Incroci con fionde

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Incroci con fionde

Postby bredy73 » Sun Feb 17, 2019 12:43 pm

Prendendo questo esempio https://www.waze.com/it/editor?env=row&lon=12.84370&lat=45.91600&zoom=8&segments=83715514,83715981,83715982,83715206,83715515,83715205
le fionde vanno disegnate o è meglio semplificare? Con un T o al massimo due segmenti a senso unico uno in entrata e uno in uscita?
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Re: Incroci con fionde

Postby asterix06 » Sun Feb 17, 2019 1:28 pm

Su wAzeopedia trovi tutte le risposte di cui hai bisogno

https://wazeopedia.waze.com/wiki/Italy/ ... l%27Editor
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Re: Incroci con fionde

Postby spizzen » Sun Feb 17, 2019 3:52 pm

In particolare l'argomento a cui ti riferisci viene trattato in questa pagina https://wazeopedia.waze.com/wiki/Italy/ ... ificazioni
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Re: Incroci con fionde

Postby bredy73 » Sun Feb 17, 2019 4:20 pm

Faccio presente che il link con le istruzioni è:https://wazeopedia.waze.com/wiki/Italy/Incroci_canalizzati

ma non avete risposto alla mia domanda, anche parlando con spizzen l'altro giorno mi diceva che sarebbe meglio semplificare al massimo, ma quanto? quando fare un semplice T e quando le fionde?
ci sono delle dimensioni minime o solo su arterie importanti?

altrimenti a mio avviso mappare la realtà è la cosa migliore
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Re: Incroci con fionde

Postby spizzen » Sun Feb 17, 2019 4:32 pm

Però se ne parla anche al link che ti ho mandato io. In particolare c'è questa precisazione:
"Attenzione! Le ramificazioni vanno editate solo per gli incroci a raso grandi. In tutti gli altri casi gli incroci vanno editati semplificando la geometria a T."
Però effettivamente non viene specificato un parametro per la grandezza.
A me uno dei Country Manager ha detto che per giustificare le ramificazioni l'estensione dell'incrocio deve essere superiore ai 25 metri, e comunque è riferito sempre alla corretta tempistica delle indicazioni vocali. Mappando ogni singola canalizzazione, se non opportunamente gestite, si rischia di creare indicazioni ridondanti e fuorvianti.
Esempio, in un incrocio con fionde, supponiamo che tu provenga dalla strada che ha le fionde e debba proseguire dritto, se tu mappi tutto e non gestisci le indicazioni che ricevi sono "tenere la sinistra", perché poi la seconda che sarebbe quella di andare dritti non viene letta e quindi tu rimani con il "tenersi a sinistra", sono d'accordo che le indicazioni che si vorrebbe ricevere sono a volte soggettive, ma in questo caso per me, tenersi a sinistra, è fuorviante.
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Re: Incroci con fionde

Postby AndreaDFC » Mon Feb 25, 2019 4:30 pm

Magari si riuscisse a normare ogni aspetto su Wazeopedia: vorrebbe dire che gli editor con più esperienza sarebbero d'accordo su ogni singola questione e, per quanto positiva, è una situazione obbiettivamente utopica!
Precisato questo, a volte non possiamo fare altro che enunciare principi a cui attenersi, non procedure esaustive.
Nel caso specifico concordo in pieno con l'indicazione di spizzen: l'aspetto principale è costituito dalle indicazioni di svolta. Secondariamente viene la necessità di fare in modo che Waze, in un incrocio significativamente trafficato, non ti posizioni su un ramo dove c'è coda quando tu invece sei magari in un altro (motivo per cui potrebbe diventare importante disegnare ogni ramo).
Altro elemento: i rami sono così distanti che il gps potrebbe non capire bene dove sei, se semplifichi troppo.

Ragionando così, e pur non avendo una regola fissa con tot metri di lunghezza / larghezza..., nell'esempio da te portato io ritengo sensato semplificare questi segmenti con un unico segmento a doppio senso e lasciare queste diramazioni.
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