Si vi confermo che ci sono due livelli di lock.

Il primo è quello a cui fa riferimento questo topic, ed è legato al livello dell'editor che può impostarlo ad un livello uguale o minore al suo. Questo lock può essere quindi modificato da qualsiasi editor con permessi in quell'area, potete contattare in PM l'ultimo editor per farvi abbassare il lock e magari discutere con lui, soprattutto se AM della zona, la modifica. Secondo passaggio è compilare il modulo qui http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=728&t=51426

Il secondo si chiama Road Rank è un automatismo di Waze che imposta un livello di lock che non è modificabile da nessuno e viene impostato in base a quanto trafficata è la strada. Questo tipo di lock parte dal livello 4 in su, queste strade sono editabili solo da editor con livello uguale o maggiore a 4. Per modifiche su questi segmenti utilizzate il solito modulo http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=728&t=51426.

Ricordate che se create nuovi segmenti o sganciate sementi e volote poi collegarli a giunzioni con segmenti di livello superiore al vostro non potrete farlo, utilizzate il solito modulo http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=728&t=51426

biscotto wrote:esprimo il mio -pacato- disappunto

Su cosa ? Il Road Rank ?
Purtroppo senza quello non avrebbero riaperto, nulla vieta che gli algoritmi vengano calibrati sempre meglio.
Se non ti piace il Lock questo non è in contrasto con l'affermazione che potete editare le mappe nelle zone in cui guidate, basta chiedere e se non sono richieste strampalate il Lock viene portato al vostro livello
Ci sono persone che si fanno in quattro per aiutarvi, e che oltre a editare le loro aree, danno supporto in FB, sul forum, con gli interventi di sblocco o modifica.
C'è lavoro in più per tutti ma lo scopo è quello di avere ottime mappe, grandi editor, e bloccare i guastatori.

I Lock sono a totale del lavoro fatto non a impedimento del lavoro altrui per quello abbiamo approntato il modulo per le richieste di sblocco e modifica.

Purtroppo ti accorgerai che altri editor passeranno dopo che tu avrei fatto le tue modifiche e le rifaranno senza sentirsi, senza seguire le guide di editing, allora farai come ho fatto io chiederei il Lock al tuo AM e sarai disposti a chiedergli lo sblocco per modificare.

Ci saranno editor che pur di crescere come punti si metteranno a rifare quello che tu con sudore e impegno hai fatto, noi saremo sempre qui e il Lock sarà la difesa del tuo lavoro.

Se ci pensi bene il sistema automatico non poteva, come dici tu, derenkare livelli impostati dagli editor avrebbe voluto delegittimare il lavoro degli editor e inoltre non avrebbero potuto capire quali livelli avevano una ragione di esistere e quali messi a capocchia, doveva per forza essere svincolato, di fatto con il Lock possiamo impostare un livello più alto del RR (road rank) ma non abbassarlo.

Sime87 wrote:Dicendola un pó fuori dai denti, non me ne voglia male chi ha contribuito tanto a questo progetto, son rimasto un po deluso da queste modifiche e ho perso un pó dell'entusiasmo iniziale, ma l'impegno ormai l'ho preso e vi assicuro che nella mia area lo porterò a termine al meglio delle possibilità cercando di collaborare con voi AM di alto livello per le strade sensibili ove esse presentino problemi. Però mentre prima quando matteocucchi( con cui insieme ad alex_fh credo di aver stretto un buon rapporto e con i quali ho imparato molto) mi ha proposto di aumentare la mia area lo ritenevo un privilegio e motivo di stima ora non so più se accetterei viste tutte le limitazioni.
Tirate voi le vostre conclusioni nella speranza che qualcosina possa cambiare.

Sono d'accordo è un pò rognoso, ma waze deve tutelare le sue mappe e non gli basta affidarsi agli editor, non essendo dipendenti non possiamo stare 8 ore e passa sul pezzo e controllare che ogni editor non rovini il lavoro degli altri (purtroppo questa è stata la causa del blocco) né abbiamo gli strumenti per farlo .

Purtroppo per ora l'algoritmo analizza il traffico e in base a quello assegna l'importanza alla strada aggiungendo il secondo lock.

Per assurdo l'ampliarti la zona non è sminuire ma anzi vale ancora di più vuol dire che sei un AM capace, serio, le tue richieste di sblocco avranno meno controlli prima e dopo .
Ampliarti l'area è proprio per permetterti di avere più strade da editare e quindi crescere, se ti lasciassimo la tua area finita quella ti fermeresti.

L'AM non solo deve editare e sistemare ma ora deve controllare tutti gli altri editor nella sua area, diventarne il tutor o il cazziatore (i Local non riescono a seguire tutti ci serve il livello intermedio che presidia le proprie aree) , segnalare ai Local Champs comportamenti scorretti, il tuo rapporto con Matteo e gli altri Local Champs deve diventare ancora più stretto.

Non possiamo permetterci di avere AM che vanno per i fatti loro, abbiamo bisogno di fare squadra e suddividerci il lavoro

Il Road Rank è un nuovo sistema deve avere un algoritmo che valga per tutte le nazioni, ora lo stanno provando su alcune nazioni, noi siamo tra le prime perchè i nostri CM hanno chiesto insistentemente di permettere di editare, confidiamo col tempo che l'algoritmo si affini.