Změna způsobu kategorizace silnic

[ img ] [ img ]

Moderators: Unholy, GinBook, guri211, Zirland

Změna způsobu kategorizace silnic

Postby Zirland » Mon Apr 29, 2013 12:03 pm

V sobotu 27. dubna proběhlo v Praze setkání Global Champ uživatelů s vedením Waze HQ. Setkání bylo velmi podnětné a jistě se máme na co v budoucnu těšit.

Jedním z diskutovaných témat byla problematika routování, výpočtu preferovaných tras a alternativních tras (vyhýbání se kolonám). Toto téma bylo rovněž konzultováno s ohledem na vliv kategorie silnic na výpočet.

Routing mechanismus - i když se nám to nemusí líbit - předpokládá dodržování pravidel, které jsou zveřejneny na Wiki. Jedním ze souvisejících dopadů je preference "vysokých" kategorií, které na sebe uměle soustřeďují veškerou dopravu. Prostě jak je freeway, tak tam člověka naviguje, i kdyby trakaře padaly, zácpa nezácpa, nižší kategorie se neberou v potaz.
Waze také v minulosti řeklo, že silnice typu Highway pokud možno nepatří do města.

Skutečnost, že jsme si kategorizaci předělali podle sebe v konečném důsledku vede k tomu, že Waze není schopno (ochotno) uživatelům nabídnout trasu pryč z kolony. To nepochybně nemá pozitivní efekt na uživatele a na propagaci aplikace.

Problematiku jsem detailně konzultoval s CM Brazílie a Švýcarska, kde již byla provedena změna kategorizace ve městech, přičemž z dlouhodobého pozorování jednoznačně vyplývá významné zlepšení a diverzifikaci provozu s ohledem na aktuální situaci na cestě.

S ohledem na výsledky setkání bylo dohodnuto provedení pilotní změny kategorizace silnic na území Prahy. Změnu uživatelé zaznamenají vizuálně, přičemž v některých barevných profilech ani změna poznat nebude. Nicméně to co na první pohled vidět nebude, je očekávané zlepšení routingu.

Změna v routingu nebude ze dne na den, předpokládá se adaptace routing algoritmu během měsíce.
Pochopitelně pokud by dlouhodobě výsledky testu vykazovaly zhoršení, je jednoduché vrátit vše do současného stavu, ale nemyslím si že to bude třeba.

:!: Z důvodu zajištění funkčnosti změn budou rekategorizované úseky zamčeny, neboť je předpoklad, že se uživatelé nesledující fórum mohou pokoušet změny vrátit na vysoké kategorie :!:
Za problémy způsobené uzamčením se omlouvám. PROSÍM uživatele na úrovni L5, aby rekategorizované úseky nerevertovali.

Děkuji za Vaši pozornost.
Zirland
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 1531
Joined: Sat Jan 02, 2010 3:01 pm
Location: Praha, Czech Republic
Has thanked: 35 times
Been thanked: 274 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby GinBook » Fri Oct 04, 2013 8:02 am

Nejsem proti testovani. Ale az pojede update kazdy den.
GinBook
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 6504
Joined: Tue Oct 12, 2010 8:35 am
Location: Czech Republic
Has thanked: 804 times
Been thanked: 1519 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby Zirland » Fri Oct 04, 2013 7:45 am

Vzhledem k tomu, že ideální trasa Google vede Praha - Brno - Uherské Hradiště - Trenčín - Žilina (411 km / 4h08min) zatímco trasa přes Zlín má 413 km / 4h18min bych se nebál zkusit rekategorizovat.

On ten Zlín z hlediska dálkového routingu až tak nepostradatelný zjevně není. Je to krajské statutární město, já bych netvrdil, že "se nevleze do tabulek".
Zirland
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 1531
Joined: Sat Jan 02, 2010 3:01 pm
Location: Praha, Czech Republic
Has thanked: 35 times
Been thanked: 274 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby sindelm » Thu Sep 26, 2013 7:49 pm

Guri: Ok, dik za info.
sindelm
 
Posts: 521
Joined: Sat Apr 14, 2012 4:51 pm
Has thanked: 1 time
Been thanked: 32 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby foxitrot » Thu Sep 26, 2013 12:02 pm

guri211 wrote:
sindelm wrote:guri: Ok... A jsi si jist? Nemyslim to tak, ze by se cesta nepreplanovavala behem jizdy, mam na mysli prvni nastrel pri vyjezdu.... nekdy je to fuk, nekdy je zasadni, kterym smerem vyjedu.

