Per fare chiarezza:MatthewTheWorst wrote:Scusate, ma voi siete a conoscenza della Legge Lo sapete che il Prefetto deve individuare su quali strade è pericoloso fermare un autoveicolo che transita ad alta velocità e solo su quelle è ammessa l'installazione dell'autovelox fisso Sapete che tipicamente le strade comunali, avendo limite dei 50 km/h, non rientrano in questa categoria di strade e per tanto le colonnine arancioni o blu in territorio comunale saranno sempre vuote
Per le strade di tipo A (autostrade) e B (strade extraurbane principali) i dispositivi di controllo della velocità possono sempre essere utilizzati (e la contestazione dell'infrazione può essere sempre differita)
Per le strade di tipo C (strade extraurbane secondarie) e D (strade urbane di scorrimento) spetta al prefetto, con decreto, la determinazione dei tratti in cui è consentito il controllo remoto della velocità e i criteri sono:
a) elevata incidentalità sul tratto di strada
b) documentata impossibilità o difficoltà a procedere alla contestazione immediata e causa di condizioni strutturali, plano-altimetriche e di traffico
Per le strade di tipo E (Strade Urbane di Quartiere) e F (Strade locali) NON è ammesso il controllo della velocità se non con la presenza e il diretto controllo di un operatore di polizia.
Tutto questo per dire che in città, in teoria non è ammesso l'uso di dispositivi fissi per la rilevazione di velocità: in pratica è possibile perchè basta un decreto del Prefetto (su consiglio "disinteressato" del Sindaco) che stabilisca che una via di tipo E o F possa diventare una strada di tipo D (strada urbana di scorrimento) che ti piazzano un dispositivo di rilevazione fisso e sei fregato (se pensavi fosse un dummy)
Questo articolo pare confermare quello che ho detto http://www.poliziamunicipale.comune.ver ... a_id=34055
Riassumendo: nel dubbio non credo sia errato impostare le famigerate colonnine arancioni come autovelox veri e propri.
Re: Come editare gli Autovelox