Změna způsobu kategorizace silnic

Moderators: Unholy, guri211, Zirland, GinBook

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Tue Jul 09, 2013 10:23 am

PRIEBEŽNÉ VÝSLEDKY TESTOVANIA REKATEGORIZÁCIE Z BRATISLAVY

1.) Long-distance routing cez Bratislavu funguje bez problémov. Nenašli sme žiadnu trasu, ktorá by spôsobovala problémy. Otestované boli aj "roztrhnuté" trasy (kde sa uprostred trasy nenachádzali žiadne HWY segmenty) a je to OK.

2.) V meste sme doposiaľ nezaznamenali opakovaný výskyt nezmyselných zápch >50km/h (Račianska, Rožňavská, Bajkalská, Gagarinova), ktoré predtým boli na dennom poriadku. Threshold pre zvýraznenie zápchy sa znížil.

3.) Známy prípad otáčania cez Viedenskú cestu namiesto Panónskej je úspešne vyriešený, aktuálne už routuje správne v zmysle skutočných prejazdových časov.

4.A) Potvrdzujem zlepšenie návrhov trás v meste (môj predchádzajúci post). Obchvat ako Major HWY je síce stále o niečo viac prioritizovaný aj keď je o minútu pomalší, ale už nie tak extrémne (predtým to routovalo zelenou trasou), a ako alternatívy sa začali objavovať lepšie trasy (predtým iba obchvat + Einsteinova ako alternatíva).

4.B) Zatiaľ nemáme viacnásobne potvrdené zlepšenie schopnosti obchádzania zápch, ale logicky ho očakávame. V každom prípade aj pred zmenou to fungovalo relatívne dobre, len systém bol málo senzitívny na zmeny situácie počas jazdy.

5.) Zatiaľ nemáme hlásené drobné obchádzky križovatiek bez príčiny, resp. funguje to rovnako ako predtým.

6.) Aj pri vyšších rýchlostiach (>80km/h) je na obchvate stále vidno primary streets, takže nezmiznú z mapy (ako pri vzdialenejších zoom leveloch).

7.) Zmena nečakane pomohla aj pri probléme "zlievania" zápch (Račianska, Rožňavská) a aktuálne sú vyznačované zápchy už iba na úsekoch, kde naozaj sú.

Suma sumárum: Doterajšie výsledky testovania sú nad naše očakávania!

Týmto sa chcem poďakovať Argusovi a Carlosovi za perfektný podnet, taktiež Zirlandovi za zorganizovanie, a všetkým našim SK expertom a AM ktorí pomohli pri rekategorizácii (Vlado, Shalafi, Foxo, Pista).
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Aug 01, 2013 9:01 am

mylan wrote:Pokiaľ urobíte rekategorizáciu v celej ČR teraz, tak sa stane celá ČR prakticky nepoužiteľná pre diaľkový routing.

Veď preto vitj píše "Počkáme na nasazení nového routingu" :)
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Sat Sep 07, 2013 7:38 pm

Ahojte,

Vcera bol v BA prvy mimoprazdninovy piatok s aplikovanou rekategorizaciou, tak som sa o 16:30 vybral na test. Moja trasa: Mlynska dolina -> Vajnory. Poslalo ma cez obchvat (ako predtym vzdy), co byva najupchatejsi usek. OK, posluchol som. Lafranconi bol bez problemov, odbocka na D1, potom som si v Petrzalke vsimol ze ma to posiela pokracovat nie vlavo po obchvate, ale vpravo na Einsteinovu a potom naspat na Pristavny. V bode odpajania vyzeral obchvat bez najmensieho problemu, no posluchol som Waze. Dobre som urobil - uz pri Inchebe bola premavka na obchvate pomalsia nez na Einsteinovej a za mostom SNP sa zastavila uplne. Ja som isiel uplne plynulo. Otazkou zostaval obvykle upchaty najazd na Pristavny most. A tu sa stal zazrak - zelene okno, bola najdena lepsia trasa, zviedlo ma na Apollo a cez Pristavnu ulicu naspat na obchvat. Ziadna zapcha, iba mierne zdrzanie pred kruhacom pod Pristavnym mostom, ale dokonca mensie nez Waze ocakaval (tu mi ubral minutu z odhadovanej ETA). Vysiel som hore na obchvat, ten bol az po Darex necakane prazdny (napriek tomu ze bol este oznaceny cervenou vo Waze) - lebo sa stala nehoda na Pristavnom moste (ktory som elegantne obisiel) a teda prestal sa upchavat. Do ciela som prisiel o 2 minuty skor ako bola ETA, trasa bola vynikajuca. Davam 100 bodov Waze, dufam ze taketo skusenosti budu len pribudat.

