Salut à tous!
Suite à une proposition d'Acidoxy (éditeur transfrontalier), d'utiliser un double papillon (chose à laquelle je n'avait jamais pensé ), j'ai refait tout l'axe Lille/Marcq-en-Barœul.
Il s'avère que c'est la meilleur façon de gérer ces "interdiction de tourner (sauf accès chaussée latéral)" tout en évitant les instruction superflu que l'on avait avant.
En espérant un jours ne plus avoir à y toucher
Suite à une proposition d'Acidoxy (éditeur transfrontalier), d'utiliser un double papillon (chose à laquelle je n'avait jamais pensé ), j'ai refait tout l'axe Lille/Marcq-en-Barœul.
Il s'avère que c'est la meilleur façon de gérer ces "interdiction de tourner (sauf accès chaussée latéral)" tout en évitant les instruction superflu que l'on avait avant.
En espérant un jours ne plus avoir à y toucher
Re: Réunion des grands boulevards de la Métropole : chantier