Get a sneak peek at whats next for Permanent Hazards on our April 7th Office Hours!

Post Reply

Zpoplatnění vjezdu do centra

Post by pvo11
Praha plánuje zpoplatnění vjezdu do centra, aby lidé více jezdili MHD
http://praha.idnes.cz/praha-chce-zpopla ... ntent=top6

Jestli tohle projde, tak jsem zvědav, jak se bude navigace chovat, když celé centrum Prahy dáme jako soukromé placené cesty.
Respektive trochu zkušenosti s tím mám, protože celé centrum KH je tak nastavené ;-), jenže tam jde o pár ulic a většinou jednosměrek, takže s routingem není problém.
pvo11
Map Editor - Level 5
Map Editor - Level 5
Posts: 1763
Has thanked: 263 times
Been thanked: 1014 times

POSTER_ID:16938676

1

Send a message

Post by bebebrumik
Nestačí na všechny zpoplatnene úseky dat "toll road"? :-)
bebebrumik
Area Manager
Area Manager
Posts: 1014
Has thanked: 140 times
Been thanked: 192 times
Send a message
Last edited by bebebrumik on Thu Feb 19, 2015 8:30 am, edited 1 time in total.
Editor L5

Post by Grepa
pvo11 wrote: To je pravda ale Waze nemá různé úrovně zpoplatnění ......
To tvrzení není, ve smyslu vyloučení některých typů segmentu, obecně pravda ;). I když je pravda, že v ČR/SK jsou aktuálně tímto způsobem nastavené podmínky.

ve Waze jsou tři typy omezení průjezdu:
1/ Zpoplatněné úseky (ano/ne) => v ČR / SK jsou takto označené dálnice
2/ Vyhnout se dálnicím (ano/ne) => v ČR / SK není v současnosti Freeway / Dálnice segment používaný
3/ Nezpevněné povrchy (ano / ne / ne delší úseky)

V současnosti se začíná testovat možnost vyřešit rekategorizované segmenty (možná i české dálnice) jiným způsobem. Pokud dopadne ověřování dobře, znamenalo by to možnost použít i v ČR, případně SK na síť placených dálnic segmenty typu "Freeway" a pak by klient (i editor) měl více možností jak kombinovat své potřeby omezení routingu. Např. Freeway ne, placené úseky ano.

Při řešení omezení zákazem vjezdu (Privát) do velkého a případně obytného centra, mne napadají některé problémy.
1/ nemalá část řidičů má nějaký systém pernamentky a nechce určitě centrum nuceně objíždět => řidič neplatí, ale začátek i konec cesty bude mimo placenou zónu.
2/ tak veliká nějakým způsobem uzavřená zóna se dá vyloučit z routingu jen důsledným použitím vyloučených segmentů na všech na vjezdech i výjezdech z oblasti. Stačí jeden, jediný chybně připojený, či špatně zvolený typ segmentu a celý systém se zhroutí, jak domeček z karet => všechny trasy povedou jen přes tento chybný segment :?. Znamená to, že buď celá oblast, nebo značně široký hraniční pás, musí být uzamčený minimálně na L5+

Jak to bude v blízké budoucnosti ještě uvidíme, ale je pravděpodobné, že se placené centrum podaří ošetřit bez nutnosti veliké privátní zóny ;).
Grepa
Area Manager
Area Manager
Posts: 1832
Has thanked: 304 times
Been thanked: 435 times
Send a message

Post by Grepa
vlado_s wrote:Chváte... Diaľnice z pohľadu waze (aj toho prepínača) sú freeway aj primary a minor HW ;)
Pardon, asi jazyková bariera mé omezené lingvistické výbavy. Vůbec jsem nepochopil první slovo :? "Chváte" a logickou spojitost Freeway, Primary a Minor v kontextu věty také ne.
Grepa
Area Manager
Area Manager
Posts: 1832
Has thanked: 304 times
Been thanked: 435 times
Send a message

Post by ma5jkl
pvo11 wrote:když celé centrum Prahy dáme jako soukromé placené cesty
preco aj sukromne aj spoplatnene cesty? nepostacilo by iba spoplatnene? ak by niekto nechcel ist cez centrum tak si vyberie "vyhnut sa spoplatnenym cestam".
ma5jkl
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 3319
Has thanked: 635 times
Been thanked: 719 times
Send a message
«Waze Global Champ» «Country Coordinator Slovakia» «Waze α, β» «WME β» «Localization Coordinator»
«L6 editor» «Monster» «T Rex» «Area Manager Slovakia»

«iPhone 13 mini»«Tesla Model 3»

Post by ma5jkl
pvo11 wrote:Bod 3/ asi v centru Prahy použít nepůjde :D.
V centre Bratislavy by niekde aj bod 3 bol vhodny.
ma5jkl
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 3319
Has thanked: 635 times
Been thanked: 719 times
Send a message
«Waze Global Champ» «Country Coordinator Slovakia» «Waze α, β» «WME β» «Localization Coordinator»
«L6 editor» «Monster» «T Rex» «Area Manager Slovakia»

