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Post by Fabianotkd
freegiampi wrote:Ho letto le discussioni precedenti, e non ho trovato la soluzione a tutte le mie domande, una in particolare per le strade extraurbane.

Supponiamo che ci sia un tratto di extraurbana molto lungo in cui non ci siano cartelli con le velocità limiti, ma il tratto precedente ha come limite 50 Km/h, ed il tratto successivo ha come limite 70 km/h.
Su questo tratto inserisco :
1) 90 Km/h come tutte le strade extraurbane.
2) Niente
3) 50 o 70 Km/h, considerando che non c'è il cartello fine limite http://guidaevai.com/manuale-patente/fi ... i-velocita
Se il tratto intermedio è distinto da un'interstezione con altra strada pubblica, il limite è 90 Km/h come tutte le strade extraurbane.
Immagina il caso in cui ti immettessi da questa strada laterale e non incontrassi segnali. A quale limite dovresti rifarti?
Ad ogni intersezione i limiti vanno ripetuti anche in assenza di cartello di fine limite.
Fabianotkd
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Post by freegiampi
Ho letto le discussioni precedenti, e non ho trovato la soluzione a tutte le mie domande, una in particolare per le strade extraurbane.

Supponiamo che ci sia un tratto di extraurbana molto lungo in cui non ci siano cartelli con le velocità limiti, ma il tratto precedente ha come limite 50 Km/h, ed il tratto successivo ha come limite 70 km/h.
Su questo tratto inserisco :
1) 90 Km/h come tutte le strade extraurbane.
2) Niente
3) 50 o 70 Km/h, considerando che non c'è il cartello fine limite http://guidaevai.com/manuale-patente/fi ... i-velocita
freegiampi
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Post by kikaivan
Mi potete spiegare di cosa si tratta e cos'è il wme? Possono partecipare tutti a questo progetto dello speed limit?
Grazie, Ivan Gavagnin
kikaivan
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Post by linus71
Confermo quanto detto da Fabiano e Andrea e aggiungo la mia esperienza di testing.

In situazioni di variazioni del limite di velocità per brevi tratti di strada (20/30 metri) come ad esempio il limite che passa da 50 a 30 km/h in prossimità di attraversamenti pedonali delimitati da dossi rallentatori o in prossimità di incroci e/o rotatorie, non ha molto senso aggiungere una giunzione al segmento per cambiare il limite.

Perché da quello che sto verificando, all'approssimarsi dell'incrocio, tra il momento in cui entri nella zona "30" e il momento in cui l'hai superata, se il tratto è breve, il ritardo del GPS, che è di alcuni istanti non fa in tempo a visualizzare la modifica del limite di velocità.

Quindi se ad esempio esiste già una giunzione sul segmento a causa di una traversa, si può inserire il limite diverso, altrimenti meglio non fare spezzatini di segmenti. IMHO
linus71
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Post by LivioTA
Encantoni wrote:Perchè da circa una settimana ha smesso di funzionare il tasto del limite di velocità? Grazie. Enrico.
Quale tasto? Quello con cui si poteva segnalare il limite di velocità del tratto che si sta percorrendo, con il quale si comunica che quello impostato non è corretto? Se è quello, è stato disabilitato
LivioTA
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Post by Paperopoli69
Bruno-61 wrote:ho già postato una domanda in altro topic, ma nessuno mi ha ancora risposto :(
magari qui trovo chi mi risponde :P
Quando supero un limite, waze emette un beep (un po bassino, va bene solo in città)
se scendo al di sotto del limite e poco dopo lo supero nuovamente, il beep non suona più...
è normale ? grazie :D
Forse no, ammetto di aver subito tolto il bip dalle impostazioni quindi ricordo solo una prova il primo giorno, mi bippava sempre (infatti l'ho tolto per quello ;) )
Paperopoli69
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Post by slin9876
Chiedo una precisazione in merito:
Bisogna inserire i limiti solo quando specificamente segnalati da cartelli stradali? oppure si indicano/confermano i limiti stabiliti da C.d.S.?
Faccio alcuni esempi del primo caso:
- Strade in zone urbane con cartelli limite 30 km/h oppure 60 o 70 km/h
- Strade in aree extraurbane con cartelli 60 o 70 km/h
Alcuni esempi del secondo caso:
-Strade in zone urbane ove, entro i cartelli di centro abitato, valgono i 50 km/h
-Strade extraurbane ove valgono i 90 km/h

Altra questione dove immagino la risposta sia "seguire il buonsenso", però vorrei aver conferma:
E' necessario inserire l'inizio limite segnalato dal cartello dividendo la strada in due segmenti o si segnala il limite approssimandolo all'incrocio vicino?
Grazie
Stefano
slin9876
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Post by slin9876
Con Iphone apri Safari e vai al link http://profundos.org/waze/v2/sls.html e poi puoi fare apparire direttamente l'icona col link diretto sulla home cliccando sul pulsante condividi (il quadratino con la freccia in alto) e poi scorrendo tra le icone grigie "Aggiungi a Home" (quadrato grigio con il +).
Da quanto ha scritto Vincio60 e leggendo su: viewtopic.php?f=819&t=182751 ho capito che con questa "app" si simula una richiesta di modifica alla mappa (utilissima per indicare i problemi direttamente da smartphone) ma rimane il problema, per AM come me di livello 3, che molti dei limiti errati (e che danno anche più noia) sono spesso su strade con blocco 5 o 6. E da quanto ricordo è stato detto di non aprire richieste di sblocco per aggiornare i limiti. Il tutto andrà quindi a gravare sugli editor ad alto livello...
Speriamo che si sistemi tutto abbastanza in fretta perché ho notato già diverse segnalazioni di utenti "infastiditi" dagli errori segnalati da questa nuova (e a mio avviso ottima) feature di waze!
Saluti
Stefano
slin9876
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Post by superguru75
Ciao thecas89,
le impostazioni che fai sull'app non hanno valore sul Waze Map Editor (WME). Per risolvere il problema devi aprire il WME, cercare la ruota dentata che vedi nel menù a SX dello schermo ed impostare i vari valori desiderati nei campi che ti compaiono:
https://i.postimg.cc/R6ftH88p/impostazioni-WME.png.

Considera che questa attività devi farla ogni volta che fanno l'aggiornamento della versione del WME e, nello stesso tempo, devi riattivare anche tutti i layer (place, strade, autovelox, ecc) mettendo un flag nelle varie voci del menù a tendina di DX.

Saluti
superguru75
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Post by superguru75
Thecas89,
i commenti messi sull'editor soprattutto come punto, difficilmente vengono visti, a meno che un editor non ci capiti sopra per caso. Se vuoi avere la certezza che le tue richieste di modifiche siano prese in carico puoi:
a) segnalare la richiesta di modifica sull'apposito canale del forum: viewforum.php?f=366
oppure ancora meglio
b) compilare il modulo di richiesta modifica/sblocco di alcune strade sulla mappa compilando questo form di UREQ: https://ureq.waze.tools/home/add_by_plink.jsp o se preferisci semplificarti ancora di più la vita puoi installare il seguente script automatico che è l'interfaccia grafica di UREQ: https://code.waze.tools/repository/d323 ... b2.user.js.
Con UREQ la tua richiesta di modifica/sblocco arriverà immediatamente allo State Manager di quella regione che nel giro di qualche ora prenderà in carico tutte le tue richieste.
Saluti
superguru75
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Superguru75
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