ma5jkl wrote:nech sa lubi

Ďakujem, vybavené - prosím zamknúť na L3 a deletnúť uzol.

urcite, robim to aj tak ked je rovny usek ale tu bol uzol napojeny na dalsiu cestu, musel by som rozpajat tu krizovatku a nastavovat cervene sipky? ci?

edit: a hej uz viem o com hovorime, no robim to tak, ked je rovny usek a netreba mazat geometricke body, aj tu by to bolo slo, jeden / dva boli iba v ceste vsak..

hamilnes wrote:

ma5jkl wrote:

Ja som tomu uz davnejsie porozumel tak, ze odporucany postup je rozdelovat - to je tusim aj vo wiki. Sedliackym rozumom som usudzoval, ze ak budem segment natahovat na moc velky usek, vlastne tym "presuniem" data platne na mieste X aj na miesto Y.

Na druhu stranu som ale nevedel aku matematicku operaciu spravi server ked po rozdeleni segmenu nasledne odstranim nadbytocny uzol. Predpokladal som ze nejaky vazeny priemer. Uz som sa na to na fore pytal (vtedy bez odpovede).

Prislo mi teda ze pokial nebudem natahovat koncovy bod o moc %, malo by to byt v pohode.

Tu je moje porovnanie, priklad: prvy segment s prejazdnostou 60kmh a druhy s 30kmh. Ak by som odstranoval bod u segmentov s pomerom dlzok 90/10% prejazdnost vysledneho segmentu by bola 57kmh. Naprotitomu posunutim nastavim vlastne prejazdnost na celom useku na 60kmh, co je v pohode porovnatelny vysledok (rozdiel oboch metod je 5%).
Ak by som ale odstranoval bod u pomeru 50/50% vysledna prejazdnost by bola 45kmh, naprotitomu posunutim by bola opat 100% na 60kmh (resp. 30kmh) co je rozdiel 25% medzi oboma metodami. Druha vec je co sa stane este v prvom kroku, so zmrstovanym/rozdelovanym segmentom, usudzujem ze asi v oboch pripadoch to iste - prejazdnost na nom sa zachova.

Vychadza mi z toho ze natahovanie je v pohode, pokial nejde o >10tky percent, rozdelovanie zase ovplyvni vaci usek cesty pri naslednom zlucovani odstranenim uzla, aj ked v duchu "kompromis".

Neviem, nepoznam celu problematiku ake data segmenty nesu, ale da sa s tym co pisem suhlasit?

edit: oprava preklepov

Povedane je to zrozumitelnejsie [THUMBS UP SIGN]

Ja som tam riesil aj to nasledne mazanie nadbytocneho uzla medzi segmentami - cize co nastane ak miesto natiahnutia seg. urobis dve operacie: rozdelis seg. a potom jeden z rozdelenych seg. zlucis s tretim seg. (to je to co ma5jkl namietal). Cize nascitas aj cas aj vzdialenost (za predpokladu ze po rozdeleni budes aj likvidovat povodny uzol - co ak neurobis plati tvoja verzia), no a mne vyslo to co som pisal v zavere, ze nie vzdy je to vyhodne.

Ak teda pri zmene segmentu nedojde aj ku nejakej dalsej korekcii nerovnomerne, resp. ak do algoritmu nevstupuju dalsie premenne - pisu ze je sofistikovany

edit: hamilnes z toho tvojho prispevku ale jednoznacne vyplyva dopad na ten "stlacany" segment o ktorom som ja pisal ze v prvom kroku predpokladam bezozmeny.. cize natahovanie jedneho (a tym padom stlacanie druheho) tuto metodu dvojnasob znevyhodnuje; defakto sa tym cely usek rozladi

Ano, vychadza to tak; inak WME ma proti natahovaniu segmentu poistny algoritmus; raz som potreboval predlzit koncovu ulicu v dedine (asfaltka v lese k jednej chate - na hranici mojej EA - kreslit sa mi uz nedalo ale uprava segmentu ktory ma cast este v EA ide), a dostal som pri sejve hlasenie o presunuti koncoveho bodu mimo povolenu vzdialenost - co teda potvrdzuje hore uvedene. Bolo to tusim niekolko sto metrov.