Nice et la Côte d'azur

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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby asterix06 » Sun Oct 12, 2014 7:50 pm

Je vais l' ajouter aux demandes de fermetures . Merci
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby Nomenclator1677 » Sun Oct 12, 2014 7:47 pm

J'ai prévenu asterix06!
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby drslump34 » Sat Oct 11, 2014 4:29 pm

Tu peux faire la demande dans le forum dédié aux fermetures pour travaux, avec la mise en forme qui va bien, et akwell33 moi-même ou un autre prendrons ça en charge [WINKING FACE]
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby mgcarre » Sat Oct 11, 2014 4:16 pm

Bonjour à tous,

Le tunnel du Col de Tende passe dans une phase de régénération du 01/10/2014 au 30/11/2014.
Il est normalement prévu que le tunnel soit fermé :
- de mardi à 19h jusqu'au vendredi à 6h (en continu)
- du vendredi au mardi entre 19h et 6h (nuit uniquement)
Ce qui donne un tunnel ouvert :
- lundi, vendredi, samedi et dimanche : de 6h à 19h.

Dans ce cas là ça fonctionne comment ? Car la route est à cheval entre la France et l'Italie : je dois les informer vous penser ou on passe par le formulaire de demande de fermeture ?
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby ECTF » Thu Oct 02, 2014 7:53 pm

Bonsoir
P'tit info, à toute fin utile ... Les fourmis ont flashé sur le radar de l'A57 à Toulon !!!!!!
VAR MATIN du mercredi 01 octobre 2014

Le radar fixe de l'A 57, dans le sens Toulon-Nice, implanté à hauteur du stade Léo-Lagrange à Font-Pré, n'est pas opérationnel.
La panne de cet appareil de contrôle de la vitesse, limitée à 90 km/heure, sur ce tronçon de sortie de ville, n'est pas dû à un acte de vandalisme, mais à une colonie de fourmis (Sic!!!).
Les composants électroniques n'ont pas résisté à la fourmilière découverte par les agents de la maintenance, ce mardi (30/09/2014).
Résultat : l'appareil, enveloppé d'un film plastique (sac poubelle noir), désormais hors service, va être remplacé à une date non encore communiquée par les autorités.
Les automobilistes sont invités toutefois à lever le pied, les radars mobiles ont peu de chance d'être infestés par les fourmis.
Fin du communiqué.
Trop forte ces fourmis !!!!!!
Au plaisir et bonne route à tous.
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby cybernissart » Thu Sep 25, 2014 3:39 pm

Faux, la communication sud-nord passe par une nouvelle bretelle plus proche du RP mais qui le contourne toujours. Je l'ai repositionnée en conséquence.
Elle permet de supprimer le tunnel sous l'ancien tracé A8.

J'ai nommé les 2 segments a8 Marseille et a8 Italie, qui sont de mémoire celles affichées.

La navigation claire est nécessaire dans ce coin en attendant le prochain itinéraire.
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby mgcarre » Wed Sep 24, 2014 6:24 pm

Modification de la bretelle E.50 et rond point puisque maintenant tout passe par là.

Route M6202 sens sud/nord fermée par ajout de la restriction adéquate.
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby cybernissart » Mon Sep 15, 2014 8:39 am

Dans le même temps, interdiction positionnée sur Rue Gubernatis pour travaux station de TRAM Durandy


http://www.nice.fr/Transport/Actualites ... Gubernatis
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby cybernissart » Mon Sep 15, 2014 8:24 am

Modifications effectuées pour refletter les travaux au niveau du port de Nice pour l'aménagement de la nouvelle ligne de TRAM

http://tramway.nice.fr/wp-content/uploa ... nche-2.pdf

Changement sens :
- Rue Martin Seyfour
- Rue Boyer
- Rue Bonaparte (partiellement)
- Ruelle Place Garibaldi
- Rue Antoine Gautier (Partiellement, Ajout jonction de la )
- Traverse de la Burgada

Changement catégorie route en Street, pas ou plus approprié en tant que route primaires:

- Bd jean jaures / Place Garibaldi / Rue Catherine Segurane (Lien)
- Rue Antoine Gautier (Lien)
- Quai du Commerce (l'acces au port n'est pas une route permettant la traversée de Nice et ne mene nulle part!!! A moins qu'avec Palmes Masque Tuba !)
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Re: Nice et la Côte d'azur

Postby mgcarre » Sun Aug 10, 2014 9:29 am

OyyoDams wrote:Cybernissart j'ai baissé en L5.
mgcarre calme toi :) On va pas débattre des levels / locks pas compris ici. Si t'as besoin de modifier, il suffit de demander.

Je suis passé par là ce matin, j'ai modifié car ça ne correspondait pas tout à fait à la réalité et Waze déconne pas mal dans le coin.

C'est sûr. Mais je prends le temps de tout expliquer et le serial mappeur n'a même pas pris le temps de lire le forum... Je vois pas pourquoi je vais décrire ce que je fais si on ne prend pas le temps de lire. D'autant plus que la bretelle qu'il a validé n'était même pas reliée à l'A8. Voir ici : https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =259927094
J'avais pourtant tout décrit plus haut.
Y a rien de personnel dans tout ça mais je vais pas passer 5 fois sur un segment pour dire que le segment est à relier, autoriser tous les virages côté nord, côté sud, côté ouest, interdire du sud vers l'est, dire que c'est une bretelle, ou une route à forte priorité, dire que ... ou .... bref je pense que tu vois ce que je veux dire mais pour l'heure je n'ai plus envie de perdre du temps alors qu'un utilisateur plus expérimenté devrait normalement connaître toutes ces astuces (ou règles de Waze) :| .
Enfin bon, y a un nouvel utilisateur Chrisdow qui cartographie à petite échelle sur la zone ouest de Nice il faudrait qu'il soit un minimum encadré pour éviter les coquilles des débutants...
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