette impasse devrait être en private road.

Ok, je la corrigerais après, je n'ai pas voulu la modifier le temps d'investiguer sur mon pb.

Demagogue2 wrote: que signifie le 6 dans le rond vert ?

C'est ce que j'ai supposé en fonction des différentes UR que j'ai pu voir.

Le 6 pourrait être 6 fois le même mec ?

Je le met en quoi, "Not identified" ?