Este dodam ze podla NYN bolo v okoli cca 420 uzivatelov, cize standard pre dany cas pocas skolskeho roka (ziaden vyrazny narast ktory by vysvetloval zlepsene reakcie). Takze to jednoznacne pripisujem rekategorizacii.
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Sun Sep 08, 2013 7:03 am

Ano, ale tusim "len" oranzova alebo cervena, urcite nie tmavocervena.
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Wed Sep 25, 2013 11:00 pm

sindelm wrote:A nemuzu se zbavit dojmu, ze cesta je navrhovana podle okamzite situace v okamziku planovani po cele trase, tedy i v mistech, kam dojedu treba za pul dne...

Urcite nie je, to mi mozes verit.

S ostatnym suhlasim, ta prioritizacia vyssich kategorii je naprd.
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Sep 26, 2013 9:34 am

sindelm wrote:guri: Ok... A jsi si jist? Nemyslim to tak, ze by se cesta nepreplanovavala behem jizdy, mam na mysli prvni nastrel pri vyjezdu.... nekdy je to fuk, nekdy je zasadni, kterym smerem vyjedu.

Ano, som si isty. Hovoril som o tom osobne priamo so Sagim (clovek z Waze co ma nastarosti ETA vypocet), lebo niekto navrhoval aby to fungovalo podla realtime trafficu na celom useku. A oni prave vysvetlovali ze je to blbost, ze prvych 30 minut je podla realtime (s dopocitanim vyvoja podla historickych dat) a zvysok je cisto podla historickych dat.
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Sep 26, 2013 9:37 am

Ono to je strasne diskutabilne. Problem sucasneho navrhu je to, ze ak mas 2 trasy, jedna z nich je historicky rychla ale aktualne upchata a druha historicky pomalsia ale aktualne volna, pricom do upchateho useku sa dostanes az po ~15 - 30 minutach od krizovatky na ktorej sa mozes rozhodnut pouzit alternativu, tak ta to vzdy bude navigovat cez to sproste upchate Strecno.
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby guri211 » Thu Sep 26, 2013 9:42 am

No a navrhoval som ze by sa predpoved vyvoja na segmente mala pocitat nie zo vseobecneho priemeru v danom case / dni v tyzdni, ale systemom "history match". To znamena najdem si v historii segmentu 5 najvhodnejsich vzoriek ktore pasuju na aktualnu krivku, cas a den v tyzdni, z tychto vzoriek urobim priemer, a tento aplikujem na vypocet. Takto sa da predpovedat nielen presnejsi vyvoj v nasledujucich 30 minutach, ale aj vyvoj na 60 - 90 minut dopredu (sice nie presne, ale urcite lepsie ako teraz).

Na to mi Chen povedal ze tak daleko bohuzial este nie su. Takze tak.
Waze 2.4 @ Ericsson GA628 (landscape mode preffered)
Škoda 100 MB 1977 (grey)
Pressburg, Slovakia
guri211
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1689
Joined: Fri Dec 31, 2010 6:13 pm
Location: Bratislava, Slovakia
Has thanked: 627 times
Been thanked: 430 times

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby hummel999 » Mon Jun 10, 2013 11:52 am

MagicOfLA wrote:Kategorie si nastavoval nejakym systemom, ci zatial len tak skusmo?
Konevova, Vinohradska, Cernokostelecka, Jeremiasova su Primary road, na druhej strane Pod Kastany je Minor Highway... Na Vinohradech je to sama Primary, zato na Sestce v podstate nic... snazim sa pochopit system :).


Taky by mě to zajímalo.
AM: Praha a okolí, Ústí nad Labem
Waze 3.6 Android - Samsung Galaxy S3

Editace map - kompletní průvodce
hummel999
 
Posts: 92
Joined: Mon Jul 04, 2011 11:49 am
Has thanked: 8 times
Been thanked: 0 time

Re: Změna způsobu kategorizace silnic

Postby komichal » Fri Jun 07, 2013 5:32 am

Jelikož mlčení znamená souhlas, vypadá to, že nikdo není proti. Kdy to proběhne?
komichal
 
Posts: 341
Joined: Wed Oct 13, 2010 5:40 am
Has thanked: 84 times
Been thanked: 46 times

PreviousNext

Return to Czech Republic and Slovakia

Who is online

Users browsing this forum: No registered users

cron