Post Reply

Вопрос о пробке. Как действует программа?

Post by
Хочется узнать как работает программа после ответа на ее вопрос: "Попали в пробку?"
1. Если не отреагировать на вопрос, какой ответ по умолчанию, ДА или НЕТ?
2. Что делает WAZE, если ответ ДА?
(Предполагаю, что выставляет пробку и учитывает прохождение участка в статистике)
3. Что делает WAZE, если ответ НЕТ?
(Предполагаю, что пробка не выставляется и прохождение участка в статистике не учитывается)
Почему я спрашиваю об этом.
Дело в том, что иногда появляется этот вопрос как бы совершенно не по делу.
Например, довольно часто просто остановился на красный сигнал (первым!), нет никакой пробки, просто светофор. А вопрос уже на экране.
Если мои предположения, высказанные ранее, верны, то получается, что если ответить ДА, то я поставлю несуществующую пробку. А если ответить НЕТ, то моя скорость прохождения этого участка не попадет в статистику, что тоже нехорошо. И еще понятно, какой вариант хуже.
Получается, что надо выбирать меньшее из двух зол.
Мне кажется, что лучше ответить ДА. Пусть в этот раз зафиксируется пробка, зато по мере накопления статистики такой вопрос не по делу перестанет появляться.
А что думает сообщество?

POSTER_ID:17060273

1

Send a message

Post by aka_serge
Чем больше данных, тем короче интервалы со статистическими данными.
aka_serge
Area Manager
Area Manager
Posts: 904
Has thanked: 261 times
Been thanked: 97 times
Send a message

Post by jonny3D
Вообще, по себе заметил, что не стоит покрывать всю карту отчётами о пробках-авариях - когда их слишком много, они только захламляют карту. Именно поэтому Waze сделали группирование рядом стоящих одинаковых отчётов.

Гораздо большую пользу приносит одинокий отчёт об аварии, в котором есть комментарии какая полоса свободна, какой опасности ожидать - такой отчёт читаем. И тоже самое с пробками - уместно их ставить в больших пробках, разве что для обозначения с какого места эта пробка начинается, где заканчивается, для визуальной оценки хочется ли туда въезжать. Ехать и лепить отчёты на протяжении всей протяжённости пробки считаю вредным - они захламляют карту, становятся не кликабельны и закрывают полезные отчёты, например, об аварии из-за которой и собралась эта пробка. Один отчёт о крупной аварии уже подразумевает возможную пробку - не обязательно рядом лепить отчёт и о пробке..
jonny3D
Posts: 872
Has thanked: 252 times
Been thanked: 355 times
Send a message
[img]https:///nRpy81[/img] [img]https:///b4c5Sh[/img]

Post by jonny3D
А по поводу "Что делает WAZE, если ответ ДА?" - любые действия в клиенте это всего лишь отправка отчётов, способ коммуникации с остальными пользователями. Waze всё равно будет вести по своим данных: статистике и онлайн данным. А этот вопрос - способ дать возможность пользователю оставить отчёт о возможной спонтанной пробке не отвлекаясь, ведь waze подразумевает, что в движении вы не должны отвлекаться. :)
jonny3D
Posts: 872
Has thanked: 252 times
Been thanked: 355 times
Send a message
[img]https:///nRpy81[/img] [img]https:///b4c5Sh[/img]

Post by jonny3D
VaSem72 wrote:
Olestas wrote:Ответив да, просто выставляется пользовательское сообщение о пробке. Можно игнорировать. Статистика так и так накапливается.
Если это светофор, то это соответственно не пробка, нет смысла ставить сообщение.
Собственно об этом я и спрашивал.
А как быстро статистика реально действовать начинает?
Спрашиваю, т.к. действительно есть светофор, на котором я никогда не попадал в пробку, но уже не первый месяц постоянно в этом месте получаю вопрос о пробке и все время отвечаю НЕТ. Вот я и подумал, может поставить несколько раз ДА?
Т.е. возникло подозрение, что при ответе НЕТ мои данные в статистику не идут, и данный участок на карте существует с завышенной скоростью.
Вполне так может быть. Разработчики, по крайней мере, упоминали об инструментах, фильтрующих такой мусор (остановку на обочине, например). Без подробностей, конечно.
jonny3D
Posts: 872
Has thanked: 252 times
Been thanked: 355 times
Send a message
[img]https:///nRpy81[/img] [img]https:///b4c5Sh[/img]

