Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

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By Sílvio (asterix06) - Toda ajuda é bem vinda, até as menores. Agora para que tentar "corrigir" algo que não precisa de conserto?

Re: Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

Postby antigerme » Wed May 16, 2018 2:52 pm

valginhak wrote:
OlavoAG wrote:O ROTEAMENTO faz com que a via se comporte num nível acima de sua categoria ou abaixo, correto?

Sim, é exatamente esse o resultado do roteamento.

OlavoAG wrote:Acho que o principal uso seria rodovias dentro de zonas urbanas. Aqui, por exemplo, o correto é que as vias principais estejam com o roteamento preferido para conectar as rodovias estaduais?

O correto é antes verificar se as rodovias não se conectam dentro da sua categoria (Estadual, Federal), pois em alguns casos quando as rodovias já eram existentes e foram "engolidas" pelos centros urbanos, elas já estariam interligadas entre si.

Mas, se por alguma razão elas estão isoladas, então devemos utilizar o roteamneto para conectá-las, mantendo as vias urbanas o mais próximo possível da situação real.


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Muitas rodovias cortam as cidades e até recebem nome de Avenida e etc. Temos que ter o maior cuidado para não quebrarmos rotas longas. ;)
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Re: Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

Postby Aron_Zmm » Wed May 16, 2018 12:50 pm

Aqui no MS parece ser a solução para rotas longas em que o melhor caminho é a rodovia estadual. Sem priorizar o Waze ignora as estaduais em rotas maiores que 200 km (não tenho certeza desse parâmetro).

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Re: Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

Postby Aron_Zmm » Wed May 16, 2018 1:19 pm

Por aqui já está cortando por rodovias estaduais entre Campo Grande e Ponta Porã e entre Campo Grande e Bataguassu. Pena que não tenhamos cobertura de rede móvel para informar as velocidades dos Wazers e, efetivamente, o algoritmo escolher o melhor caminho.

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Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

Postby OlavoAG » Tue May 15, 2018 7:52 pm

Olá pessoal,

Estou um pouco desatualizado e queria confirmar algo.

O ROTEAMENTO faz com que a via se comporte num nível acima de sua categoria ou abaixo, correto?

Acho que o principal uso seria rodovias dentro de zonas urbanas. Aqui, por exemplo, o correto é que as vias principais estejam com o roteamento preferido para conectar as rodovias estaduais?

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Em que outros casos vcs têm usado?

Valeu!
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Re: Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

Postby valginhak » Wed May 16, 2018 1:39 am

OlavoAG wrote:O ROTEAMENTO faz com que a via se comporte num nível acima de sua categoria ou abaixo, correto?

Sim, é exatamente esse o resultado do roteamento.

OlavoAG wrote:Acho que o principal uso seria rodovias dentro de zonas urbanas. Aqui, por exemplo, o correto é que as vias principais estejam com o roteamento preferido para conectar as rodovias estaduais?

O correto é antes verificar se as rodovias não se conectam dentro da sua categoria (Estadual, Federal), pois em alguns casos quando as rodovias já eram existentes e foram "engolidas" pelos centros urbanos, elas já estariam interligadas entre si.

Mas, se por alguma razão elas estão isoladas, então devemos utilizar o roteamneto para conectá-las, mantendo as vias urbanas o mais próximo possível da situação real.

OlavoAG wrote:Em que outros casos vcs têm usado?

São vários os casos em que utilizamos, como exemplo:

Para rotas acima de 200 Km, o App tem preferência absoluta por vias Federais e utiliza as demais somente na saída e chegada ao destino.

Muitas vezes isso gera rotas mais longas e demoradas que o necessário, e após verificarmos se o App desprezou vias Estaduais que poderia utilizar nessa rota, fazemos uso desse recurso passando a Estadual para roteamento preferido assumindo então o "status" de Federal.

No exemplo que você apresentou, caso as rodovias realmente não estejam interligadas, você poderá verificar as vias urbanas que oferecem a melhor condição para tal, passá-las para Principal, com roteamento preferido, e o Waze roteará como se fosse Estadual.

Um caso de rebaixamento seria, por exemplo, quando constroem os chamados anéis viários, e queremos desviar o tráfego de uma Federal ou Estadual da região central da cidade para esses anéis/contornos.

Abraço!
Newton

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Re: Roteamento (preferido / neutro / desfavorável)

Postby valginhak » Wed May 16, 2018 1:14 pm

Aron_Zmm wrote:Aqui no MS parece ser a solução para rotas longas em que o melhor caminho é a rodovia estadual. Sem priorizar o Waze ignora as estaduais em rotas maiores que 200 km (não tenho certeza desse parâmetro).

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Sim Aron, para rotas acima de 200 Km a preferência é por vias Federais, e utiliza as demais somente para saída e chegada ao destino.

Nesse tópico do Forum SC, observe na prática como isso funciona.

Você não faz ideia o quanto o Wazer fica bravo quando percebe que rodou vários quilometros a mais sem necessidade.
Newton

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