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Estacionamientos: nueva guía de edición

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Introducción

Waze tiene un nuevo objetivo para el futuro de la aplicación: los estacionamientos.

El programa estacionamientos llevará las rutas un paso más allá ofreciendo a los Wazers una experiencia completa desde el principio hasta el final.

Esto ayudará a los usuarios a planificar las rutas con mayor precisión, llevándolos al mejor lugar de estacionamiento basado en el destino final y el tiempo disponible, y actualizando convenientemente la hora de llegada.

Antes de que este proyecto se desarrolle completamente y sea implementado en la aplicación, necesita que los estacionamientos sean mapeados en el editor de una forma específica para que puedan asociarse con las nuevas características.

Resumen

Este tutorial hace referencia a todos los estacionamientos (públicos y privados). No se aplica a los estacionamientos en la calle.

Todos los estacionamientos se han de mapear como Lugar Área (polígono), con un punto de entrada en el sitio adecuado.

Es muy importante para el propósito de las funciones previstas para los estacionamientos que la forma del polígono sea lo más ajustada posible a la forma real del estacionamiento, incluyendo los puntos de entrada y salida. (Waze añadirá en breve la posibilidad de múltiples puntos de entrada y de salida por lugar)

Para los estacionamientos subterráneos es difícil saber el polígono exacto, por lo que debes intentar aproximarte basado en tu conocimiento del lugar, y en este caso, la precisión del punto de entrada es todavía más importante.

Todos los estacionamientos (incluidos los que están en comercios), deben mapearse como lugares por ellos mismos, y no editando el lugar inicial en el mapa.

Cómo crear un estacionamiento
  1. Abrir el WME
  2. Pasar el cursor sobre el botón de Añadir Lugares
  3. Seleccionar la categoría “Estacionamiento” del menú desplegable

    https://dl.dropboxusercontent.com/s/in8 ... enu320.png
  4. Empieza a crear la forma moviendo el cursor y haciendo clic con el botón izquierdo para crear los nodos geométricos. Para acabar de crear la forma, haz doble clic en el último punto.
  5. Coloca el punto de entrada en el lugar adecuado (el icono “objetivo”. De esta forma la navegación hacia el estacionamiento llevará al usuario a la entrada correcta

    https://dl.dropboxusercontent.com/s/18t ... to-320.png
  6. En el panel de la izquierda selecciona la categoría “Estacionamiento”
  7. Haz clic en guardar (botón disquete) en la parte superior derecha de la pantalla
Estacionamientos en instalaciones
  1. Es importante crear 2 lugares separados - uno para el complejo, centro comercial, etc, y otro para su zona de estacionamiento.
  2. La opción para conectar el complejo con su zona de aparcamiento se añadirá en una fase posterior.
Estacionamientos subterráneos
  1. Crea un poligono rodeando el perímetro estimado del estacionamiento (si conoces sus límites) y coloca el punto de entrada en la entrada del estacionamiento.
  2. Si el estacionamiento se superpone con un lugar, no añadas la categoría “Estacionamiento” al lugar. Debes crear un Lugar área separado para el estacionamiento.
Mejoras planificadas
  • Puntos de entrada / salida multiples. Programado para finales de 2016
  • Enlace entre los Lugares y sus Estacionamiento. (Ej.: El Carrefour con el parking del Carrefour)
  • Ayuda en el WME. Todos los estacionamientos creados como puntos aparecerán como Problemas de Mapa que requieren nuestra atención.
Nota importante sobre estacionamientos ya creados

Dado que los estacionamientos no pueden tener categorías adicionales, Waze está separando los Lugares existentes que tienen varias categorías combinadas en dos Lugares separados, uno para el estacionamiento y el otro para la otra categoría.

Se han definido 3 casos, según la otra “categoría” del Lugar:
  1. Estacionamiento es la categoría principal del Lugar (ej. Estacionamientos con cajero automático). La mayoría de los atributos se quedan en el Lugar Estacionamiento.
  2. Estacionamiento es la categoría secundaria (Ej. Centro comercial). La mayoría de los atributos se quedarán en el nuevo Lugar de la otra categoría.
  3. Estacionamiento tiene la misma importancia que la otra categoría (Ej. Estación de taxis). La mayoría de atributos se duplicarán y permanecerán en los dos Lugares.
    Una excepción es "Transporte". Cuando un lugar tenga las categorías de "Estacionamiento" y "Transporte", esta última será eliminada.
Esto puede que no funcione perfectamente al principio, así que por favor, hacednos llegar vuestros comentarios si vieseis alguna anomalía.

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Post by aimak
Siento volver a comentar sobre el mismo tema. No he visto ninguna alcaración al respecto.

