Si si ok...era solo per conferma.. Ho tutti gli script per l'editing che utilizzo già da un bel pò.AndreaDFC wrote:Premendo Q sistemi tutto se e solo se hai installato anche lo script WME Junction Node Fixer, che è l'ideale completamento di quello che ti ho citato prima (e che infatti pure consiglio) ma non è la stessa cosa, sono due installazioni diverse.npv1459 wrote:mi confermi solo che appunto la risoluzione dei problemi sui nodi si attua premendo la q???
Difatti lo avevo immaginato e questo era il mio dubbio.. Credo che sia più opportuno quindi creare una doppia corsia piuttosto che provare a sistemare soft e U-T anche perchè appunto è una strada molto pericolosa ed insidiosa ed anche quando usavo il tomtom trovato molto fastidioso a volte sentire le indicazioni che mi invitavano a svoltare o a tornare indietro...zannax wrote:Tenete presente che waze creerà sempre sui nodi delle u-turn o dei soft, l'ho letto in un post internazionale ma non mi ricordo più quale e quanto possa essere fondato, in quanto gli servono quando traccia un percorso e tu cambi strada, se non trova incroci per farti tornare cerca la giunzione che gli permetta di farti invertire la rotta, quindi è fondamentale che ci siano solo le giunzioni necessarie e che sistemi le soft e le U-T
Perfetto così,è più giusto che si seguano le indicazioni internazionali.. Essendo AM,come detto di una parte della statale,per quel che mi compete le U-T le ho risolte...il problema rimane per l'altro tratto che non posso editare...e sono circa una 20ina di km ancora di statale.MatthewTheWorst wrote: Quindi dal mio punto di vista, una corretta interpretazione della realtà è data dalla rappresentazione della Statale con un unico segmento a due sensi di marcia e l'AM dovrebbe cercare di risolvere quanto prima i problemi dati dagli U-turns e simili.
MatthewTheWorst wrote:OK! Mi sono segnato i permalink e ho messo nella lista delle cose da fare il tuo problema. Ti avverto quando lo ho trattato.
Matthew ho controllato e pare che sia apposto..MatthewTheWorst wrote:Controlla se ho sistemato tutto, per favore.
+1 sistema le tue giunzioni, se rimangono i tratti non coperti dalla tua edit area usa il documento per chiedere l'intervento di un CM o altri AM per il completamento, permalink è sempre gradito in questi casiMatthewTheWorst wrote:Secondo me Waze deve rispettare la realtà nel limite della sua usabilità, cioè se la strada è composta da un'unica carreggiata e le due semicarreggiate coprono i due sensi di marcia, la strada deve essere rappresentata da un unico segmento.
Se i sensi di marcia appartengono a carreggiate differenti (nastri di asfalto separati da aiuola, jersey, o quant'altro) allora può essere opportuno utilizzare due segmenti a senso unico, uno per senso di marcia.
Le indicazioni internazionali parlano anche di distanza tra le due carreggiate superiore a 5 metri circa, in quanto Waze comincerebbe a far difficoltà a posizionarti sulla strada corretta se ti trovi in una delle due corsie esterne. Non si chiede una tal precisione, ma le indicazioni andrebbero rispettate.
Quindi dal mio punto di vista, una corretta interpretazione della realtà è data dalla rappresentazione della Statale con un unico segmento a due sensi di marcia e l'AM dovrebbe cercare di risolvere quanto prima i problemi dati dagli U-turns e simili.
Re: Consiglio Edit Strada Statale