Si la route a été éditée, waze ne modifie plus automatiquement les sens et géométrie des segments.

oui cela semble pertinent mais à l'usage cela l'est moins
si tu demande un trajet de plus de 30 km Waze va éviter toute les primary ( et donc aussi les minor saucissonnées par des segments urbain en primary ) ce qui peut conduire à de grand détours (
j'ai vu des trajets de 100 km pour un parcours de 35km ) ou une impossibilité de fournir un trajet
si la ville ne possède pas de contournement je te suggère de laisser les axes qui la traverse au même niveau
qu'a l'entrée ou la sortie

Gimli_36 wrote:Je comprends bien les argumentations.

Pour voir l'impact que ça peut avoir, j'ai fait un test sur livemap de Baron (71) à Roanne (42).
Le meilleur trajet proposé passe par Charolles, Lugny et donc emprunte des Minor prolongées en Primary pour traverser les villes.
Mais il propose aussi un itinéraire (plus long et en second choix) passant principalement pas les Major.

contre exemple :
1 Charolles > Roanne
[ 2 Roanne > Charolles dans le cas 1 on a la N10 coupée à moins de 20 km du lieu de départ
Lugny les Charolles et au sud de Poisson =>waze passe ailleurs
dans le cas 2 la N10 est toujours "coupée au même endroit mais on est à - de 20 km de l'arrivée

donc pour moi dés qu'un tronçon est susceptible d'être emprunté pour un trajet de transit elle doit-être en minor si il n'y as pas d'autres alternatives
après entre les Higway la différence ce fait Minor/major sur l'importance du traffic
mais la c'est l'objet du débat de + de 62 pages quand on rajoute :les VE freeway ou pas

Tu fait ce que tu pense juste je veux juste te faire partager un expérience acquise sur la région du pont de tancarville oú un micro segment en primary à pourri la nav pendant un bon bout de temps
Impossible de trouver d'alternative sans péage(pont de Normandie) sauf grand détour par pont de brotonne

De même le tracé des bacs en primary est ignoré pour les grands trajets mais reste dispo en local

milkyway35 wrote:

Gobos58 wrote:http://www.cotita.fr/IMG/pdf_CG_71_Pol_ ... eusot2.pdf

A partir de la page 23, cela pourra peut-être vous aider, perso je ne connais pas assez ce coin pour donner mon avis!

Vala un document comme je les aime.

ajouté au topic Source officielles en France

Bonjour à tous les membres de la "Saone et Loire" et en particulier Gimli_36 créateur de ce topic.

Je me mets enfin au forum...

Natif de Charolles, j'y ai déjà crée la rivière l'Arconce, plusieurs points d'intérets et quelques routes.

J'aurai une question : j'ai poursuivi la création de la rivière "La Saône", sur des dizaines de km, de Chalon sur Saône à Mâcon,
sans que celle-ci n'apparaisse quand on conduit.C'est navrant. Quelqu'un peut-il m'aider?

Le permalink est : https://world.waze.com/editor/?lon=4.25 ... 9882446243

PascalBRET

Oui, mais cela fait presque un an !

C'est effectivement sur la route via le pc mais pas quand on circule en voiture...
ok pour la remarque des routes, désolé...

Salut,

J'habite dans le sud de la Nièvre et je gratouille un peu la carte du côté de Bourbon-Lancy, doucement
Je compte descendre jusqu'à la N79.

Vincent

Salut,

Par curiosité je suis passé du côté de Charolles. Bon courage il y a du boulot. Il y a un énorme chantier laissé par un wazer (routes mal éditées avec des bouts de primary street/ minor et major highway sur même axe !)

Je n'ai pas pu laisser cette horreur, mais il y a un morceau sur lequel je n'ai pas les droits, c'est du côté de St Bonnet de Joux (de toute façon tout est à travailler).

Vincent