Takže fake radary pak budou na každého segmentu, ze kterého se skládá měřený úsek? Jinak to totiž postrádá smysl.pvo11 wrote:Pokud se i na začátek použijí fake radary
Někteří uživatelé, kteří jezdí bez navigování, chtějí mít ikonu radaru na začátku měřeného úseku. Ale co když do úseku vjíždí z boční silnice (z křižovatky)? Jak se podlé této logiky doví o tom, že je v úsekovém měření? Musela by tam také být ikona radaru. Ne?pvo11 wrote:Co myslíš segmentem? Waze segment? Tak to určitě ne, proč myslíš, že by mělo?bures wrote:Takže fake radary pak budou na každého segmentu, ze kterého se skládá měřený úsek? Jinak to totiž postrádá smysl.pvo11 wrote:Pokud se i na začátek použijí fake radary
Fake radary by měly být v místě kde je úsekový radar, přesněji řečenu v místě kalibrační čáry.
Pokud je úsek obousměrný, tak stačí na každém konci jen jeden, protože upozornění nepřijde pro žádný směr.
Máš recht. Beru zpět.porubcan wrote:Ak sa napojis z bočnej uličky, tak sa ta asi usekovy radar netýka, neprejdes cez začiatočný fotak, či?
Z debaty mám pocit, že zastánci přesného a někdy dublovaného označení úseku měřeného radarem pravidelně překračují MPR, těsně před vjezdem do měřeného úseku auto zadupnou a pokračují podle předpisů. Těsně za měřeným úsekem zase dají plný knedlík. Jinak si tu obhajobu nedovedu vysvětlit.pvo11 wrote:Které tam ale vydrží jen pár vteřin a ne po celou dobu jízdy v úseku, takže neříká a nic více než hláška při vjezdu do úseku.vitj wrote:Edit:
Takto vypadá upozornění na radar:
Přesto si myslím, že by jízda v měřeném úseku bez navigace měla být v aplikaci od vývojářů značena po celou dobu jízdy v tomto úseku (ale ne ikonami radarů). Např. podbarvením segmentů, trvale zobrazeným hlášením atp.
Z této debaty je ale zřejmý opak. To samozřejmě neznamená, že bychom neměli napřít úsilí směrem k vývojářům, aby stávající způsob upozornění na jízdu úsekem měření průměrné rychlosti vylepšili.mipwa wrote:Přitom je tak jednoduché vyhovět všem.
Více než půl minuty při jízdě v obci je krátká doba na ubrání rychlosti?MaXyM_FTN wrote:IMO, krom toho ze radary obecne jsou hlasene prilis pozde (a bez ohledu na rychlost).
K čemu hlášení, když jedu pomaleji, než kontroluje radar?MaXyM_FTN wrote:- pokud nejedu dostatecne rychle (nad limit) tak hlaseni o useku nedostanu. V zapeti az info o zacatku useku, to uz ale stihnu projet 100m.
Měření začíná tam, kde z obrazovky zmizí velká zelená plocha s hlášením a zobrazí se ukazatel jízdy v měřeném úseku. Oba grafické prvky jsou větší, než ikona radaru.MaXyM_FTN wrote:- pokud nahodou jedu dostatecne nad limit, tak sice upozorneni uslysim, ale nevim kde mereni zacina. A stalo se mi, ze jsem musel rozhodovat zda udelat na silnici manevr nebo nikoliv (protoze ho nestihnu).
Viz výše. Tip: Na silnici by měla být vyznačena bílá kalibrační čára v místě začátku úseku.MaXyM_FTN wrote:Proste po hlaseni o blizicim se useku, chci se kouknout na mapu kde ono vice mene zacina, misto vyhlizet zarizeni na sloupech.
Kdo by jim to měl schválit? Uliční výbor, uživatelské referendum? Developeři jsou zaměstnanci soukromé firmy, která Waze vlastní a vyvíjí. My ostatní jsme uživatelé.MaXyM_FTN wrote:A urcite nejvetsi chyba je, ze nekdo developerum dovolil vyvinout tuto ficeru bez poradneho a premysleneho navrhu.
Waze řidiči pomáhá tak, že ho informuje o tom, že se blíží k radaru, nebo k úsekovému měření. Vzhledem ke způsobu zakreslování radarů/úseků do mapy a způsobu vykreslování v navigaci je ikona radaru na obrazovce jen odhad skutečného umístění. K tomu, abys plynule upravil rychlost máš čas více než půl minuty. Waze k tomu už teď poskytuje uspokojivé nástroje. Není nutné se při jízdě rozptylovat a hledat radary na sloupech nebo ztotožňovat mapu na malém displeji telefonu s okolím.MaXyM_FTN wrote:...
Mou pracovní náplní po mnoho let je částečně vývoj software. Vedle toho jsme také "na druhé straně barikády" jako zákazník, který poptává rozsáhlejší softwarová řešení. Mám bohatou zkušenost s tím, že se málokdy podaří dodat bezchybný software, který by fungoval podle zadání. A už vůbec aby fungoval podle potřeb zákazníka. Vezmi si jenom to, že ty tu prskáš, ale jiným současné chování Waze nevadí. A kdo má pravdu?
Nemám smůlu. Těch týmů bylo mnoho a podle mých zkušeností mám spíš štěstí, že se nám dařilo i daří vybírat dobře. A i tak byl výsledek jen občas dokonalý.MaXyM_FTN wrote:Tak to musis mit velkou smulu do analytickeho, devel a QA tymu.
Co je pro jednoho nedostatek, může být pro druhého uspokojivé, nebo dokonce přesně takové, jak si přeje. Svět není binární, i když si to někteří lidé (obzvlášť v oblasti IT) myslí.MaXyM_FTN wrote:Ma pravdu ten kdo prijde na nedostatky.
Bavíme se o uživatelích, kteří používají Waze. Podle tohoto vlákna i podle vlákna hlasování některým vadí, jak se Waze chová k úsekovému měření rychlosti. Některým to nevadí. Podle hlasování je to zhruba půl na půl. A dalším je to jedno. Já bych netvrdil, že je daná funkcionalita 100% špatně.MaXyM_FTN wrote:JJ. Nebavime se ale o konfliktu zajmu a o pripadech kde jeden uzivatel si vsimnul nedostatku (pro jeho use case) a jinemu je to putna (treba protoze to nepouziva nebo pouziva jinak).
BTW u toho hlasování NE neznamená, že jsou hlasující spokojeni. Stejně tak ANO neznamená, že hlasující považuje stav za chybu.
Z UR: "Jezdim Plzen Praha urcite 6 let temer kazdy den. Na Rokycanske mi to hlasi radary, ale jsou tam jen boxy, ve kterych radar nikdy za poslednich 6 let nebyl. Nevim, ridici vidi box na radar a hlasi radar, ale zadny tam opravdu neni a nebyl. Mam radarovy detektor."
Můžete se na to kluci podívat? Díky.
Můžete se na to kluci podívat? Díky.
Re: Radary