Griv0us wrote: Я категорически против убирать реальное название заправки. Все к ним привыкли и не вижу смысла избавляться от них. Номер еще готов убрать, но не название.

Я про названия ничего не говорил. Я ведь про невнятные цифры, которые абсолютно не несут смысла для водителя.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

unpunk wrote:Как поставить дорожное событие "Машина остановилась на дороге"?

Отчет - > Опасность - > На дороге - > 4-й сверху пункт

unpunk wrote:

A083 wrote:

unpunk wrote:Как поставить дорожное событие "Машина остановилась на дороге"?

Отчет - > Опасность - > На дороге - > 4-й сверху пункт

Сбитое животное?

Это 5-й сверху пункт

Скажите мне, товарищи дорогие, нужно ли разрешать в тупиковых сегментах (dead-end) развороты?

А как понять "открытые хвосты"? Это обычные dead-end'ы или те, у которых есть еще и ошибка Unterminated drivable road (#35)?

Еще нубский вопрос: что лучше/хуже для маршрутизации: когда заезд на заправку светится, в валидаторе, желтым (#78 Two drivable segments share the same two endpoints) или, если его разбить на 2 части, синим (в последней версии уже не светится)?

coilamo wrote:

A083 wrote:Еще нубский вопрос: что лучше/хуже для маршрутизации: когда заезд на заправку светится, в валидаторе, желтым (#78 Two drivable segments share the same two endpoints) или, если его разбить на 2 части, синим (в последней версии уже не светится)?

Вроде WME Validator такие сегменты никогда не подсвечивал. Может была другая ошибка, например "Реверс"?

Да как не подсвечивал? Синим. А в описании что-то было про лишний узел. Как на грех, не попадается пример

Попробую описать. Если дворовой проезд разбить на 3 части, то 2 средние точки будут лишними. На них то и ругался валидатор

MacVit wrote: 1. Синий цвет - лишний узел в сегменте, его нужно удалить (выделить узел, нажать на корзину). Каждый лишний узел накладывает штраф
2. Желтый цвет - старт и конец сегмента лежат на одном и том же другом сегменте - закольцовка. Разделить этот желтый сегмент на два

Что хуже для маршрутизации: первый вариант или второй? Или без разницы, так как оба варианта не оказывают влияние?

Manzareck wrote:А две промежуточные точки зачем?

Для красного словца 1.. 2..3 - суть одна - лишние точки на сегменте

MacVit wrote:Как правило на дорогах АЗС появляется желтая ошибка (п. 2) закольцовки, я режу именно этот сегмент,

Я про парковочную дорожку на азс и спрашивал

И еще пожелание - весь частный сектор закатывайте в приват, получите отличные маршруты.

Пока, не вижу надобности. И так нормально

shomgoon wrote:Я не очень понял предыдущее обсуждение. Так и делаем - шорткат для Тулбокса на разделение сегментов - тык на дорогу заправки+клац на шорткат+cntrl+S (windows) = все ок- ни валидатор, ни тулбокс не ругаются

1. Я хотел уяснить для себя ньюанс, коллеги мне помогли, а как исправлять - не важно
2.

шорткат для Тулбокса на разделение сегментов - тык на дорогу заправки+клац на шорткат+cntrl+S (windows) = все ок-

О, Боже! И это пишет противник новояза!!!