Post by Manzareck
Добавлю, что вопрос схож с тем, что обсуждался здесь и ответ в общем то могу процитировать:
Если в это время суток для этого дня недели скорость 10 км/ч обычное явление - Waze никак не будет сигнализировать о затруднении движения, потому как в этом случае оно норма. Разумеется, если вы прокладываете маршрут и по его расчетам будет найден более оптимальный путь - вейз его вам и предложит. Но опять же - причину того, почему вдруг он вам предложит сделать например петлю, а потом вернуться на ту же дрогу он не отобразит. Если же будет отчет какого либо вейзера, который таки вез не послушал и поехал прямо и заехал в затор, то остальные просто будут этот репорт видеть и понимать почему вейз объезжает этот участок. Но сам по себе отчет пользователя на маршрутизацию не влияет. Поэтому для каждого сегмента их ставить - ну это если только хоть как то себя в пробке развлечь )))) Стоит он или нет, вейз при построении маршрутов ориентируется либо на данные статистики (оффлайн данные) или же на сиюминутные данные (данные онлайн) в случае, если они расходятся с накопленной статистикой. Например обычная скорость этого участка дороги 25 км/ч, но в вот сегодня два или три вейзера движутся там со скоростью 5 км/ч. Вейз подкрасит это и попытается увести последующих пользователей с этого участка. Опять же повторюсь - он это сделает, даже если вейзеры никаких отчетов оставлять не будут.
Manzareck
EmeritusChamps
EmeritusChamps
Posts: 2312
Has thanked: 389 times
Been thanked: 1040 times
Send a message

Post by Manzareck
Olestas wrote:Ещё как то задавали вопрос представителям, надо ли ставить отчёты о пробках - сказали надо, им помогает как-то.
еще бы - каждый отчет - дополнительный трафик )))) А за трафик - им денежки идут ;) Отчеты им реально помогают!
VaSem72 wrote:А как быстро статистика реально действовать начинает?
накопленная статистика начинает действовать спустя неделю. Накапливается 30-минутными интервалами. Хранится за последние 3 года. Хотя - разработчики постоянно что-то меняют, может это уже и не так )))))
Manzareck
EmeritusChamps
EmeritusChamps
Posts: 2312
Has thanked: 389 times
Been thanked: 1040 times
Send a message

Post by Olestas
Ответив да, просто выставляется пользовательское сообщение о пробке. Можно игнорировать. Статистика так и так накапливается.
Если это светофор, то это соответственно не пробка, нет смысла ставить сообщение.
Olestas
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 6666
Has thanked: 1560 times
Been thanked: 1109 times
Send a message

Post by Olestas
Ещё как то задавали вопрос представителям, надо ли ставить отчёты о пробках - сказали надо, им помогает как-то.
Olestas
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 6666
Has thanked: 1560 times
Been thanked: 1109 times
Send a message

Post by Olestas
Нам говорили, что делится на более мелкие временные интервалы, если есть пользователи.
Olestas
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 6666
Has thanked: 1560 times
Been thanked: 1109 times
Send a message

Post by sapulmart
Manzareck wrote:Накапливается 30-минутными интервалами.
Вы в этом уверены? Это огромный промежуток времени, в течении которого ситуация может сильно поменяться. У Ситигида то ли 10 то ли 15 минутные интервалы.
sapulmart
Area Manager
Area Manager
Posts: 1506
Has thanked: 619 times
Been thanked: 226 times
Send a message
Мне судьбою дано
Подниматься и падать
И я знаю теперь
Одиночества плен, лучше праведной лжи нового дня