Takže budeme jen řešit to -1 resp záporné levely jen pro tunely.

tex232 wrote:

rst193 wrote:veru pekne rozhodene, ani dashboard neviem najst

Dashboard už nemohu najít dlouho... Waze není schopné udělat pořádně jedno menu...

Tak nějak mi to připomíná příběh scoreboardu. Odkaz z dashboardu byl odstraněn a bylo ohlášeno, že brzy bude nový, mnohem lepší... no a po nějaké době přestala v tichosti stránka existovat.

Nezbývá než doufat, že neodstraní link na livemap a editor...

Hrabal by napsal ...ale já se ptám kam zmizel Mlíkař?

To zas bude práce elevation dát do kupy ...

GinBook wrote:to smrdí prací....

Včera jsem posunul naváděcí bod u jednoho landmarku a aniž by byla aktualizace, již mne to dnes vyhledalo (zapíchlo špendlík) v live mapě správné mnou zadané místo. hmm

Zřejmě jako benzinky jsou teď landmarky v jiné databázi.
To zas bude žádostí na smazání smazaných

Problém junctions je, že ovlivňují routing. Před časem se to pokusil udělat Zirland na R6, kde přidal spoustu junctions. Dálnice pak byla pro routing prakticky mimo a Tex to dával zpátky do kupy. Takže jednoznačně pořád musíme křížení dělat stejně. Možná jen na nějaké nedůležité vedlejší silnici se může nějaký junction přidat, ale nedělal bych z toho pravidlo.
Železnice jsou další celá kapitola, ale 3x hurá:-)

Na frekventovaných úsecích by to mohlo být v řádu týdnů, na méně frekventovaných úsecích i víc jak půl roku.
U Chomutova je od začátku roku nový úsek dálnice a ještě dnes v brzkých ranních hodinách to naviguje blbě.
Takový zásah si podle mě nemůžeme vůbec dovolit.
Možná jen přidávat mosty po malých počtech s velkým časovým rozestupem, ale to zas nedokážeme uřídit. Ledaže by existoval speciální junction, který nepenalizuje, ale to je utopie