El caso es que existen aparcamientos de pago que están en zonas de acceso restringido pero el acceso solo a éstos no incurre en sanción alguna. Las señales informan sobre esta posibilidad pero la configuración actual de Waze no permite que se sugiera hacer uso de estos aparcamientos

Se me ocurre que una solución sería configurar una ruta sin restricciones de acceso y salida única para cada aparcamiento.
aimak
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Post by aimak
robindlc wrote:
aimak wrote:El caso es que existen aparcamientos de pago que están en zonas de acceso restringido pero el acceso solo a éstos no incurre en sanción alguna
Para estos casos, una solución es poner las vías que solo sirven como acceso al estacionamiento como "vías de estacionamiento". De esta forma Waze solo enrutará si tu destino es el estacionamiento. :)
Gracias Robindlc. Yo soy un mandao. Si me dices que lo haga así, lo hago :lol: . Lo de usar un destino dentro de la zona de exclusión ya lo sufrí. Por esto pienso que la solución no me parece tanto el tipo de vía sino el hecho de activar la restrición de giro para evitar que Waze enrute por la zona de acceso restringido. Estoy de acuerdo en limitar/marcar los accesos para evitar multas a los usuarios, pero el efecto colateral es que se dificulta el acceso a los aparcamientos y destinos dentro de la zona de forma no intencionada.

El caso del aparcamiento de calle Primavera es el más simple puesto que en la misma Plaza de Lavapiés se puede ver el cartel para llegar a él. Pero en el caso del aparcamiento Cascorro Waze no te dejaría lo suficientemente cerca como para que lo encuentres.

Por pensar en un caso extremo. Imagina que el dueño del aparcamiento Cascorro no le hace gracia que Waze le pueda quitar clientes porque les deja en Rivera de Curtidores y más cerca de otro aparcamiento competidor.
aimak
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Post by aimak
crusdepelos wrote:Lo que parece ser un bot creado por los de Waze (WazeParking1(staff)) está añadiendo estacionamientos con puntos.
Entiendo que entonces se pueden volver a crear estacionamientos de punto para aquellos que ponerlos como área puede non quedar bien?
https://www.waze.com/es/editor/?env=row ... 1.10208178
Saludos
Algún aparcamiento en forma de área he visto creado por un bot. Tambien he visto aparcamientos añadidos por un bot y nombrados "ORA"

En esa parte del mapa aparece un segmento suelto que parece necesitar arreglo
aimak
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Post by aimak
Hola. Me he encontrado con un pequeño obstáculo a la hora de crear el acceso al parking de la plaza república dominicana en Madrid. Tal como está ahora la glorieta no se puede acceder desde ella. Podría alguien con N3 o superior apañar este acceso? Gracias.
aimak
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Post by aimak
Job_314 wrote:Las farmacias deben tener un nombre establecido, segun el farmaceutico que la lleve, creo que ha sido asi toda la vida, no es el caso de estacionamientos publicos genericos, que no tienen porque tener nombre, yo en ese caso los nombro como "Parking" y listo.

Nombrarlos con el nombre de "Parking" seria correcto Crus??
Yo he empezado a nombrar las zonas de aparcamiento incluyendo "Parking", y "Aparcamiento" como nombre alternativo. Me pregunto si Waze ofrece resultados iguales si busco "Parking" o "Aparcamiento". Si no, estaría bien que Waze ofreciera como resultado de búsqueda los sinónimos o una lista preconfigurada de ellos.

Entiendo que el uso esperado es que si uno lleva Waze encendido podrá ver las zonas de aparcamiento cercanas. Supongo que será poco frecuente que un usuario busque un aparcamiento en concreto, pero para estos casos será necesario que el PDI contenga un nombre único o más descriptivo y la dirección.
aimak
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Post by aimak
Tengo la siguiente duda con los estacionamientos.

Entre las características adicionales existe una casilla para indicar si "los coches pueden salir cuando el estacionamiento está cerrado". En el caso de un parking público 24h, configuro los horarios como abierto todos los días y todas horas. Entiendo que así el parking no cierra nunca y entonces no es necesario marcar la casilla. ¿Os parece correcto así?
aimak
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Post by aimak
Por cierto. Una herramienta que uso de forma personal y no oficial es la web de park-o-pedia (buscar en google) para obtener información de los parking de pago
aimak
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Post by aimak
Hola. Con este post quisiera exponer un ejemplo de estacionamiento relativamente complejo para que sea comentado. Creo que con unos pocos ejemplos concretos podremos cubrir casi todas las posibilidades para que todos los editores apliquemos el mismo método.