«iPhone 13 mini»«Tesla Model 3»

Post by MagicOfLA
grepa wrote:
vlado_s wrote:Chváte... Diaľnice z pohľadu waze (aj toho prepínača) sú freeway aj primary a minor HW ;)
Pardon, asi jazyková bariera mé omezené lingvistické výbavy. Vůbec jsem nepochopil první slovo :? "Chváte" a logickou spojitost Freeway, Primary a Minor v kontextu věty také ne.
"Freeway, Primary a Minor HW" chcelo byt zrejme "Freeway, Major a Minor HW", ale pokial viem (a moja beta to potvrdzuje), Avoid motorways sa vyhyba iba Freeway segmentom.

A co je "chvate", to bude musiet Vlado prelozit asi len sam :).
MagicOfLA
Map Editor - Level 5
Map Editor - Level 5
Posts: 1312
Has thanked: 82 times
Been thanked: 178 times
Send a message

Post by porubcan
Tiez by som sa priklanal k tomu neriesit to. Minimalne ak nebude jednoznačne jasne ako to ma v realite fungovať. Riesitelne to vsak je. V londyne take maju.
BTW by sa v zmysle tohto principu ako toll alebo private mali znacit aj platene parkoviská s rampou?

Sent from my HTC One using Tapatalk
porubcan
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 6816
Answers: 1
Has thanked: 632 times
Been thanked: 1856 times
Send a message
https://storage.googleapis.com/wazeoped ... 00k_6c.pnghttps://storage.googleapis.com/wazeoped ... onster.png
SK Country Coordinator, SK Country Manager, Global Champ, Waze Beta Tester

Post by pvo11
ma5jkl wrote:preco aj sukromne aj spoplatnene cesty? nepostacilo by iba spoplatnene? ak by niekto nechcel ist cez centrum tak si vyberie "vyhnut sa spoplatnenym cestam".
To je pravda ale Waze nemá různé úrovně zpoplatnění (paušální a jednorázové). Tj. dálnice je sice zpoplatněná, ale 99% řidičů je to jedno protože má roční známku. Centrum Prahy bude na jednorázový poplatek, ale místní určitě budou mít paušální vjezd.

Pokud někdo přijede po dálnici do Prahy tak bude mít na 100% ve Waze zapnuté zpoplatněné úseky a když do centra nebude potřebovat, tak je nesmysl, aby ho tamtudy navigace hnala.
Smysl toho zpoplatnění je, aby auta, která do centra nepotřebují, tamtudy nejezdila, tj. přesně situace, kdy nastavujeme soukromé cesty. To označení placených segmentů je tam jen formalita, protože i když mim vypnuté zpoplatněné úseky a dám cíl na zpoplatněný segment, tak mě tam dovede :( .
V KH to funguje perfektně, jen je to na malém území a ještě s jednosměrkami.

I když v článku píšou červenec 2015, tak si myslím, že to tak rychle nebude.
pvo11
Map Editor - Level 5
Map Editor - Level 5
Posts: 1763
Has thanked: 263 times
Been thanked: 1014 times
Send a message

Post by pvo11
grepa wrote:
pvo11 wrote: To je pravda ale Waze nemá různé úrovně zpoplatnění ......
To tvrzení není, ve smyslu vyloučení některých typů segmentu, obecně pravda ;). I když je pravda, že v ČR/SK jsou aktuálně tímto způsobem nastavené podmínky.

ve Waze jsou tři typy omezení průjezdu:
1/ Zpoplatněné úseky (ano/ne) => v ČR / SK jsou takto označené dálnice
2/ Vyhnout se dálnicím (ano/ne) => v ČR / SK není v současnosti Freeway / Dálnice segment používaný
3/ Nezpevněné povrchy (ano / ne / ne delší úseky)
Souhlasím s vitj, že toto není asi třeba teď řešit.
Souhlasím s grepou, co se týká omezení průjezdu ve Waze, ale to se nijak nevylučuje s tím, co jsem psal já, že Waze nemá různé úrovně zpoplatnění.
Ono je to asi na diskusi, zda dálnice označovat jako zpoplatněné nebo ne, v Rakousku je označené nemají. Nicméně bod 2/ vyhnout se dálnicím má i jiný účel než vyhnout se zpoplatnění. Bod 3/ asi v centru Prahy použít nepůjde :D.

To že uživatel má do nějaké zóny povolený vjezd a proto chce přes ni navigovat i pro průjezd nemáme šanci vyřešit. Navigace musí počítat s běžným řidičem.
pvo11
Map Editor - Level 5
Map Editor - Level 5
Posts: 1763
Has thanked: 263 times
Been thanked: 1014 times
Send a message