beriem spat, ze vidim vsetky. vidim aj niektore, ktore nemaju vyplnenu cenu pre Diesel (preto sa javia ako bez ceny), no pri zobrazeni detailov je vidno, ze tam je nahlasena cena pre 95.
tie, ktore nemaju reportovanu vobec ziadnu cenu, tak mi nezobrazi...

rovnaky postup aj tu. poslal som im par na ukazku, zdoraznil, ze je to oproblem vsetkych pump v meste a odkazal este aj na forum...

Vyzerá, že by to mohlo už zase fungovať. Aspoň search uz zobrazuje vsetky

if it looks strange, it's my phone's fault

Suik wrote:Caute,
tak ja to pre zmenu vidim tak, ze bud to tato waze funkcia velmi kolise v stabilite, alebo oblast DNV uz nepatri pod Slovensko . Zda sa mi, ze kym som v centre BA, tak cerpacky idu OK, aj ked raz bol problem s aktualizaciou ceny.

Ale kym som v DNV a mozem sa aj cez FakeGPS pichnut rovno do stredu tej Slovnaftky, tak ju nikdy nenajde cez Kategorie, iba cez 4sq. Ale to si este musim naozaj overit, predtym ako to definitivne potvrdim.

ja ju vidim a dnes mala aktualizovanu cenu uzivatelom Noro.

UR zatvor ako solved. CS je v systeme zadana. ak by si ju chcel zobrazovat aj pri mensom zoome, budes ju (landmark) musiet zvacsit.
navod na odreportovanie ceny je tu: http://world.waze.com/forum/viewtopic.p ... 80#p276683
treba sa nachadzat (fyzicky alebo virtualne) v blizkosti CS aby bolo reportovanie cien mozne

Glipko wrote:Pozeram, ze je trochu chaos s 98-ckou, tak by sme si mali ujasnit ako je to myslene. Vidim ju totiz zadanu kdekade po pumpach, co 98-ku nemaju. Cize otazka znie, ked maju len 100-ku, ideme ju davat ako 98-ku? A este by to chcelo spravit jasno vo vselijakych tych divnonazvovych, lebo sem-tam ich tiez najdem zadane ako 98-ku. Takze co viem, Shellka ma V-Power 95-ku s aditivami a V-Power Racing 100-ku. Neviem ako su na tom ostatne znacky.

tiez som nad tym uz premyslal...
podla vsetkeho nenajdeme jasnu odpoved.
ponukanych paliv je prilis vela druhov (Natural 95, Natural 95+, Natural 98, Natural 98+, Natural 99+, Natural 100+, (mozno niekde este Normal 95), dalej LPG, Diesel a Diesel+, pricom znackou "+" mam na mysli premiove/aditivovane paliva) a waze podporuje 4 druhy... tak ako tak sa bude porovnavat tazko. mozno najjednoduchsie bude delit benzinove paliva na zakladne a premiove, teda Natural 95 a cokolvek ine, co benzinka ponuka (viem, ze sa to bude tazko porovnavat... cena Real-K Ultra 95 vs Vpower 100, ale to uz je asi na uvedomeni si co je to za Brand)...
kedze mame v ponuke aj LPG, tak diesel vieme reportovat iba jeden a to zakladny...
tu by tiez mohla prist debata o potrebnosti LPG, resp. ci hodnota informacie o cene premioveho dieslu nie je vyssia ako hodnota informacie o cene LPG... na druhej strane na totemoch obvykle nebyvaju ceny premiove paliva uvedene vobec, no byva tam LPG, teda je vacsia sanca, ze to bude niekto vyplnat...

no to je otazka, ci bezny uzivatel pre Natural 98 aj tak nevyplni cenu Naturalu 95+ (myslim, ze uz sa to aj mne podarilo )

no minimalne medzi nami, co forum citame, by sme mohli prijat nejaky uzus, tak aby to davalo co najlepsi zmysel a co najcennejsiu informaciu.

napr. ze budeme reportovat ceny takto:
1. Natural 95 - iba pre obycajny Natural 95 (sa asi zhodneme bez problemu)
2. Natural 98 - iba pre Natural 98 a? Natural 98+ ALEBO pre akykolvek benzin z oktanovym cislom 98 a vyssim (toto uz bude na diskusiu). Lebo v ponuke je malokedy aj 98 aj 100 a zaroven by sme potom asi vylucili z kola von niektore znacky, ktore ponukaju prave 99/100 a mozno by pre niekoho bola info o cene ich paliv zaujimava...
3. LPG - tu nie je o com diskutovat (jedine, ze by sme chceli zvazit zamenit LPG za Premium Diesel)
4. Diesel - iba pre obycajny Diesel.
Z uvedeneho nam vyjde, ze nemame ako reportovat ceny pre Natural 95+ a Diesel+, pripadne ani Natural 99/100.

co sa tyka mojich uvah LPG vs. Premium Diesel, tak mne osobne LPG nevadi... no tazko sa mi odhaduje podiel/pocet vodicov (a ich tankovani) pre tieto dva druhy paliva.
existuju (mozno) aj auta, ktore "musia" tankovat premiovu naftu (aspon to mi trdil kolega - ze dostal z Toyoty instrukciu tankovat do Avensisa premiovu naftu).

od mojich editorskych zaciatkov pouzivam service road, nakolko mi vyznamovo pride najvystiznejsie vzhladom na realitu. kaslem na UK pravidla (vobec nepouzivam PLR pre GS) a som ochotny riesit specificke pripady (kde service road bude sposobovat problemy s routingom) pomocou private road. howk.

Myslím, že diskusiou sme sa dostali k niečomu, co by sme mohli zglosovat takto:

1. Druhy PHM uvedené v klientovi sú vyhovujúce.
2. Úzus ohladne reportovania cien: Pod N98 striktne trackovat iba benzíny s oktánovým číslom 98 alebo vyšším (nie aditivovanu 95 - napr. vPower). Ak ČS ponúka viacero benzínov s oktánovým číslom 98 a vyšším, uvádzame cenu najlacnejsieho z nich.

Ďalšia praktická otázka:
Situácia: ČS má vyplnené ceny pre N95, N98 a D, no na toteme sú ceny iba pre N95 a D. Pri nahlaseni cien teda skontrolujem/upravim iba tie dve. Co robit s cenou N98?
1. Ponechať ako je. Dôsledok: cena bude v systeme ukazana ako aktualizovana, hoci reálne nebola.
2. Zrušiť - not offered. Dôsledok: informácia o cene N98 (či už správnej alebo nie) nebude užívateľom dostupná. (až do doby kým ju niekto - kto tam tankoval - opäť nenahodi)
3. V takomto pripade (ked poznám iba 2 ceny z 3), ceny nereportovat.

Sám používam 1. možnosť.

if it looks strange, it's my phone's fault