Nedávno som objavil landmark zrejme vyrobený na základe RR segmentu pomocou skriptu "Street to river" (http://userscripts.org/scripts/show/122049) používateľom "railcar(5)".
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&l ... ks=1783721 (pozn.: Landmark je kratší ako táto trať, lebo bol vytvorený z kratšieho segmentu, ktorý som potom spojil s druhým.).

Keby bola každá trať tvorená jedným segmentom, tak vyrobenie landmarkov je relatívne jednoduché. Na Slovensku som napočítal 71 tratí. Pôvodné RR segmenty by zostali, takže s routovaním by nebol problém a v prípade zmeny ich zobrazovania v klientovi by stačilo landmarky zmazať.

Mne sa toto riešenie páči. Bude niekto proti, keď pospájam mne dostupné trate ŽSR do jedného segmentu (pre každú trať) a vytvorím z nich landmarky?

porubcan wrote:s tym spajanim to podla mna nie je az taky skvely napad. posledne diskusie na tuto temu vyustili k zaveru, ze tam, kde sa cesta urovnovo krizuje so zeleznicou by mal byt junction (samozrejme konektivita cesta X zeleznica zakazana).
ak sa dobre pamatam, tak hlavne kvoli tomu, aby pripadne dlhe statie na cervenu pred zavorami neafektovalo priemerne rychlosti cesty za zeleznicou v danom smere. je tiez mozne, ze vdaka existencii junction Waze nevyhodnoti spomalenu premavku smerom k junction v blizkom okoli ako zapchu (obdobne ako pri normalych semaforom riadenych krizovatkach)

navyse samotny landmark nezabrani boduchtivym wazerom valcovat zeleznicu...

Nestačí, že by na ceste bol junction a krížom cez to RR segment v jednom kuse (ako napr. tu https://world.waze.com/editor/?zoom=8&l ... =192268968)?

Samotný landmark nezabráni valcovaniu, ale plánoval som tam nechať aj RR segment, to by už zabránilo.

Aha .
Dnešný stav tiež nerieši valcovanie. Ja som sa zatiaľ nestretol s valcovaním existujúcich tratí na Slovensku.
Takže keď vytvorím landmarky k RR segmentom, tak to zrejme nikomu nebude vadiť. Keď sa dohodneme, že železnice budú "Walking Trail", tak preklopenie pri 1 segmente na trať nebude až tak pracné.

Získame zobrazenie železnice na mape v klientovi.

vitj wrote:Nedovedu si vubec predstavit, jak by se landmarky v te delce nakreslily. Neprijde mi to jako dobre reseni.

Vytvorenie landmarku pre jeden segment je otázkou jedného kliku pomocou skriptu "Street to river" (http://userscripts.org/scripts/show/122049).

Ale ako tu čítam, skôr prevládajú názory preklopiť to na "Walking Trail" alebo nechať to tak a čakať ďalej.

nie som za preklapat to z rail na walking alebo hocico ine len kvoli viditelnosti, je to nesystemove riesenie.

Treba pritlacit na devs aby implementovali viditelnost a valcovanie logicky prestane.
nasledne sa docistia prepojenia a krizenia zo zeleznicou/elektrickou

Je to v Belgii. Walking trail, level -5 a v ulici slovo Železnice.

Takhle to vypada v belgicke mape - velmi nenapadna seda linka. Kdo to potrebuje, si to najde, nebude to znovu nikdo valcovat a ostatni to v mape nebude rusit. Nazev ulice "Zeleznice" se v klientovi u walking trail nezobrazuje, predpokladam, ze to tam maji pouze pro pozdejsi snazsi vyhledani s highlights, az nekdy Waze zacne zeleznice resit. Navrhuji to tak udelat i u nas.

Budou souhlasit dva nejpovolanejsi - coordinator a map editor expert?

GinBook wrote:Jeste bych se zeptal kolegu co jsou CM.
Krapet to na nich zustane.
Tam kde muzem pomuzem i my ostatni.

CM? To v CR znamena kromne mnou dvou vyse zminenych uz jen vitj.