Waze как основной навигатор

Image

Moderators: Unholy, vladimobile, Manzareck

Waze как основной навигатор

Postby sonar2000 » Sat Sep 07, 2013 5:34 pm

По работе пришлось нормальненько поездить в соседние областные центры, ну и Мск заглянул разок. В общем W. нормально справляется со своей задачей. Правда есть некоторые моменты. Всё исключительно ИМХО, кроме оговоренных моментов обозначенных (и).
1. (и) Редакторам любого уровня нужно быть внимательней при добавлении объектов, присоединяемых к транзитным трассам. Пару раз были косяки при присоединении выездов с заправок - маршрут реально прокладывался через Ж. Новичков сильно отпугнёт этот момент.
2. Одной промежуточной точки маловато. Чампам стоит поднять вопрос об увеличении ПТ хотя бы до 3-х. На крайняк еще одну.
3. Чампам стоит поднять вопрос о проверке качества кэширования маршрута при отсутствии связи. Мы не Европа, нам этот момент актуален.
4. Отображение Вэйзеров и Бипы - пора бы наладить. Нужно заслать лазутчика, чтобы узнал как обстоят дела с этим.
5. (и) В Мск надо провести ревизию заправок на предмет использовании в заездах Вспомогательной дороги/Service road и переделать в Дорогу на парковке/parking lot.
6. (и) В Мск стоит провести ревизию дублеров на предмет случайных перескакиваний маркера авто и сбора статистики там, а не на основных магистралях.
7. Карта пустынная. Это не страшно, но и не воодушевляет. Основное направление - НП через которые проходит транзит, реки, перекрестки и АЗС. А вот лес или рисовать большими площадями или вообще не рисовать.
8. При отрисовки рек желательно их продлевать на 4 мили в обе стороны от дороги, иначе на больших масштабах огрызок реки выглядит убого. При этом мосты совсем не обязательны (кроме очень длинных, как например в Ярославле), достаточно разрыва реки в районе дороги.
9. Стоит все таки вернуться к изменению класса дороги с Шоссе на Главную дорогу в транзитных НП. Выглядит намного информативнее. Людям-визуалам будет приятнее пользоваться программой. Высокая среднестатистическая скорость не является поводом для нарушения ПДД.

Если что вспомню - допишу.
Вспомнил :)
10. Ж/д дорога в виде пешеходной тропы - выглядит никак, особенно на смартфоне. Есть ли смысл?
"Брюс Всемогущий" Ивановской области
ImageImage + Image
sonar2000
 
Posts: 477
Joined: Sun Oct 07, 2012 2:50 pm
Location: Ivanovo, Russia
Has thanked: 157 times
Been thanked: 204 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby Olestas » Sat Sep 07, 2013 7:09 pm

Предупреждаю по пункту 9

9. Стоит все таки вернуться к изменению класса дороги с Шоссе на Главную дорогу в транзитных НП.


Ни в коем случае. При снижении уровня сегмента минора/мажора/... до главной дороги или просто улицы разрывается связь для длинных маршрутов. Ваза или не может найти маршрут вообще, или начинает обезжать по лесам... У нас было, столкнулись. Все вернули обратно. Сеть дорог должна выглядеть паутинкой без разрывов на высоком зуме.
Olestas
Coordinators
Coordinators
 
Posts: 4810
Joined: Wed Mar 09, 2011 7:08 pm
Location: Latvia
Has thanked: 1788 times
Been thanked: 1374 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby kapkac » Sat Sep 07, 2013 8:51 pm

В Ярике нормально с дорогами? Очень интересует пункт 3 со всех сторон.
"Вы совершенно правы: с этим абсолютным большинством спорить бесполезно..." Ю. Никитин.
Free Russia Editors
kapkac
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 262
Joined: Tue Mar 05, 2013 1:26 pm
Location: Russia, Khimki
Has thanked: 127 times
Been thanked: 53 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby DimanZ1 » Sat Sep 07, 2013 9:01 pm

Второй и третий пункт - для этого есть Багзила. Кто нибудь у нас вообще зарегистрирован в ней?
ImageImage
350K km with Waze
Country Manager Russia
DimanZ1
 
Posts: 2117
Joined: Tue Jan 25, 2011 9:28 pm
Location: Тучково, МО, Russia
Has thanked: 98 times
Been thanked: 730 times

Postby Topaz-63 » Sun Sep 08, 2013 4:15 am

olestas wrote:Предупреждаю по пункту 9

9. Стоит все таки вернуться к изменению класса дороги с Шоссе на Главную дорогу в транзитных НП.


