AndreaDFC wrote:Ehm... nelle istruzioni per editare non trovo scritto che le rampe non debbano mai avere il campo City compilato...

Io ricordo di averlo letto da qualche parte... scritto in forma ufficiale. Mi pare in qualche topic sulle regole di editing che però non trovo più!

Ciao Bruno, effettivamente il tuo sospetto sul Topic è fondato, qui vengono messe le guide dei top e dei CM vediamo se un moderatore poi lo sposta

AndreaDFC wrote:- uso sempre la parola direzione completa, non abbreviata: ritengo che le abbreviazioni siano un'opzione, non un obbligo; o ho capito male? Io personalmente aborro le abbreviazioni quando non indispensabili;

l'abbreviazione può servire per la visualizzazione a display, delle rampe brevi

AndreaDFC wrote:- cartello principale: ritengo controproducente mettere le indicazioni di tutti i cartelli presenti o anche solo di tre, mentre ritengo più utile mettere un solo cartello, il più visibile (il primo, il più grande, quello con la destinazione più importante...). Infatti lo scopo non è dare tutte le indicazioni possibili all'utente (ci pensa il navigatore a portarti alla destinazione corretta), ma fargli capire quale è la rampa che in quel momento deve prendere: al guidatore, quindi, basta avere il riscontro visivo su un solo cartello, ovviamente quello più facile da scorgere. Inoltre così evito che il tts vada avanti troppo a leggere, cosa personalmente fastidiosa;

+1, spesso l'uscita ha un nome principale (paese + vicino) e poi l'elenco di varie destinazione

AndreaDFC wrote:- vero che nella lettura del TTS la forma Uscita [nome uscita] sarebbe ridondante, ma è invece necessaria nella visualizzazione a display (che per molti è l'unica indicazione). Avevo pensato anche io che sarebbe sostituibile con Svincolo, ma non sempre: dove c'è il numero, trovo sempre scritto Uscita 10 e Svincolo 10 sarebbe una forzatura. Alla fine non ho modificato per non dover rieditare lavoro già fatto, lo farò solo se sarà deciso come standard.

A mio avviso è rindondante e a video non credo sia necessaria, lo sai che hai preso l'uscita visto che comunque viaggi in senso unico e comunque hai la rotta tracciata
Direi che svincolo non ha senso sul primo tratto di rampa in uscita, potrebbe averlo negli snodi successivi della stessa rampa, ma credo che un semplice direzione ... senza specificare uscita o svincolo vada bene.
Credo che certe differenze che non implicano problemi alla navigazione o comprensione possano aspettare ad essere eventualmente uniformate ad uno standard almeno finchè ci sono altre priorità

AndreaDFC wrote: No, secondo me non è ridondante. Mi viene in mente la tangenziale di Padova, dove, grazie alle rampe da me nominate con il mio metodo, anche km prima a schermo vedo l'indicazione dell'uscita da prendere nella forma, per esempio, Uscita 16. Sarebbe un peggioramento non avere alcuna indicazione ma anche solo visualizzare semplicemente 16 o Direzione 16: la maggior parte degli utenti potrebbe intuire che si tratta del numero dell'uscita, ma non la giudicherebbe un'indicazione professionale.

In questo caso concordo con te