ejemplo: Parking subterráneo del C.C. La Gavia (Madrid)
  • Al igual que el propio centro comercial, el parking está dividido en 3 cuerpos: Carrefour, La Gavia e Ikea. Cada uno está identificado. Prefiero la palabra "Parking" porque es más corta que "Estacionamiento" o "Aparcamiento" y así no se ocupa la pantalla con una palabra sola.
  • Todos están conectados bajo tierra. No he puesto mucha precisión a los segmentos porque sin señal GPS no tiene mayor utilidad.
  • He marcado todos los accesos y salidas. Los segemntos de acceso tienen nombre, las salidas no. Así un usuario puede crear la ruta a una entrada concreta. Los accesos incluyen la palabra "subterráneo" para diferenciar del parking de superficie. No he encontrado una manera mas corta de indicar que está bajo tierra (Sub?)
  • Cada área tiene el punto de entrada en el segemento de acceso más cercano. En este caso todas las entradas del C.C están asignadas aun áera de estacionamiento.
aimak
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Post by aimak
j2002 wrote:
crusdepelos wrote:Yo es que al del Mercadona le llamo "Mercadona" a secas sin "Estacionamiento de..." ni "Parking de..." ni nada del estilo.
Por lo que se ya se puede dar a entender que el estacuionamiento es del comercio.

Si eso, los que cobran a los no clientes, lo marcaría como que es de pago y en la descripción pondría "Clientes gratis" o "Clientes x horas gratis"
De hecho tenía entendido que es así: el aparcamiento y la vía con el mismo nombre del POI y nada de aparcamiento de... o vía de acceso a ...
Por alusiones quisiera sugerir alguna de las siguientes pautas para ser incluida en el post 1 de este hilo si hay consenso:
  1. Se deberá marcar como área de estacionamiento a nivel de calle solo aquella zona de uso exclusivo para estacionar vehículos, que esté acotada y con entradas y salidas bien definidas.
  2. Que se deben usar vias tipo "Estacionamiento" para unir las entradas y salidas del aparcamiento.
  3. Que una vía o solo las de acceso o todas las vías del aparcamiento deben llevar el mismo nombre que el PDI
  4. Que en ningún caso se debe incluir la palabra "estacionamiento" o "aparcamiento" o "parking" o lo que sea en el nombre. Solo poner el nombre oficial o comercial del establecimiento para el área y vias. Sí se debe incluir en los casos en que el establecimiento si lo incluya (p.ej. Garaje Pepe)
  5. Los estacionamientos para clientes se marcarán con coste "gratis" pero hay que incluir el horario del establecimiento y dejar sin marcar la casilla "Los coches pueden salir cuando el estacionamiento está cerrado" para dar a entender que solo se puede usar dicho aparcamiento si eres cliente. En caso de que el aparcamiento sea gratuito durante solo unas pocas horas se marcará el coste.
Tengo una duda. En caso de un establecimiento que tenga aparcamientos subterraneo y de superficie. ¿Se debe crear un área que abarque todas las zonas de aparcamiento o una área por cada zona de aparcamiento? Creo que es mejor diferentes áreas pues el de superficie podría sea gratis y el subterraneo no.
aimak
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Post by aimak
crusdepelos wrote:
  1. Si solo dispone a nivel de calle sí pero si dispone de varios (subterráneo, en su techo,...) lo propio es que abarque toda la zona donde se pueda aparcar
  2. Lo apoyo
  3. Lo apoyo.
    Y no solo en los estacionamiento, también en las estaciones de servicio, para así evitar el mensaje confuso que da Waze cuando le pedimos que haga una parada intermedia en una ES (el segmento de entrada a la ES carece de texto Waze lee el de la carretera por la que ya íbamos, lo que es confuso)
  4. Lo apoyo
  5. Conozco estacionamiento de comercios que no cobran a clientes, unos sin límite de horas y otros solo por unas horas, pero sí a los no clientes. Suele ser como medida disuasoria para que la gente no aparque allí si no va a comprar.
    En los casos que solo es gratis por horas es fácil, se ponen que son de pago y en la descripción que para clientes es gratis x horas.
    Pero, ¿y los que son gratis sin limite de horas para los clientes pero de pago para los no clientes? Yo también los podría como que son de pago y en la descripción indicaría que es gratis para clientes.
Tu duda: Si dispone de un estacionamiento de pago y otro gratis claramente diferenciados veo correcto que se añadan al mapa de forma independiente, sino creo que es mejor poner un único estacionamiento, indicar que es de pago y en la descripción indicar que es gratis para clientes.
En el número 1 me refería a aparcamientos tal que este para diferenciarlos del resto que están a lo largo de una calle.

Me parecen bien tus apreciaciones :D
aimak
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