Ни в коем случае. При снижении уровня сегмента минора/мажора/... до главной дороги или просто улицы разрывается связь для длинных маршрутов. Ваза или не может найти маршрут вообще, или начинает обезжать по лесам... У нас было, столкнулись. Все вернули обратно. Сеть дорог должна выглядеть паутинкой без разрывов на высоком зуме.
я тоже категорически против. Если конечно нет транзитного объезда вокруг НП. Если транзит непосредственно через город, транзитную(ые) улицу(ы) оставлять без изменения класса, вне зависимости от ее качества и статуса в самом НП. Если зашел минор, то он должен им оставаться на всем протяжении транзита через НП и им же (минором) выйти

via Tapatalk
Topaz-63
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 129
Joined: Wed Mar 13, 2013 7:46 pm
Location: Russia, Samara
Has thanked: 24 times
Been thanked: 24 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby sonar2000 » Sun Sep 08, 2013 5:50 am

kapkac wrote:В Ярике нормально с дорогами?

Нормально. И по качеству и по прорисовке города.
"Брюс Всемогущий" Ивановской области
ImageImage + Image
sonar2000
 
Posts: 477
Joined: Sun Oct 07, 2012 2:50 pm
Location: Ivanovo, Russia
Has thanked: 157 times
Been thanked: 204 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby sonar2000 » Sun Sep 08, 2013 5:51 am

olestas wrote:Ни в коем случае. При снижении уровня сегмента минора/мажора/... до главной дороги или просто улицы разрывается связь для длинных маршрутов.

Насколько длинным должен быть маршрут?
"Брюс Всемогущий" Ивановской области
ImageImage + Image
sonar2000
 
Posts: 477
Joined: Sun Oct 07, 2012 2:50 pm
Location: Ivanovo, Russia
Has thanked: 157 times
Been thanked: 204 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby kapkac » Sun Sep 08, 2013 6:27 am

По западу европейской части РФ Waze справляется "на ура".
"Вы совершенно правы: с этим абсолютным большинством спорить бесполезно..." Ю. Никитин.
Free Russia Editors
kapkac
Area Manager
Area Manager
 
Posts: 262
Joined: Tue Mar 05, 2013 1:26 pm
Location: Russia, Khimki
Has thanked: 127 times
Been thanked: 53 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby Kellothar » Sun Sep 08, 2013 8:20 am

olestas wrote:Предупреждаю по пункту 9

9. Стоит все таки вернуться к изменению класса дороги с Шоссе на Главную дорогу в транзитных НП.


Ни в коем случае. При снижении уровня сегмента минора/мажора/... до главной дороги или просто улицы разрывается связь для длинных маршрутов. Ваза или не может найти маршрут вообще, или начинает обезжать по лесам... У нас было, столкнулись. Все вернули обратно. Сеть дорог должна выглядеть паутинкой без разрывов на высоком зуме.

Может лучше спросить с разработчиков? Тип дороги должен соответствовать ее состоянию, а не классу. Не всегда в городе можно явно определить где логически проходит междугородная трасса, не рисовать же ее на глаз?
Если при связанном графе дорог не строится маршрут, то это повод сообщить об этом разработчикам, а не костыли шоссе подставлять.
Kellothar
 
Posts: 15
Joined: Sun Mar 04, 2012 5:10 pm
Location: Санкт-Петербург, Россия
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times

Re: Waze как основной навигатор

Postby Kellothar » Sun Sep 08, 2013 8:23 am

DimanZ1 wrote:Второй и третий пункт - для этого есть Багзила. Кто нибудь у нас вообще зарегистрирован в ней?

Поделитесь ссылочкой.
Kellothar
 
Posts: 15
Joined: Sun Mar 04, 2012 5:10 pm
Location: Санкт-Петербург, Россия
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times

Next

Return to Russia [русский язык]

Who is online

Users browsing this forum: No registered users