Ano, som si isty. Hovoril som o tom osobne priamo so Sagim (clovek z Waze co ma nastarosti ETA vypocet), lebo niekto navrhoval aby to fungovalo podla realtime trafficu na celom useku. A oni prave vysvetlovali ze je to blbost, ze prvych 30 minut je podla realtime (s dopocitanim vyvoja podla historickych dat) a zvysok je cisto podla historickych dat.

Kvoli tomuto moj byvaly kolega pred rokom a pol prestal pouzivat navigovanie v klientovi pri pohybe z dialky do BA a sam si vyberal trasu podla farebnych zapch a hlaseni. (Zial vieme ze uz ani na to sa neda spoliehat.)
foxitrot
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 7064
Joined: Thu Jul 14, 2011 10:22 pm
Location: Slovakia
Has thanked: 2351 times
Been thanked: 1072 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Sep 26, 2013 9:42 am

No a navrhoval som ze by sa predpoved vyvoja na segmente mala pocitat nie zo vseobecneho priemeru v danom case / dni v tyzdni, ale systemom "history match". To znamena najdem si v historii segmentu 5 najvhodnejsich vzoriek ktore pasuju na aktualnu krivku, cas a den v tyzdni, z tychto vzoriek urobim priemer, a tento aplikujem na vypocet. Takto sa da predpovedat nielen presnejsi vyvoj v nasledujucich 30 minutach, ale aj vyvoj na 60 - 90 minut dopredu (sice nie presne, ale urcite lepsie ako teraz).

Na to mi Chen povedal ze tak daleko bohuzial este nie su. Takze tak.
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1725
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 790 times
Been thanked: 471 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Sep 26, 2013 9:37 am

Ono to je strasne diskutabilne. Problem sucasneho navrhu je to, ze ak mas 2 trasy, jedna z nich je historicky rychla ale aktualne upchata a druha historicky pomalsia ale aktualne volna, pricom do upchateho useku sa dostanes az po ~15 - 30 minutach od krizovatky na ktorej sa mozes rozhodnut pouzit alternativu, tak ta to vzdy bude navigovat cez to sproste upchate Strecno.
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1725
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 790 times
Been thanked: 471 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Sep 26, 2013 9:34 am

sindelm wrote:guri: Ok... A jsi si jist? Nemyslim to tak, ze by se cesta nepreplanovavala behem jizdy, mam na mysli prvni nastrel pri vyjezdu.... nekdy je to fuk, nekdy je zasadni, kterym smerem vyjedu.

Ano, som si isty. Hovoril som o tom osobne priamo so Sagim (clovek z Waze co ma nastarosti ETA vypocet), lebo niekto navrhoval aby to fungovalo podla realtime trafficu na celom useku. A oni prave vysvetlovali ze je to blbost, ze prvych 30 minut je podla realtime (s dopocitanim vyvoja podla historickych dat) a zvysok je cisto podla historickych dat.
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1725
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 790 times
Been thanked: 471 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby mylan » Thu Sep 26, 2013 7:01 am

Waze ma už do Prešova ťahalo cez Bratislavu, ale to bolo v čase, keď Strečno bolo ponížené na MinorHW. Teraz ma do Košíc ťahá severnou cestou, takže nemôžem potvrdiť zlý routing...
[ img ]
mylan
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 764
Joined: Mon Nov 01, 2010 9:01 am
Has thanked: 82 times
Been thanked: 228 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby sindelm » Wed Sep 25, 2013 11:07 pm

guri: Ok... A jsi si jist? Nemyslim to tak, ze by se cesta nepreplanovavala behem jizdy, mam na mysli prvni nastrel pri vyjezdu.... nekdy je to fuk, nekdy je zasadni, kterym smerem vyjedu.
sindelm
 
Posts: 521
Joined: Sat Apr 14, 2012 4:51 pm
Has thanked: 1 time
Been thanked: 32 times

Next

Return to Czech Republic and Slovakia

Who is online

Users browsing this forum: No registered users