São rotas de dentro do bairro na marginal da rodovia pra outro bairro mais à frente na mesma marginal. Impossível rotear apenas na pista central.b-lins wrote:Caso contrário as rotas só se dariam pelas vias centrais.
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Chegando no PC eu pego Permalink.b-lins wrote:Verifique se não é um problema de Soft Turns nos nós das vias em questão.
Please, permalink.
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Eu testei pegar a pista central. Pensa num arrependimento?b-lins wrote:Se é mais rápida o Waze está correto em rotear nas marginais já que ainda não é permitido, ao menos no Brasil, a diferenciação por tipo de veículo. Eu particularmente não gosto de ficar trocando de faixa por causa dos "motoqueiros retardados" que são muitos por aqui. Mas o fato de não gostar de pegar estes atalhos não significa que não funcionem nem deixem de levar as pessoas ao seu destino num menor tempo.
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Segui a instrução do Waze ao invés de manter a marginal como acredito ser mais rápido...b-lins wrote:Como assim testou? Você seguiu as orientações do Waze ou fez por conta e risco?
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Ahhh aí faz sentido [emoji3]flpduarte wrote:Aquele trecho já estava como MaH, resquício de quando a classificação era por porte (ela é duplicada ali). Imagino que ainda vamos encontrar várias outras rodovias que passaram despercebidas durante a reclassificação...resmota wrote:Eu tinha entendido que as SP só seriam elevadas em seus trechos coincidentes com as BRs.
Não entendi pq elevaram td aí. Ou não elevaram? Já estava?
Não sou o Vidal mas vou responder:hudsonangeli wrote:Mikenit, no caso das rodovias coincidentes (Federal com Estadual) qual fica com o nome principal? O nome mais conhecido ou o nome da federal?mikenit wrote:Vamos aproveitar a ajustar a padronização de nomenclatura, para o serviço ficar bonitor e corretinho?
Ajustei as rodovias mencionadas recentemente, todas com nomes a ajustar, nomes duplicados no alternativo.
A SP-123, por exemplo, tinha 4 nomes similares: nome com prefixo, só prefixo, só nome, só prefixo minúsculo. Alguns trechos com todos juntos, em outro trechos, só algumas combinações.
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Vidal, estamos falando apenas nos locais em que sabemos existir um "mais conhecido". A exemplo de Anhanguera e Bandeirantes em SP.mikenit wrote:O mais correto é ficar com o nome da BR, pois não demora alguém com lapso de atenção ver que o nome principal é de estadual e sair rebaixando. Exceção se existir sinalização na rodovia que faça apenas menção ao prefixo estadual. Neste caso pode-se dizer que o mais conhecido é o nome estadual. Caso contrário, o brasileiro praticamente desconhece prefixos, e conhecido é só o que aparece nas placas.
Re: Reclassificação das rodovias